低調(diào)奢華的途銳滿足了車主家庭、休閑和工作的多種需求，而這種全能特質(zhì)與車輛本身所賦予人們的豪華體驗完美地融合在一起，演繹出了suv市場上的 現(xiàn)代經(jīng)典。途銳的動力表現(xiàn)是相當不錯的，快跑超車，給人一種快感。途銳雖然如此的出色，但對于高要求的車主來說，原車的音響系統(tǒng)始終不能滿足需求，改裝升級已經(jīng)成為眾多車友必然的選擇了。
配置：
德國彩虹喇叭SL-C6.2 1 套
德國彩虹喇叭DL-C6.2 1 套
笛神四路功放 1臺
歌劇世家高轉(zhuǎn)低
四門大能隔音；

沒做隔音前薄薄的鐵皮隔音效果很差：

在原車里層鈑金上貼一層藍金剛，加強鈑金厚度，可以更好的降低鈑金震動帶來的共鳴噪音：

車門外層的隔音處理之后車門鋼板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使車門形成了一個類似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個更理想的工作環(huán)境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會更干凈有力，
德國彩虹喇叭安裝：

內(nèi)飾板上再使用超級溫莎做吸音處理：

德國彩虹喇叭特寫，喇叭墊圈采用專車專用，原位安裝：

德國彩虹喇叭與原廠喇叭對比：

最后就是功放安裝調(diào)試了笛神功放安裝在后備箱蓋板下、美觀、不占任何空間：