長(zhǎng)安改裝專(zhuān)題為您提供長(zhǎng)安改裝相關(guān)的汽車(chē)改裝案例、汽車(chē)改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間:2025年07月29日
重慶新視點(diǎn)車(chē)燈專(zhuān)業(yè)致力于為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)燈光升級(jí)方案,是重慶少有的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)燈光升級(jí)專(zhuān)家!從事改燈年來(lái),擁有大量的改裝案例和改裝經(jīng)驗(yàn)。本店一直以專(zhuān)注、專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)心為理念為廣大車(chē)友服務(wù),追求品質(zhì)至上,服務(wù)至上,致力于打造重慶專(zhuān)業(yè)改燈品牌。
網(wǎng)店特價(jià):0.00元商品原價(jià):0.00元商品封面圖:商品描述:Thunderbird雷鳥(niǎo)排氣:材質(zhì)不銹鋼,聲音低沉渾厚安裝位置準(zhǔn)確,閥門(mén)排氣聲音高亢有力,消音中段/直通中段/高聲浪版可以選擇,購(gòu)買(mǎi)前請(qǐng)咨詢(xún)掌柜溝通需要的款式/聲音效果所屬商家:成都速跑改裝店商品分類(lèi):進(jìn)排氣>排氣管商品有效期:-
原本長(zhǎng)安只是增加了四驅(qū)系統(tǒng)而已,卻沒(méi)有想到廠家還有針對(duì)性的提升了動(dòng)力和懸架,除此之外,一口氣增加了很多配置,許多配置都是在豪華車(chē)上才能見(jiàn)到的,這無(wú)疑打動(dòng)了一部分人原創(chuàng)且出色的外形設(shè)計(jì),然而內(nèi)飾確實(shí)比較遺憾,但是不錯(cuò)的空間表現(xiàn)讓汽車(chē)內(nèi)飾增加了很大的額潛力改裝后時(shí)尚且做工精致的內(nèi)飾,已經(jīng)可以作為同級(jí)別的
原本長(zhǎng)安只是增加了四驅(qū)系統(tǒng)而已,卻沒(méi)有想到廠家還有針對(duì)性的提升了動(dòng)力和懸架,除此之外,一口氣增加了很多配置,許多配置都是在豪華車(chē)上才能見(jiàn)到的,這無(wú)疑打動(dòng)了一部分人原創(chuàng)且出色的外形設(shè)計(jì),然而內(nèi)飾確實(shí)比較遺憾,但是不錯(cuò)的空間表現(xiàn)讓汽車(chē)內(nèi)飾增加了很大的額潛力改裝后時(shí)尚且做工精致的內(nèi)飾,已經(jīng)可以作為同級(jí)別的
長(zhǎng)安CX是長(zhǎng)安汽車(chē)歷時(shí)年零個(gè)月采用與國(guó)際接軌的自主研發(fā)流程,合理利用長(zhǎng)安全球研發(fā)資源打造的新生代運(yùn)動(dòng)型大座車(chē)。**mm超大車(chē)身尺寸,寬闊、奢華的超大空間,搭配++劇院式大座布局造就舒適的駕乘環(huán)境,L超大載物空間、處多樣儲(chǔ)物空間,從容應(yīng)對(duì)用戶(hù)多種需求。同時(shí)外型上延續(xù)長(zhǎng)安汽車(chē)一貫的大氣時(shí)尚,多使用硬朗的
長(zhǎng)安逸動(dòng)是長(zhǎng)安汽車(chē)全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年,精心打造的一款具有國(guó)際化水平的戰(zhàn)略車(chē)型,外觀上長(zhǎng)安逸動(dòng)融合了國(guó)際流行元素,從而使得外觀看起來(lái)美觀大氣、動(dòng)感時(shí)尚。而內(nèi)室的乘坐空間配置,設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約,能夠給人以良好的乘坐環(huán)境和駕乘體驗(yàn)。改裝車(chē)型—長(zhǎng)安逸動(dòng)【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】長(zhǎng)安逸動(dòng)的原車(chē)門(mén)板隔音措施較為簡(jiǎn)單,汽
長(zhǎng)安逸動(dòng)車(chē)體非常流暢,不少車(chē)友將其冠以了“中國(guó)最美兩廂車(chē)”的稱(chēng)號(hào),車(chē)型設(shè)計(jì)較為低矮,運(yùn)動(dòng)范十足,搭配有寸五輻輪圈,而且是配備了馬牌MC輪胎,這樣在主打運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也將噪音控制在最低水平,卡鉗設(shè)計(jì)也是更為突出整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息所在。改裝車(chē)型長(zhǎng)安逸動(dòng)【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】長(zhǎng)安逸動(dòng)原車(chē)使用了個(gè)喇叭聲場(chǎng)喇叭,且前門(mén)
