道奇蝰蛇系列車型作為美式超級(jí)跑車的代表，傳承著美式跑車最純粹的精髓，輕量化的車身搭配大馬力高扭矩引擎，帶來(lái)極端的動(dòng)力輸出以及近乎瘋狂的駕駛感受。

道奇蝰蛇(Dodge Viper)是克萊斯勒公司收購(gòu)了道奇兄弟公司后在1989年推出的超級(jí)跑車系列。本次推出的蝰蛇ACR車型是基于2015款道奇蝰蛇打造的，不過(guò)作為高性能版車型，車輛性能方面進(jìn)行了全面的升級(jí)，同時(shí)也采用了更加個(gè)性的設(shè)計(jì)和調(diào)校。據(jù)悉，這款車將會(huì)2015年第三季度正式上市。

蝰蛇ACR外觀的設(shè)計(jì)非常富有沖擊力，碩大的中冷進(jìn)氣口仿佛是張開(kāi)了的血盆大口，碳纖維后擴(kuò)散器以及專屬的SRT發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋強(qiáng)調(diào)性能的同時(shí)張揚(yáng)著個(gè)性，搭配LDE日間行車燈的一體式大燈展示著它的野性與霸氣。正如它名字那樣，蝰蛇ACR像一只一觸即發(fā)的毒蛇，時(shí)刻準(zhǔn)備著對(duì)獵物發(fā)起進(jìn)攻。 

車身方面，道奇的工程師為了能實(shí)現(xiàn)一個(gè)完美的50：50重量分布，安裝了輕量級(jí)的人工座椅和地毯以及最小的三揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。同時(shí)該車采用可調(diào)式懸架系統(tǒng)、Bilstein競(jìng)技避震并搭配brembo剎車及碳陶瓷式剎車盤，并且在輪胎及排氣系統(tǒng)方面都使用了定制零件?？梢哉f(shuō)蝰蛇ACR完全就是為賽道而生。

新款蝰蛇ACR沿用現(xiàn)款車型動(dòng)力，搭載的8.4L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為481kW，峰值扭矩為812Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。和道奇蝰蛇ACR將動(dòng)力進(jìn)行到底不同，同樣以性能著稱的法拉利458 Speciale搭載的是一臺(tái)4.5L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率445kW，最大扭矩540Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7檔雙離合變速箱。作為美式超跑代表的蝰蛇ACR，追求大排量的同時(shí)，動(dòng)力上已全面超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。