目前，噪音污染已經(jīng)和環(huán)境污染、水資源污染并列世界三大污染源之一，對人體的健康造成極大的威脅。而普通汽車在制造過程中，考慮到成本或者其他因素，對外界隔音效果做得也許不是很理想。剛開新車的時候，或許我們還能接受，當車子開到一定的里程或者時間后，噪音的不佳就逐漸開始凸顯出來，如果長期生活在一個噪音污染的環(huán)境中，尤其是開車時候，本來精神已經(jīng)繃緊，還有噪音的困擾，中樞神經(jīng)的壓力大，將影響我們的健康、生活甚至工作。所以，近年來，針對普通汽車的隔音，已經(jīng)在國內(nèi)逐漸興起，并受車主們的青睞。今天就讓我們來看看本田奧德賽的全車大能隔音。

本次施工材料

開始施工：首先我們使用藍金剛對車門里外兩層鈑金進行雙層鈑金強化、減震和密封隔音處理，可以減少車門鈑金的震動及共震，提升車門上喇叭的音效。隔音后車門密封性的提升，也有利于車門阻隔外界噪音傳入、

強化車門鋼板后，在車門內(nèi)飾板上再使用超級溫莎做最后的吸音處理。

后備箱為相對密封的箱體，如果隔音做得不好，噪音在此會產(chǎn)生回音與共鳴，加大噪音的音量。先用大能藍金剛先對尾箱進行減震鈑金強化處理，減少尾箱的振動，使尾箱更加緊固，從而提升行車的平順性。再使用大能超級溫莎來吸收、處理嘈雜的噪音。

車地板是胎噪、路噪、發(fā)動機噪音、排氣管噪音等向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。先使用藍金剛減震，強化地板鈑金，使底盤更加緊固扎實；再使用低頻王阻隔胎噪和路噪等，大大提升車地板隔音效果、、、

接下來要對車的“臉面”---引擎蓋進行施工，先用藍金剛，通過減振降低發(fā)動機自身產(chǎn)生的噪音，在貼一層引擎蓋隔熱膜，吸收發(fā)動機運轉時產(chǎn)生的中高頻噪聲，同時保護引擎蓋漆面免受發(fā)動機熱量的高溫烘烤，另引擎蓋“永葆青春。