北京宏圖海亞汽車配件經(jīng)驗部（海亞胎鈴） 實力備貨    正品專營    拒絕高仿   拒絕山寨   拒絕欺騙      

尋求各地區(qū)合作店家！

經(jīng)營范圍：行走系統(tǒng)（輪轂，輪胎，剎車，避震，排氣）

經(jīng)營品牌：BBS   RAYS   WORK   SSR  ADVAN   PRODRIVE   ENKEI   TWS  AME  HRE  ADV.1等

                    高性能運動系 普利司通RE71R   S001。 米其林 PSS  CUP2  。 倍耐力 Pzero  。

                    馬牌 CSC5  CSC6  。橫濱  AD08R  。NTTO耐特通INVO 。等

                     brembo北京區(qū)授權(quán)經(jīng)銷商（全國正規(guī)授權(quán)不超過6家）   全原裝套件帶防偽卡可查詢

                     AP Racing      STOP  TECH        ENDLESS     SPARTA  等

                     KW   Bilstein倍適登  JRZ  TEIN  KYB   BC等

                     AK      IPE等

                                                                                       TEL: 13716294175       微信同號

日本RAYS，其憑借著其獨特的鍛造技術(shù)，能使單片式輪圈能在更輕的重量下，擁有更高的耐撞剛性與強度，不論在改裝車、甚至是比賽廠車上都可見到其蹤影，也因為如此成為眾多高性能車款愛用的輪圈品牌。

而作為旗下VOLK RACING系列中的鍛造三公子之一，TE37單品擁有極高人氣，VOLK RACING系列的40款單品中，關(guān)于“TE37”命名的單品就有22款之多，可見它在VOLK RACING（鍛造、競技系列）之中的地位有多高了。

在剛結(jié)束的2017日本東京改裝車展，RAYS對外公布的重要單品中有兩個單品又是以“TE37”命名——它們分別是TE37 SAGA、TE037 DURA。從兩個單品的后綴單詞可以知道，前者是以元老級、古銅色的TE37致敬，后者則是一款“DURA”材料設計的新型輪圈單品，我們先來看看它的神韻吧。

曾被TE37洗腦的玩家們都會認為：TE037單品除了保留六條幅造型，它與家族的小伙伴長得一點也不像，它倒是和Gram Lights系列的57C6單品“餅印”一樣啊，而樣式方面，TE037的條幅進行了明顯的偷輕處理，簡單目測一下，一共有五處偷輕處理，而“六條幅”則是30個偷輕（孔狀）處理，達到如此的偷輕高度，全憑DURA（杜拉鋁）材料合理使用，以及Super GT和Le Mans賽事的經(jīng)驗。

“杜拉鋁”是一種硬鋁，它是由95%的鋁、4%的銅、0.5%的鎂和0.5%的錳組成。其中，銅和鎂的總含量越高，鎂銅含量的比值越大，熱處理強化效果增加，合金的強度和硬度隨之提高。由于鍛造剛性大，所以它特別“脆”，如果鍛造輪圈盲目追求輕量化，沒有加以技術(shù)的核心研究，“輕”反而成為車主的累贅。從TE37單品誕生之初，就以強度、剛度著稱的輕量化單品了，發(fā)展到TE37RT款、TE37SL款都保留著“傳統(tǒng)”，而TE037款單品使用的杜拉鋁并不是最輕的合金材料，但里面的配方成分比例，很大程度能彌補輪圈偷輕之后的剛性。

從圖片資料可以看出，新型“TE37”以“工”條幅作為力學強度保證，每個條幅兩側(cè)開三個孔，輪圈外側(cè)連接處也進行了偷輕處理，20*9.5J的輪圈成功減肥300g。

不過，由于制作材料和制作成本都較為之高，目前，TE37 DURA僅提供20寸規(guī)格，并且是適合于日產(chǎn)R35 GT-R和雷克薩斯RC F及寶馬M2 M3 M4 奧迪S7的相關(guān)數(shù)據(jù)，