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更新時(shí)間：2025年05月04日
GT-R能夠如此的出名還是在于它的性能方面，不知道大家還記不記得速度與激情第一部保羅的那臺(tái)車就是GT-R戰(zhàn)神，到現(xiàn)在口碑還是如此的好，我相信是它的性能更好了，新尼桑GT-R搭載VR.LV雙渦輪增壓引擎，最大馬力bhp@rpm，最大扭力Nm@-rpm。0-km/h加速.秒，極速km/h，這兩個(gè)數(shù)值和保
BMWM怎么說都差不多上市一年了，在國內(nèi)的銷量還是不錯(cuò)的成績，M系車型都是喜歡玩性能，追求更高的速度。追求刺激，怎能少了極致改裝呢？。對(duì)FM的介紹綜上所述，那么談?wù)劯难b方面，而在改裝界FM也是備受歡迎的車型之一，在改裝排氣方面首選AKrapovic，因?yàn)锳Krapovic（天蝎排氣）為寶馬FM量身打
AK這款排氣我就不多說什么了，都是有品質(zhì)的好排氣。奢侈品，我覺得還是自己喜歡就好。其中的利與弊論壇里帖子有很多。我選擇AK是我覺得它適合我，低速?zèng)]聲音，高轉(zhuǎn)速聲音渾厚，確實(shí)沒有共振！之前很擔(dān)心這一點(diǎn)，給這個(gè)發(fā)私信給那個(gè)發(fā)私信，就怕改了有共振，花了不少錢還后悔。是我沒有刷電腦，也沒有加外掛，掛上S檔應(yīng)
新奔馳CW采取的是雙渦輪增壓，由于排氣在排放的同時(shí)還需要去驅(qū)動(dòng)渦輪等各種原因，雙渦輪的改裝排氣一直是改裝界的難題。所以在選擇排氣的時(shí)候研究了很多品牌，就怕選不好選到不合適的，裝了沒有聲浪，比原廠還差的話那改裝就沒有意義了。經(jīng)過一番了解，目標(biāo)鎖定世界頂尖改裝排氣品牌天蝎AK，天蝎AK已經(jīng)成功給FM奔馳
保時(shí)捷最為全球跑車款式最多，經(jīng)典車型最多的車子，動(dòng)力和外觀造型一直很受到國內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，因?yàn)楸r(shí)捷每年生產(chǎn)那么多經(jīng)典的車型，有一些細(xì)節(jié)的東西是沒有做到的，好比排氣，輪轂，剎車盤等等都沒法做到完美的，而今天就為大家介紹HRE，一個(gè)為全球經(jīng)典賽車特別定制的輪轂廠商，HRE已經(jīng)為這些跑車服務(wù)了年了，一直
AK天蝎專門為高性能跑車設(shè)計(jì)排氣的，但為什么ak會(huì)有藍(lán)瑟車型的排氣呢，日系車就GT-R和Z這兩款日系跑車才的有，既然ak為藍(lán)瑟設(shè)計(jì)出了排氣，證明是對(duì)這街霸的認(rèn)可。從誕生開始，就是一臺(tái)充滿比賽血統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)車，搭載著公升的渦輪增壓引擎，輕松做出匹馬力的輸出，采用輪驅(qū)動(dòng)，搭配上較短的軸距，使它在拉力賽、場地
卡宴作為保時(shí)捷里面的唯一一款SUV，其做工經(jīng)典那就不用說，外觀是比較像一只大蛤蟆一樣，不過那眼神非常犀利，被人們稱為速度最快的大蛤蟆，激情彭拜飛馳的大蛤蟆，卡宴的最強(qiáng)賣點(diǎn)就是有‘保時(shí)捷’這家超級(jí)跑車品牌的歷史，它對(duì)高性能、安全、純種跑車的操控性追求均做的非常徹底。還沒有那個(gè)公司的SUV能夠比卡宴更為
