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君越 3.0L 升級Dimecu特調(diào)程序
深圳頂速汽車科技有限公司

君越 3.0L 升級Dimecu特調(diào)程序

日期: 2019-06-15 來源: 深圳頂速汽車科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 306次
君越 3.0L 升級Dimecu特調(diào)程序
                                                                                                  車輛升級檔案
                                                                                           車型:   別克君越 3.0NA
                                                                                             升級地點(diǎn):頂速連鎖
                                                                                              升級前后參數(shù)對比:
                                                                                          原始數(shù)據(jù): 258p  296nm
                                                                                          升級數(shù)據(jù): 301p  346nm
 
      從外觀來看,君威和君越的整車的線條還是比較接近的。由于君越定位在君威之上、榮御之下,所以經(jīng)過泛亞汽車技術(shù)中心的設(shè)計(jì),君越外型更加大氣、豪華:如車頭巨大的立體盾形車標(biāo),寬大的鍍鉻前散熱隔柵、顯眼的炮筒型尾燈等。


      君越的發(fā)動機(jī)包括2.0T、2.4以及3.0三款,今天這款是3.0NA發(fā)動機(jī)。采用3.0升SIDI智能直噴V6發(fā)動機(jī),連續(xù)兩年蟬聯(lián)業(yè)界最具權(quán)威的Ward's Auto"世界十佳發(fā)動機(jī)"大獎,同時(shí)這采用了D-VVT雙可變氣門正時(shí)技術(shù),最大功率達(dá)到驚人190KW,升功率達(dá)63.3KW/L


      增強(qiáng)型底盤采用前麥弗遜式、后4連桿的懸掛方式,根據(jù)中國的路況進(jìn)行了一定的調(diào)教,由于中國路況比美國差,所以君越的懸架調(diào)教的較硬,但和其它對手相比還是要軟。君越的剎車是四輪盤式,前后剎車盤直徑分別是296、270毫米。


      經(jīng)過工程師兩個(gè)小時(shí)的調(diào)校,君越不一樣的駕駛體驗(yàn)全新出爐!

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