與大多數同級suv相比，維特拉在外形上缺少了那些圓滑的線條，多了幾分本應屬于越野車的硬朗線條。雖然直愣愣的不夠時尚，但看慣了那些圓滑缺少力度的緊湊型SUV，維特拉的外形則顯得更男人一些.

對與同等價位的車來說維特拉的原車音響也還可以，因為這款車的賣點還是在于它的操控上，所以在對音響配置方面的要求不是很高。它原車音響高音不夠明亮，中低音也不夠飽滿有力，層次感也不強。而車主比較喜歡聽人聲，交響樂，所以原車音響對車主來說是遠遠不能滿足的。車主經過一番了解，選擇在唐山博納汽車音響改裝店進行音響升級。

鈴木維特拉汽車音響改裝配置單

前聲場：雷貝琴C6A

后生場：雷貝琴RCX6A

功放：雷貝琴DSP-A6

隔音：DJ環(huán)保隔音

本次改裝車型于改裝器材大合影。

拆下門板，前后車門板內部結構。只有一層能起到防塵作用的塑料膜，隔音設施幾乎沒有。其實，車門的隔音是影響喇叭音質好壞的關鍵所在，是解決音響環(huán)境缺失的第一步！

四門隔音在降低路噪胎噪的同時可以為喇叭提供一個密封的箱體，使其音質發(fā)揮的淋漓盡致，所謂好的音響需要好的箱體。所以對于改音響而言，隔音是必不可少的。

原車喇叭做工粗糙、用料差可以說是常見問題，因為大多數車廠為了控制成本，都會從消費者看不見的地方開始減配，而喇叭就是其中一個。

前聲場雷貝琴C6A中低音喇叭單元安裝在車門原車喇叭位，得到更好的音樂享受，技師在加上專用墊圈的同時細心的加裝喇叭墊是為防水做好處理，發(fā)揮最好聲音的狀態(tài)，讓車主從而得到最好的音樂感受。

雷貝琴RCX6A作為聲場補充，過渡平滑自然，了無痕跡。為后排乘客帶來更加豐富細膩的聽音體驗，也讓整個聲場富有層次與質感。

雷貝琴DSP-A6可以準確的還原聲場表現(xiàn)，彌補喇叭因安裝位缺陷所產生的一系列頻響不均等問題，而且具有較高的轉換效率。