常聽(tīng)音樂(lè)的好處常聽(tīng)人說(shuō)「音樂(lè)」可以讓人消除工作緊張、減輕生活壓力、避免各類(lèi)慢性疾病等等,其實(shí)這些都是有醫(yī)學(xué)根據(jù)的。在醫(yī)學(xué)研究中發(fā)現(xiàn),經(jīng)常的接觸音樂(lè)節(jié)奏、律動(dòng)會(huì)對(duì)人體的腦波、心跳、腸胃蠕動(dòng)、神經(jīng)感應(yīng)等等,產(chǎn)生某些作用,進(jìn)而使身人身心健康。車(chē)型:長(zhǎng)安CX配置:喇叭:DLSMK.隔音:卡拉丁門(mén)板雙層隔音后
CS的噪音控制算是一般水平,怠速和低速行駛時(shí)尚可,中高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)比較一般,尤其是行駛超過(guò)km/h時(shí),風(fēng)噪和胎噪都比較明顯,尤其是胎噪,在車(chē)內(nèi)可以非常明顯地感受到。今天這位長(zhǎng)安CS車(chē)主之前改過(guò)音響和隔音,但是對(duì)車(chē)內(nèi)駕駛安靜度的要求比較高,特地來(lái)杭州至上音樂(lè)對(duì)隔音重新進(jìn)行升級(jí)改裝。長(zhǎng)安CS隔音升
常聽(tīng)音樂(lè)的好處常聽(tīng)人說(shuō)「音樂(lè)」可以讓人消除工作緊張、減輕生活壓力、避免各類(lèi)慢性疾病等等,其實(shí)這些都是有醫(yī)學(xué)根據(jù)的。在醫(yī)學(xué)研究中發(fā)現(xiàn),經(jīng)常的接觸音樂(lè)節(jié)奏、律動(dòng)會(huì)對(duì)人體的腦波、心跳、腸胃蠕動(dòng)、神經(jīng)感應(yīng)等等,產(chǎn)生某些作用,進(jìn)而使身人身心健康。車(chē)型:長(zhǎng)安CX配置:喇叭:DLSMK.隔音:卡拉丁門(mén)板雙層隔音后
很多車(chē)友在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都不會(huì)注意到原車(chē)的音響效果,等時(shí)間久了駕駛激情慢慢褪去,開(kāi)車(chē)變得枯燥而乏味的時(shí)候才知道音響的重要性。音樂(lè)給我們帶來(lái)的魅力是無(wú)盡的,如今汽車(chē)音響作為流動(dòng)的音樂(lè)廳把孤旅變成了一種享受。無(wú)論你心情煩悶或是歡愉,它都能詮釋你的心境,帶你到達(dá)另外一一片嶄新的天地。車(chē)型:長(zhǎng)安CS前聲場(chǎng):魔立
隨著我們?cè)谲?chē)內(nèi)待的時(shí)間也越來(lái)越長(zhǎng),車(chē)內(nèi)環(huán)境也得到了越來(lái)越多的關(guān)注,現(xiàn)已成為汽車(chē)舒適度的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)之一。車(chē)內(nèi)噪音一直以來(lái)都是各個(gè)車(chē)型都存在的問(wèn)題,這個(gè)現(xiàn)象在高速行駛中體現(xiàn)得尤為突出甚至有些車(chē)速度稍微快點(diǎn),在車(chē)內(nèi)對(duì)話都顯得很吃力。而解決這個(gè)的最好的方法就是汽車(chē)隔音。讓我們看一下這輛長(zhǎng)安逸動(dòng)的原車(chē)隔音隔音采
本帖最后由凌風(fēng)影音于--:編輯車(chē)內(nèi)噪音是一件讓人頭疼的事情,一般在城內(nèi)使用還沒(méi)多大問(wèn)題,只要一跑高速,車(chē)內(nèi)噪音就一下子增大了。特別是在跑長(zhǎng)途的時(shí)候,噪音會(huì)讓人感覺(jué)到疲憊,心情煩躁,有時(shí)候會(huì)選擇將車(chē)內(nèi)音響聲音開(kāi)大來(lái)掩蓋吵雜的噪聲。隨著車(chē)主對(duì)汽車(chē)的深入認(rèn)識(shí),一般情況下,原車(chē)還是有一定提升空間的。特別是舒
車(chē)內(nèi)噪音是一件讓人頭疼的事情,一般在城內(nèi)使用還沒(méi)多大問(wèn)題,只要一跑高速,車(chē)內(nèi)噪音就一下子增大了。特別是在跑長(zhǎng)途的時(shí)候,噪音會(huì)讓人感覺(jué)到疲憊,心情煩躁,有時(shí)候會(huì)選擇將車(chē)內(nèi)音響聲音開(kāi)大來(lái)掩蓋吵雜的噪聲。隨著車(chē)主對(duì)汽車(chē)的深入認(rèn)識(shí),一般情況下,原車(chē)還是有一定提升空間的。特別是舒適度方面,很多車(chē)主通過(guò)后期做隔
GMT+8, 2025-7-29 00:38 , Processed in 0.024504 second(s), 10 queries .