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奔馳E200L 刷ECU 動(dòng)力媲美E320 3到4擋頓挫消除
深圳頂速汽車科技有限公司

奔馳E200L 刷ECU 動(dòng)力媲美E320 3到4擋頓挫消除

日期: 2019-07-19 來源: 深圳頂速汽車科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 422次
車輛升級(jí)檔案
升級(jí)車型:奔馳E200 2.0T
升級(jí)地點(diǎn):頂速連鎖
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:
原廠數(shù)據(jù): 184p  300nm
頂速數(shù)據(jù): 282p  450nm

       新E級(jí)不但將這一家族風(fēng)格演繹的更為徹底,加長(zhǎng)版車型還采用了靈感汲取自邁巴赫S級(jí)的后排三角窗將加長(zhǎng)部分完美融入車身。同時(shí),新E級(jí)以更為圓潤(rùn)細(xì)膩的線條取代了老款略顯硬朗的直線,更為運(yùn)動(dòng)化。

      本次升級(jí)搭載著2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),德國原裝進(jìn)口版,最大功率輸出135KW(184HP),最大扭矩300NM。與之匹配的是九檔手自一體變速箱。3到4擋換擋頓挫問題。


      奔馳E200車主是朋友介紹,直接預(yù)約到店。該車采用OBD免拆模式施工,無需拆下ecu電腦。找到診斷接口,連接設(shè)備,讀取ECU電腦內(nèi)原始數(shù)據(jù)。一個(gè)半小時(shí)完成刷寫;

      試車: 起步不再肉,油門隨踩隨走;頓挫感消失了,換擋是如此的平順;后段加速仍然推背感十足。車主說開起來有點(diǎn)像他朋友那臺(tái)E320的動(dòng)力。

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