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更新時間：2025年06月28日
今天升級的這輛現(xiàn)代名圖車主德仔對音樂有著極高的要求，并且知道愛車的門板和尾箱的鈑金單薄，噪音也相當明顯，加上原車的音樂也不怎么樣，于是車主走上改裝升級這條路，對店家及器材的選擇相當重要了，經(jīng)過波折，最終敲定云浮云星汽車音響改裝店進行升級，和改裝師經(jīng)過交流后，得出以下的方案。改裝車型——現(xiàn)代名圖配置清
我的敢，是心中的一道光；照亮自己真實的模樣，也照亮通往世界的征途；敢為自己喝彩，也敢讓別人感動；敢一往無前，更敢激流中停在當前~感動·感停！這就是現(xiàn)代名圖的宣傳語，現(xiàn)代名圖內裝的做工與質感和豪華配置方面是延續(xù)了北京現(xiàn)代旗下車型一向配置水準高的特點，車尾部分同樣采用簡潔有力的線條，搭配飛翼造型的家族式
現(xiàn)代名圖是北京現(xiàn)代推出的一款中高級轎車，它的定位是B級車型，介于朗動和索納塔之間，這也將北京現(xiàn)代的車系做了補充和完善，從而讓北京現(xiàn)代的覆蓋人群更廣。外觀上現(xiàn)代名圖在家族式的流體雕塑設計語言上，做了進一步的深化，汽車的配置也更加的豐富，從而成為了B級車市場的一款極具競爭力的車型。使用的音響器材亮相【原
在汽車音響改裝行業(yè)，根據(jù)車主不同的音樂品味、欣賞風格等多方面的原因，音響改裝的效果更是花樣百出，各具特色。對于汽車的原車音響，很多車主都有淚點，而現(xiàn)代名圖的原車音響雖說沒有太多瑕疵，但對于一個鐘愛汽車音樂的車主來說，這里面的斑點還是有論點的。今天不從個人觀點去看問題，就單單從車主朋友的角度去想，
現(xiàn)代名圖是一款廣受歡迎的之車型，在外觀上現(xiàn)代名圖不僅沿用了現(xiàn)代汽車的流體雕塑設計語言，同時還對其做了進一步的優(yōu)化，從而讓其看起來更加的時尚、立體感也更強。為了給車主提供更加舒適的乘坐環(huán)境，現(xiàn)代名都還配備了自動恒溫空調、前排座椅加熱能配置。【原車音響系統(tǒng)分析】和同級別的車型一樣，現(xiàn)代名圖的原車僅用了個
現(xiàn)代名圖可以說是一款專門為中國市場打造的車型，外觀設計采用了“StormEdge”設計理念，夸張的采用了倒梯形多輻中網(wǎng)設計，貫穿式的下格柵也是其設計的一大亮點所在大燈則采用了上挑流線型三角造型，遠光燈與示寬燈融為一體使得整體簡潔干練?！ 驹囈繇懴到y(tǒng)分析】現(xiàn)代名圖的音響系統(tǒng)喇叭的音響配置還算豐富合
【車型原車噪音分析】車主使用這臺現(xiàn)代名圖的時間并不是很長，但在使用的過程當中車主發(fā)現(xiàn)車廂內的噪聲十分明顯，如果是在高速行駛或者是在顛簸路面行駛的時候甚至前后排交流都需要提高音量，這無疑影響到了汽車的舒適性，因此車主來到畢節(jié)元音改對汽車做了全車的隔音升級工作。改裝車型—現(xiàn)代名圖
名圖，是一款北京現(xiàn)代全新中高級轎車，名圖的多媒體和舒適性配置豐富，科技感十足，但是對于汽車影音方面還是略顯不足，只要車主在影音方面稍加升級，那么名圖的駕駛體驗會遠遠超過同等價位的很多車子。下面是一位車主對于名圖音響升級的案例：此次音響改裝升級配置：前聲場：德國oiio歐艾PSA兩分頻套裝喇叭后聲場：
很多車主其實都知道自己原車音響不好，在原車的空間聽原車音響，聲音小聽起來很沉悶，聲音大音響發(fā)聲失真。駕駛中的音樂享受完全蕩然無存。車主們也認可這一點，也有汽車音響改裝升級，隔音降噪的打算。因為不懂汽車音響改裝升級、隔音降噪，所以擔心被宰?；隋X還沒改好的車友也很多，所以猶豫再三?，F(xiàn)代名圖車主改裝前也
今天這位款名圖車主在網(wǎng)上也是琢磨他車上的鹵素燈很久了，自提車以來就想著這大燈是首改的項目。沒提車之前就是一直在泡在論壇里跟車友學習，辨認透鏡、氙氣燈真假，為了改這燈，車主也是做足功夫了。為了一步到位，車主果然選擇最頂級的燈光配置，進口海拉六+歐司朗CBH燈泡+歐司朗進口w安定，可惜車主自己在京東買的
大部分車友音響改裝，簡單的就是更換四門喇叭，再升級就是加裝功放、低音炮！名圖車主亦是如此，來到我們常州至上音樂對愛車進行簡單的音響改裝升級現(xiàn)代名圖汽車音響改裝配置：前聲場：歌劇世家VS喇叭功放：歌劇世家DSPI低音：歌劇世家U電磁炮歌劇世家VS兩分頻套裝喇叭，聲音清晰，頻響寬而均勻，尤其是中高頻音色
本帖最后由南京燈仕明燈改于--:編輯低配的名圖大燈沒有燈眉，大燈的照明效果也不是太好。要是想要改變燈光，就必須做出改變。改裝車燈有的人認為很簡單，但其實改燈是一個技術活，怎樣能改的漂亮又能同時提升燈光的亮度，這就要取決與技師的技術了。名圖改燈在網(wǎng)上看到燈仕明改燈，聯(lián)系之后預約第二天一大早就過來了。名
現(xiàn)代名圖是一款專門為中國市場打造的車型，這種類型的車型往往在國內都有著很高的銷量，雖然從價格方面名圖并沒有太多的優(yōu)勢，但是從其它的角度來看或許還是有它優(yōu)秀的一面，外觀設計在現(xiàn)代汽車成熟的流體雕塑設計基礎上加以修改，成為了現(xiàn)代汽車最新的風暴前沿設計理念，并融入了現(xiàn)代汽車的世界著名設計師彼得·希瑞爾的全
名圖，是一款北京現(xiàn)代全新中高級轎車，MISTRA名圖定位于B級別，介于朗動和索納塔之間，是北京現(xiàn)代瞄準細分市場空隙，在B級中高級轎車市場投放的又一款精品之作，也是又一款專門針對中國市場研發(fā)的車型。[size=.px]車身尺寸方面，名圖長寬高分別為**，軸距為mm。相比自家售價更高的中型車索納塔八要小
溫州現(xiàn)代名圖汽車音響改裝升級以色列摩雷現(xiàn)代名圖是北京現(xiàn)代針對中國市場而推出的一款中高級轎車，它的定位介于朗動和索納塔之間，從而將北京現(xiàn)代的車型做了進一步的完善。在外觀上面現(xiàn)代名圖繼續(xù)將流體雕塑的設計語言做了深化，內室的配置方面也加入了自動恒溫空調、座椅加熱的配置，從而讓車主在用車的時候更加的舒適?！?/p>
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