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[動(dòng)力引擎] 奔馳C200L 2.0T艾森ECU升級(jí),動(dòng)力直逼C300L!

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樓主
發(fā)表于 2015-6-19 11:37:45 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
網(wǎng)店特價(jià):0.00元        商品原價(jià):0.00元

商品封面圖:


商品描述:
數(shù)據(jù)對(duì)比:
奔馳C200L 2.0T
原始馬力:184HP;原始扭矩:300NM;
艾森馬力:234HP;艾森扭矩:370NM;
奔馳C260L 2.0T
原始馬力:211HP;原始扭矩:350NM;
奔馳C300L 2.0T
原始馬力:245HP;原始扭矩:370NM;
綜上所述:奔馳C200L 2.0T通過(guò)ECU升級(jí)后,動(dòng)力性能遠(yuǎn)超C260L直逼C300L!

新奔馳C級(jí)車(chē)型被大家親切的稱為“小S”,但與S級(jí)車(chē)型有所不同的是,其受眾群體更加廣泛,年輕人、中年人和中老年人都是其潛在消費(fèi)群體。來(lái)自新疆的丁先生是位年輕有為的80后,與艾森烏魯木齊店覃經(jīng)理是因車(chē)結(jié)緣的好友,聽(tīng)說(shuō)奔馳ME274系列發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)校技術(shù)已攻克,便驅(qū)車(chē)到店為好友助陣同時(shí)也了卻心中對(duì)于汽車(chē)性能提升的心愿。


全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車(chē)的這臺(tái)M274系列2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),它的最大功率為135kw/5500rpm,最大扭矩為300Nm/1200-4000rpm。300NM的最大扭矩對(duì)于一臺(tái)2.0T不會(huì)很突出,有不少合資車(chē)的2.0T都超過(guò)這個(gè)數(shù)值,但最大扭矩從1200轉(zhuǎn)就開(kāi)始爆發(fā),并一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn),也就是說(shuō)一般人開(kāi)車(chē)時(shí)99%的時(shí)間都在最大扭矩轉(zhuǎn)速里,非常實(shí)用。


艾森覃經(jīng)理一直都是奔馳C級(jí)的關(guān)注者,曾多次親密接觸上一代C200,此次升級(jí)前的試駕剛剛結(jié)束就給出對(duì)比分析:這輛全新加長(zhǎng)奔馳C200L油門(mén)踏板要相對(duì)靈敏一些,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出響應(yīng)也更加趨于輕快,但仍舊還是沒(méi)能打破奔馳“將舒適進(jìn)行到底”的性格特點(diǎn),有比較大的動(dòng)力潛能可以挖掘!用一個(gè)詞來(lái)形容這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)的話,就是“從容”,和那些扭矩達(dá)到350NM或者以上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比,它的輸出完全不暴躁,不過(guò)大腳油門(mén)下去發(fā)動(dòng)機(jī)聲音要明顯好于寶馬的N20B20,這也許就是奔馳的魅力所在,在不溫不火中低調(diào)的炫耀。


車(chē)主丁先生與好友覃經(jīng)理熱議了好久,倆個(gè)愛(ài)車(chē)之人總是有好多聊不完的話題。試駕完畢后升級(jí)施工操作按部就班的開(kāi)始,奔馳系列升級(jí)最方便的地方就在于ECU位置特別顯眼,工程師順利拆下ECU,進(jìn)行開(kāi)蓋連線處理。


原廠程序讀取中,看似眼花繚亂,實(shí)則井然有序?,F(xiàn)車(chē)程序發(fā)至國(guó)外已經(jīng)夜幕降臨,大家都沒(méi)有心急,正所謂慢工出細(xì)活,ECU升級(jí)操作需要絕對(duì)的嚴(yán)謹(jǐn)性。


時(shí)隔一小時(shí)左右調(diào)校好的數(shù)據(jù)傳回,工程師校驗(yàn)無(wú)誤植入ECU。


寫(xiě)入完成,再次檢測(cè)確定無(wú)任何故障信息。


覃經(jīng)理陪同好友一起進(jìn)行試駕。原車(chē)通過(guò)撥桿選擇不同模式時(shí),變速箱換擋時(shí)機(jī)和轉(zhuǎn)向力度會(huì)發(fā)生改變,不過(guò)改變非常細(xì)微,從而達(dá)到經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式的轉(zhuǎn)變,而ECU升級(jí)之后這一切都變得更為直接明了!經(jīng)濟(jì)模式下可以感受運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力輸出,同樣在運(yùn)動(dòng)模式下性能就更為暴躁了。具體體現(xiàn)在:前段提速、急加速比C260L還要激進(jìn),中后段提速線性,檔位銜接平順性很舒服,高速行駛過(guò)程中動(dòng)力輸出尤為隨心所欲,可以說(shuō)奔馳C200L通過(guò)艾森ECU升級(jí)后絕地逆襲同級(jí)別的新款?yuàn)W迪A4和寶馬3系!


商品分類:動(dòng)力引擎 > 其它

商品有效期:2015-06-19 至 2025-06-19

源地址:http://www.beclighting.com.cn/dian/store-3240-good-16325.html
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