深圳香港神田豐田埃爾法音響改裝升級(jí)

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德國(guó)喜力仕A類(lèi)功放H400X在核心技術(shù)已無(wú)可挑剔之余對(duì)許多細(xì)節(jié)做了優(yōu)化，比如RCA信號(hào)單獨(dú)調(diào)解，立體聲/橋接單聲道開(kāi)關(guān)設(shè)定，濾波器指示燈顯示以及系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)和顯示等等，所有這些優(yōu)化都是本著更人性化的操作和更好的聲音表現(xiàn)為宗旨。與英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)G類(lèi)功放經(jīng)過(guò)倒模后齊齊放在了駕駛位櫈底下。


原裝日本進(jìn)口的笛神單聲道功放，自帶遠(yuǎn)程控制超低音炮音量調(diào)音摯，穩(wěn)定性和爆發(fā)力極強(qiáng)，用來(lái)專(zhuān)推超低音DD，出來(lái)的聲音更是滿足了音樂(lè)發(fā)燒友們的金耳朵，把確保電路故障安全性的英國(guó)3.0電熔器連接在一起放置在副駕駛位底下，低調(diào)地將這套設(shè)備隱藏了起來(lái)。



德國(guó)HELIX喜力仕DSP PRO十路高端數(shù)字音頻，采用一個(gè)64Bit 295 MHz高端數(shù)字處理器，分析能力超乎想象，即高效率又確保音色完美。為了不占原車(chē)的位置，將DSP神器倒模安裝在了扶手箱底下，不占原車(chē)的儲(chǔ)存空間。

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美國(guó)勁爆DD低音竟也是收藏在了后尾箱底下，整體復(fù)原后絲毫找不到有任何改裝器材，如此隱蔽的安裝方式恐怕也只有埃爾法車(chē)主擁有了。



豐田埃爾法的音響改裝到這里就結(jié)束了，由于車(chē)主的個(gè)人時(shí)間問(wèn)題全景的泊車(chē)系統(tǒng)并未安裝調(diào)試，我們有待后續(xù)的安裝更新。音響改裝中，我們對(duì)音樂(lè)的態(tài)度都一樣，追求真實(shí)、時(shí)尚與個(gè)性而選擇了升級(jí)，正如這輛埃爾法車(chē)主一樣，全面整改原車(chē)音響，卻要求師傅巧妙設(shè)計(jì)音響布局和工藝，而這一切，都只為追求心中的音樂(lè)。



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