秉承著大眾汽車最先進的造車理念，高爾夫車型引領(lǐng)了每一代大眾汽車產(chǎn)品的設(shè)計方向。“設(shè)計引領(lǐng)者”這一風(fēng)向標(biāo)依舊是這款定義潮流純粹兩廂車的代名詞。雖然高爾夫在每次換代時，外觀的改動都稱不上翻天覆地，但卻依舊能夠俘獲眾人的芳心，這也是精髓傳承的力量所致。


      高爾夫7搭載的是全新的EA211 1.4TSI低功率發(fā)動機動力系統(tǒng)上高爾夫配備的是我們熟悉的1.4T發(fā)動機，最大功率131馬力（96kW），最大扭矩225?！っ姿戨娔X的程序基本上都是直接導(dǎo)出了原廠的數(shù)據(jù)，然后再進行各項功能的改寫和增幅，這種做法雖然也考驗調(diào)教技術(shù)，但這在原廠程序上調(diào)整的話，很多引擎原有的保護程式是不會被改變的，因此調(diào)整起來限制上可能會比較多，但也相對來說更為安全。


       OBD2讀取原車程序相當(dāng)方便，免拆方式簡便快捷，整個讀取過程也就不到十分鐘，然后將讀取的數(shù)據(jù)由工程師進行一對一特調(diào)。經(jīng)過近一小時的程序調(diào)校等待時間，工程師把升級數(shù)據(jù)植入原廠ecu。整個過程相當(dāng)順利不到2小時。


      路試感受：起步的瞬間就能體驗出動力的改觀，油門變的更加的輕便，換擋更加的順暢，推背感也更加明顯。同時加速時聲浪變的更加的渾厚，油門的滯后得到很好的改善，動力以及操控的完善，線性操控的感觀很是直接！