車(chē)輛升級(jí)檔案
車(chē)型：大眾輝昂 380 2.0T
升級(jí)地點(diǎn)：頂速連鎖
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)： 224p 350nm
頂速數(shù)據(jù)： 310p 480nm
今天我們來(lái)分享一款大眾旗艦血統(tǒng)：輝昂車(chē)子的動(dòng)力升級(jí)案例。大眾老款旗艦車(chē)輝騰停產(chǎn)后，接替他的就是這款——輝昂，大眾也把奧迪A6L的平臺(tái)給了輝昂，換句話(huà)說(shuō)這臺(tái)輝昂就是一輛換了殼的A6。 
這臺(tái)輝昂車(chē)主是個(gè)十分穩(wěn)重的人，在決定刷動(dòng)力之后也是做了很多功課，各個(gè)品牌做了了解，最后選擇了我們頂速，相約好時(shí)間后，車(chē)主百忙之中抽空周末到店，進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)。 輝昂不像老前輩輝騰一樣，走低調(diào)沉穩(wěn)路線(xiàn)，反之，前臉更寬，車(chē)身更低，前臉層次感分明，車(chē)內(nèi)依然是我們熟悉的大眾汽車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)子采用2.0T縱置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，和奧迪A6L同為MLB平臺(tái)，但與1.8T奧迪A6L相比，動(dòng)力有明顯優(yōu)勢(shì)。盡管如此，165kW（224Ps）的馬力還是不能滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)動(dòng)力的需求。準(zhǔn)備工作都就緒后，車(chē)子在店里靜靜的等待施工。
工作人員將專(zhuān)業(yè)的設(shè)備通過(guò)OBD的形式與車(chē)子連接，由工程師遠(yuǎn)程進(jìn)行讀寫(xiě)工作，經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的施工，原程序被讀出，調(diào)教，寫(xiě)入，車(chē)子等待試車(chē)。
試車(chē)：車(chē)主馬路上試了很久，各種模式也都體驗(yàn)了下，效果完美，刷寫(xiě)后的車(chē)子更加輕盈，車(chē)主絲毫感覺(jué)不到之前的吃力感，油門(mén)遲滯感也消失了，換擋更加順暢，加速超車(chē)變得更容易。只有真正刷寫(xiě)后才能體驗(yàn)到的快感！
