CS75的整車造型及輪廓偏硬朗風格，類似天使眼的前大燈設(shè)計讓它看上去炯炯有神。進氣格柵處刻有“CHANGAN”標識的鍍鉻裝飾也是該車車頭最為醒目的特點之一。長安CS75一直以來都是長安家族的“銷量擔當”，但面對紛紛改款的競爭對手和雨后春筍般出現(xiàn)的新車型，長安CS75也是時候做出些改變，來迎戰(zhàn)更新迭代如此之快的suv市場了。說了這么多，多少了解了這款車。任何東西都是沒有絕對完美的，這款車的缺點就在于胎噪比較大。這不，今天車主來咱家就是來做隔音的。車主本人的一句話，讓我記憶尤新“我做隔音就是為了在喧囂的城市，找到一份屬于自己的安靜”。

      都市生活總是喧囂大過安靜，這時候，寧靜的車內(nèi)環(huán)境就是你暫時遠離喧囂的避風港，當你想“靜靜”的時候，如何實現(xiàn)呢？我們最常遇到的噪音分為路噪、胎噪、車內(nèi)噪音、風噪，針對不同噪音應當采用不同的降噪方法，減振、降噪和密封是目前可以有效降低汽車噪音的三大方式.今天小編就簡單介紹下風噪常常光顧的部位。四門風燥最明顯，先來看看原車拆下門板，只有硬生生的鐵皮裸露在外面。針對風噪，我們一般進行雙層隔音。就是，在門板內(nèi)層分布均勻的，豎條貼止振墊，外層整張貼止振墊，把空洞密封起來，壓緊搟實。這樣雙層隔音就能有效的降低風噪70%-80%。

下圖是門板拆開的樣子，其中右前門內(nèi)層粘貼大能止振墊》》》》》

外層整張粘貼大能止振墊》》》》》》

       隔音說了這么多，技術(shù)員跟車主聊得非常投入。車主本身只是來做隔音的，因為技術(shù)談起音響在車內(nèi)的重要性和必然性，這不車主心動了，又加裝一套音響。這不小編我，也只好重新拍照。得了，我也給筆友們聊聊個人對汽車音響的看法吧。不喜歡的朋友請繞行?。?！

汽車給人們生活帶來了什么？大多數(shù)人回答：方便、快捷。少數(shù)人回答：舒適、享受。這些回答我更傾向于方便快捷，不干恭維舒適和享受。有筆友會認為我開的車一定是很低端的，高端的不就舒適了嗎/?  錯！ 我有車之后本以為是舒適享受的，可不到三個月，我就明白，堵車，車輛擁擠才是開車一族真實的生活寫照。開再豪華的車，他走到市中心能不賭車嗎？不能！ 所以，面對現(xiàn)實，開車反而讓我精神緊繃，壓力倍增?？?，確實快了，干不快嗎？過紅綠燈慢了，自己不得被別人罵？上班，快啊。不快，就被炒魷魚了。所以，社會真的是在快速發(fā)展，我們也只能順應時代，快節(jié)奏的生活。累嗎？累！但仍讓要堅持》》》》 ----------

嘮叨了這么多，突然聽到一首金志文的《遠走高飛》——哇！灑脫！我的心聲！節(jié)奏歡快，心情立刻愉悅！隨著音樂歡快的旋律，身心立刻充滿了力量！忘卻了煩惱，帶來了許多正能量！這就是，音樂給我的感覺！

      行車時人精神緊繃，身體疲乏是最為常見的，這時，音樂對車生活是如此的總要。一曲清新的曲子帶給你精神愉悅，緩解疲勞》》》》

然而，現(xiàn)在，車是不缺乏的物種了，可是，車載好音響被廠商一點點的擠壓，省略，從有到無》》》在扼殺我們的耳朵，在降低我們的品味》》》----原車的喇叭，只是能發(fā)聲而已，聽久了都會心煩》。?？梢?，原車音響必須提升——必須扔掉吵雜的聲音，還我一個純凈的音樂空間》》》》》

聲瑯套裝喇叭裝車------聲音清晰，悠揚甜美，適合初改音響的朋友，久聽不膩喲?。。。?！

師傅精細的安裝工藝》》》》

音響安裝完畢，接下來是解決胎噪問題》》》》》

經(jīng)常跑高速的朋友會發(fā)現(xiàn)，時速在60-80之間時，車的狀態(tài)最好，超過80，噪音明顯增大》》》》細心的朋友更會發(fā)現(xiàn)，音樂明顯減低，不好聽了！苦惱啊啊啊啊啊啊啊——————————

這是什么原因呢/?   原因多半是胎噪造成的。速度越快，噪音越大，這是必然的，噪音大，低頻噪音會掩蓋音樂的低頻，音樂自然就不見了》。。。。

解決辦法----輪胎隔音-大麥輪胎套件幫你解決車載問題.

拆掉輪子，在輪翼處粘貼止振墊，降低自身共振，第二層粘貼大麥吸音棉，有效吸附行駛雜音》》》》》

收工?。。。?！

系統(tǒng)總評：解決風燥，胎噪，整車安靜了70%，音響提升舒適度翻倍》告別雜亂的聲音聆聽舒適優(yōu)美的曲子》。。