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更新時(shí)間:2025年05月03日
在月日開幕的東京改裝展上,鈴木發(fā)布了全新第八代奧拓RSTurbo概念車,新車將于月起在日本本土發(fā)售。奧拓是國人最為熟悉的車型之一,目前國內(nèi)在售的長安鈴木奧拓為第七代車型,而在日本本土,全新第八代奧拓已經(jīng)上市。本次東京改裝展,鈴木又帶來了高性能的全新第八代奧拓RSTurbo概念車,該車動(dòng)力系統(tǒng)搭載
凱澤西外形和概念年版車型十分相似,前臉使用了鈴木U型設(shè)計(jì),前中網(wǎng)的這種設(shè)計(jì)在SX和Splash上面最先得到應(yīng)用,凱澤西繼續(xù)采用厚重的前臉,這種設(shè)計(jì)在中型車上面倒是相得益彰。尾部設(shè)計(jì)是凱澤西的亮點(diǎn),高翹的尾部利用了動(dòng)力學(xué)的特點(diǎn),尾燈的造型十分像一面飄揚(yáng)的旗幟,給尾部增加了動(dòng)感的元素,而扇形的雙排氣更有
雨燕車如其名,小巧玲瓏,素有小MINICOOPER之稱,國產(chǎn)雨燕外型時(shí)尚美觀,配置齊全,經(jīng)濟(jì)又省油,受到很多年輕人特別是女性朋友的喜愛,并且雨燕超大的空間也得到了不少喜歡小型車男性朋友的青睞。此次隔音包括:四門、底盤、后備箱、后尾門等部位的隔音。先來看看車門部分的隔音,拆車門,拆開車門后,車門內(nèi)部只
找了個(gè)風(fēng)和日麗的日子,開車去到廠家那,開始了本車的改裝。以下是小弟記錄的改裝動(dòng)力的全過程。第一步,廠家的師傅打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,對車的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查小弟的車改裝了進(jìn)氣系統(tǒng),大家看見了,我加了冬菇頭。廠家?guī)煾到榻B,這款外掛行車電腦安裝非常簡單,按照廠家說明書要求找到相應(yīng)的安裝位置。下圖是廠家?guī)煾翟跍y
非常喜歡鈴木,去年購入了一臺雨燕.L,這款車外型非常的酷。但是開久了發(fā)現(xiàn)動(dòng)力有些不夠,尤其是在爬坡的時(shí)候,非常吃力。聽朋友介紹行車優(yōu)化電腦可以提升動(dòng)力,而且價(jià)格不貴,不到元,就決定試試。找了個(gè)風(fēng)和日麗的日子,開車去到廠家那,開始了本車的改裝。以下是小弟記錄的改裝動(dòng)力的全過程。第一步,廠家的師傅打開發(fā)
非常喜歡鈴木,去年購入了一臺雨燕.L,這款車外型非常的酷。但是開久了發(fā)現(xiàn)動(dòng)力有些不夠,尤其是在爬坡的時(shí)候,非常吃力。聽朋友介紹ECUChipTuning可以提升動(dòng)力,而且價(jià)格不貴,就決定試試。找了個(gè)風(fēng)和日麗的日子,開車去到廠家那,開始了本車的改裝。以下是小弟記錄的改裝動(dòng)力的全過程。第一步,廠家的
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:xuser,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。長沙的!換MA的中缸!馬力大扭矩大聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
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器材配置:主音源:日本阿爾派C主機(jī)輔音源:原車原廠導(dǎo)航主機(jī)前門喇叭:牧童VA套裝音響后門喇叭:臺灣TC同軸系列功放:圣美歌CK-線材:雷歌音頻線,動(dòng)力線材隔音:全車車宇雙層隔音話不多說有圖有真相:
外形飽滿圓潤的奧拓正在靜靜的等待施工,(溫馨提示:以下內(nèi)容重口味,可能會(huì)出現(xiàn)令人反感的圖片)拆下門板后,一股難聞的問道散發(fā)出來辛苦我們的師傅了,正在用力的將瀝青撕扯下來撕下的的瀝青隔音瀝青的腐蝕性很強(qiáng),從車體鈑金上可以看到很多腐蝕的痕跡車頂也遭了瀝青的毒手..太殘忍了重口味圖片就放送到這里為止吧,因
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聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:bolijay00,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。還記得上高中那會(huì)兒每次在路上看到雨燕都會(huì)忍不住多看兩眼,憧憬著有一天自己能有一輛該多好!時(shí)間過得很快,轉(zhuǎn)眼間就是年以后了,雨燕居然也還沒停產(chǎn)!我對雨燕的喜愛也絲毫沒有減弱豈能不買呢!去到s前后分鐘就搞定了------
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