說起奔弛C200L，想必大家并不陌生。C200L搭載著M274發(fā)動機(jī)MRA（縱置）模塊化平臺，其實(shí)際排量為1991mL（2.0L）。根據(jù)調(diào)校不同可分為低、高功率版，最大功率分別為184PS和211PS，峰值扭矩分別為300N·m和350N·m。M274的2.0L高功率版本發(fā)動機(jī)與M270的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)具體動力參數(shù)基本相同。
 

       盡管每個廠家的參數(shù)里面都會含有一些水分，但奔馳這臺M274發(fā)動機(jī)的實(shí)際動力表現(xiàn)確實(shí)不錯。但也只能說是不錯，想要得到更好的評價(jià)，那就有點(diǎn)為難這臺被調(diào)校成低功率的M274了，其實(shí)這臺引擎的潛力很大，在頂速動力的數(shù)據(jù)里面，已經(jīng)調(diào)試過幾百臺車型了。

       車主通過老客戶介紹，擁有著與老客戶一樣的車型，那當(dāng)然要試駕對比一下，試駕完馬上聯(lián)系老客戶給聯(lián)系方式特調(diào)，車主簡單的了解了刷寫程序的過程，第二天便預(yù)約到店進(jìn)行調(diào)試。
 

       試車：每臺車都效果非常好，由于有過試駕的體驗(yàn)，對我們的頂速也是非常大的認(rèn)可，試完車也是非常的滿意，算是劃上個圓滿的句號。