網(wǎng)店特價:3980.00元 商品原價:0.00元
商品封面圖:
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商品描述:
車門是噪音傳入的主要通道,同時薄弱的鈑金在行車時的震動與共振帶來的噪音也是車內(nèi)的噪音源之一,充滿孔洞且脆弱的薄金屬面板,導(dǎo)致喇叭的音響損失高達50%,低頻功效損失一半以上。原車只有一層防水膜,撕掉防水膜,裸露的鈑金給人以單薄的感覺。
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將藍金剛條貼在車門里層鈑金上,強化鈑金,減少震動與共振,加強鈑金厚度,可以更好的降低鈑金震動帶來的共鳴噪音!
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外層將不規(guī)則的孔洞封上,提升車門密封性,另車門成為一個扎實密閉的箱體,類似于一個音箱;
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門板外層上面鋪上一層超級溫莎,然后原車復(fù)原,外層隔音材料施工必須整張粘貼在車門上,讓車門可以形成一個箱體,**給車門內(nèi)的喇叭一個良好的工作環(huán)境,音質(zhì)也有效的得到提升。
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引擎蓋隔音主要是減小發(fā)動機運作時產(chǎn)生的引擎振動,減小傳到加長車內(nèi)的聲音。
原車引擎蓋未施工前:
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引擎蓋鋪上藍金剛后效果圖欣賞:
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技師鋪好藍金剛后再在上面鋪上一層引擎蓋隔熱膜,能夠有效的阻隔發(fā)動機的熱量和震動,保護漆面;
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技師用封邊膠帶把四周給封上
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后備車尾箱是相對密封的箱體,進入的噪音在此會產(chǎn)生回音與共鳴,加大噪音的音量。在尾箱里貼一層大能藍金剛,能強化尾箱鈑金結(jié)構(gòu),減少振動及共振引擎的噪音,防止車體變形。同時,還能起到密封隔音的作用,降低尾箱噪音。尾箱和尾蓋再使用大能超級溫莎來吸**、**嘈雜的噪音,有效降低尾箱內(nèi)的噪音。
后備箱施工前:
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后備箱鋪藍金剛施工中:
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翼子板隔音:
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后備箱藍金剛貼好后鋪好超級溫莎:
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地板隔音:底盤部分施工比較復(fù)雜,所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多,拆卸時需十分謹慎。掀**地毯,會直接露出底盤鋼板由于底盤的凹凸情況更加不規(guī)則,因此裁剪隔音材料的時候需要格外細心,至于粘貼的流程和其他部位相同,需要注意的是不要破壞和粘住底盤上的線路。底盤在裝貼隔音之前,肯定是要先將車內(nèi)全部拆卸一空的,這個毫無疑問。先拆卸掉車內(nèi)的座椅、地毯等裝飾件,用清潔工具清潔干凈底盤鈑金。
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商品有效期:2015-07-21 至 2025-07-21
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