大眾輝昂 2.0T 刷頂速ECU再重的外殼都能輕松駕馭

日期： 2019-06-11 來源：深圳頂速汽車科技有限公司作者： DIMECU 瀏覽： 274次

車輛升級檔案
車型：大眾輝昂 380 2.0T

升級地點：頂速連鎖

升級前后參數(shù)對比：

原始數(shù)據(jù)： 224p 350nm

頂速數(shù)據(jù)： 310p 480nm

今天我們來分享一款大眾旗艦血統(tǒng)：輝昂車子的動力升級案例。大眾老款旗艦車輝騰停產(chǎn)后，接替他的就是這款——輝昂，大眾也把奧迪A6L的平臺給了輝昂，換句話說這臺輝昂就是一輛換了殼的A6。

這臺輝昂車主是個十分穩(wěn)重的人，在決定刷動力之后也是做了很多功課，各個品牌做了了解，最后選擇了我們頂速，相約好時間后，車主百忙之中抽空周末到店，進(jìn)行動力升級。輝昂不像老前輩輝騰一樣，走低調(diào)沉穩(wěn)路線，反之，前臉更寬，車身更低，前臉層次感分明，車內(nèi)依然是我們熟悉的大眾汽車的設(shè)計風(fēng)格。車子采用2.0T縱置四缸發(fā)動機(jī)，和奧迪A6L同為MLB平臺，但與1.8T奧迪A6L相比，動力有明顯優(yōu)勢。盡管如此，165kW（224Ps）的馬力還是不能滿足車主對動力的需求。準(zhǔn)備工作都就緒后，車子在店里靜靜的等待施工。

工作人員將專業(yè)的設(shè)備通過OBD的形式與車子連接，由工程師遠(yuǎn)程進(jìn)行讀寫工作，經(jīng)過1個多小時的施工，原程序被讀出，調(diào)教，寫入，車子等待試車。

試車：車主馬路上試了很久，各種模式也都體驗了下，效果完美，刷寫后的車子更加輕盈，車主絲毫感覺不到之前的吃力感，油門遲滯感也消失了，換擋更加順暢，加速超車變得更容易。只有真正刷寫后才能體驗到的快感！

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