深圳香港神田豐田埃爾法音響改裝升級

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豐田埃爾法音響改裝升級

詳細(xì)說明

豐田埃爾法——作為一款MPV，埃爾法的空間以及舒適度是諸多車友所認(rèn)可的，而在香港高端MPV市場里，埃爾法的地位就像大明星一樣，原因很簡單，因?yàn)楹芏嘞愀勖餍嵌歼x擇它作為保姆車的首選出行。今天要與大家分享的便是這位大明星的改裝之作。


新款埃爾法的造型完全顛覆了老款穩(wěn)重的商務(wù)風(fēng)格，在外觀設(shè)計(jì)上沖擊力十足，內(nèi)部空間也尤如頭等艙般舒適寬敞。對于在得空時(shí)間喜歡帶上家人來個(gè)舉家游的車主林生來說，埃爾法的駕駛舒適正是其想要的，然而旅途的享受除了乘坐的舒適感之外，也需要美妙音樂的一路相伴。為了更好的擁有駕駛體驗(yàn)，告別原車的枯燥無味，車主驅(qū)車來到了神田進(jìn)行改造。

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在改裝前先來看看改裝配置：
主聲場喇叭：法國BLAM 165.100
后聲場喇叭：德國樂斯登165
功放：德國喜力仕H400X功放
    英國創(chuàng)世紀(jì)G類功放
    日本笛神單聲道功放
音頻處理器：德國喜力仕DSP PRO
低音：美國DD8寸低音
隔音材料：俄羅斯STP空軍專用隔音
德國喜力仕調(diào)音摯+英國3.0電熔
線材：高品質(zhì)無氧銅2400信號線+專業(yè)輔線   
360度全景泊車系統(tǒng)



“移動(dòng)的音樂廳”將在高品質(zhì)的器材奠基與專業(yè)的改裝巧手中產(chǎn)生出來~~~

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埃爾法車主在安裝前有一個(gè)要求，雖然其車的車內(nèi)空間較大，但這也是其看中的一點(diǎn)，在改裝過程中除了音質(zhì)的提升之外，最重要的是不要破壞現(xiàn)有的存儲空間。即然如此，一切的器材隱藏工作準(zhǔn)備開始，開始直播施工過程。。。

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拆開大明星埃爾法的原車門板，似乎并沒有什么驚喜，隔音的處理還是很有限的，想必在車內(nèi)這噪音也是避免不了的。

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埃爾法的車內(nèi)空間比較大，為了更好地把車箱作為一個(gè)密封的“音箱”，后尾箱蓋也將會進(jìn)行隔音處理。




原車拆裝出來的紙膜喇叭，除了個(gè)頭大一些之外，其它也延續(xù)了原車?yán)纫粦T的省料作風(fēng)。

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使用隔音材料將車門進(jìn)行隔音，可以大幅度提高車門上喇叭的音質(zhì)，減少共振，讓喇叭能更好地發(fā)揮出好音質(zhì)。



內(nèi)外雙層施工隔音來自俄羅斯的STP，兩層隔音完畢后，不但門板敲擊起來變得扎實(shí)厚重，車內(nèi)的噪音更是因此減少不少。

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后尾箱蓋同樣也是內(nèi)外雙層STP隔音，讓車內(nèi)可以形成一個(gè)密箱體，提高音色質(zhì)量。





法國BLAM汽車音響，是「前法國FOCAL勁浪工程師」自己跳出原公司推出的新汽車音響牌子，在日本、韓國、泰國等地方已成為熱賣的新汽車音響牌子，這新寵兒不但高音清透，中音準(zhǔn)，低音更是強(qiáng)勁有力。

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埋好喇叭線束之后，準(zhǔn)備施工把新寵兒BLAM喇叭安裝上去。


法國BLAM高音喇叭在原安裝位置上直接安裝復(fù)位。

在安裝喇叭前會根據(jù)原車?yán)瘸叽缍ㄖ茖Ｓ玫哪救?，使其可以得到更好的密封性。法國BLAM喇叭也如同法國風(fēng)情一樣充滿浪漫柔情，在演繹人聲時(shí)的細(xì)膩與現(xiàn)場還原能力是極強(qiáng)的。

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后聲場喇叭采用的是德國樂斯登的套裝喇叭，樂斯登喇叭一直都以聲音精準(zhǔn)與自如控制、以及優(yōu)異的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)為其最大的特色，與法國BLAM喇叭的結(jié)合，其聲音更是征服了車主的尖耳。





創(chuàng)世紀(jì)全新的G類精進(jìn)功放，面板正中央特色金屬網(wǎng)的電控風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)配合，實(shí)現(xiàn)最佳的大動(dòng)態(tài)高功率運(yùn)行狀態(tài)同時(shí)擁有頂級水準(zhǔn)的散熱性能。GT4四路功放則可以用有源方式獨(dú)立推動(dòng)前聲場系統(tǒng)，保證揚(yáng)聲器最佳的音質(zhì)發(fā)揮，系統(tǒng)音質(zhì)表現(xiàn)最為之極致。

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后聲場喇叭采用的是德國樂斯登的套裝喇叭，樂斯登喇叭一直都以聲音精準(zhǔn)與自如控制、以及優(yōu)異的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)為其最大的特色，與法國BLAM喇叭的結(jié)合，其聲音更是征服了車主的尖耳。





創(chuàng)世紀(jì)全新的G類精進(jìn)功放，面板正中央特色金屬網(wǎng)的電控風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)配合，實(shí)現(xiàn)最佳的大動(dòng)態(tài)高功率運(yùn)行狀態(tài)同時(shí)擁有頂級水準(zhǔn)的散熱性能。GT4四路功放則可以用有源方式獨(dú)立推動(dòng)前聲場系統(tǒng)，保證揚(yáng)聲器最佳的音質(zhì)發(fā)揮，系統(tǒng)音質(zhì)表現(xiàn)最為之極致。