奧迪S搭載V發(fā)動(dòng)機(jī)與Akrapovi?排氣系統(tǒng)勘稱絕配。由Akrapovi?內(nèi)部工程師歷經(jīng)個(gè)設(shè)計(jì)的奧迪S系列排氣系統(tǒng)包含電動(dòng)控制的閥門，可根據(jù)車輛的駕駛程序和駕駛者的風(fēng)格調(diào)整其位置（閥門開合）。它們還可以在跑車的單獨(dú)程序設(shè)置中進(jìn)行更改（它們與跑車原車電磁控制系統(tǒng)匹配，可通過原車系統(tǒng)進(jìn)行控制）。加裝a
在高性能的陣營中，寶馬M絕對(duì)算得上是其中一員。這是一款搭載.0T排量在動(dòng)力加速中能夠打敗%的雙門轎跑，想說的是，動(dòng)力的充足帶來的絕對(duì)是操縱的快感和刺激。追求刺激，怎能少了極致改裝呢？。對(duì)FM的介紹綜上所述，那么談?wù)劯难b方面，而在改裝界FM也是備受歡迎的車型之一，在改裝排氣方面首選AKrapovic，
非常具有飽滿和有質(zhì)感灰色的外觀，使英菲尼迪Q非常具有時(shí)尚潮流感，為了迎合英菲尼迪Q,專誠制定了高端大氣的HREFF0輪轂，頂級(jí)的旋壓鑄造工藝，強(qiáng)化了HREFF0輪轂的剛度，還賦予了美觀化；超輕量化設(shè)計(jì)，讓英菲尼迪Q在道路上如飛鷹一樣翱翔；為搭配英菲尼迪Q的絢麗的氣質(zhì)，還特意將整個(gè)輪轂都鍍上氣質(zhì)灰，格
最強(qiáng)的C系車非Cs莫屬，外表就像高管級(jí)別的車，但在動(dòng)力上做得非常的暴力，這臺(tái)V發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為馬力（千瓦），最大扭矩為牛米（Over-Boost狀態(tài)為牛米）。最大功率的輸出轉(zhuǎn)速為轉(zhuǎn)，扭矩峰值則從轉(zhuǎn)/分鐘一直延續(xù)到轉(zhuǎn)/分鐘,Cs可以在.秒左右完成0-km/h加速過程，聽說還被電子限制在km/h，這樣
AK天蝎專門為高性能跑車設(shè)計(jì)排氣的，但為什么ak會(huì)有藍(lán)瑟車型的排氣呢，日系車就GT-R和Z這兩款日系跑車才的有，既然ak為藍(lán)瑟設(shè)計(jì)出了排氣，證明是對(duì)這街霸的認(rèn)可。ak天蝎排氣采用鈦合金材料制作，耐高溫，防腐好。天蝎公司有專業(yè)研究的管道技術(shù)，花費(fèi)個(gè)多月研發(fā)排氣，就可以看出天蝎排氣對(duì)藍(lán)瑟的重視，不容忽視
不選IPE，在改裝店聽過改IPE全段的c排氣，打火那一下直接嚇了我一跳，炸是夠了，就是聲音太炸了，受不了，感覺太吵了，導(dǎo)致現(xiàn)在聽見IPE的都繞路走，不喜歡，這個(gè)排氣不怎么適合我的性格最終排除了。咨詢一位裝了ak的車友介紹，聲音比原廠好很多，特別渾厚低沉，很好的解決了原廠聲音過小，傳播不遠(yuǎn)的缺點(diǎn)。因?yàn)?/p>
天蝎排氣，一貫的作風(fēng)就是“輕、快、酷”。這款為寶馬XM(E)量身設(shè)計(jì)的AK也不例外，最新的比例的鈦合金材料，進(jìn)一步削薄了管壁，從而大幅度減輕重量的同時(shí)又能保證其耐用性；降低重心，讓車在高速情況下能有更好的發(fā)揮。特殊涂層讓天蝎更具藝術(shù)美感。寶馬的原廠性能已經(jīng)讓人嘆為觀止了，但為何XMXM的車主仍然對(duì)此
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