只需一步，快速開始
英朗改裝專題為您提供英朗改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時間：2025年07月28日
濰坊尚車坊汽車音響改裝主營汽車音響的改裝，全車隔音隔熱，車身改色及內(nèi)飾改裝等。虞河路玄武街南米路東四門隔音分三層：內(nèi)條貼止震板+外整貼止震板+門板吸音棉喇叭的安裝低音及功放的安裝調(diào)試
不改動原車線路，大燈上也不穿件任何線路不產(chǎn)生故障。無延時點亮氙氣燈，實現(xiàn)近遠光照明效果不產(chǎn)生任何干擾影響原車其他電器設備。絕對不影響年審。本店所有改裝的車燈整體提供年免費質(zhì)保，年之內(nèi)非人為損壞，概由我店提供全新產(chǎn)品予以更換！采用原裝安定器、OSRAM安定器等…全新原裝進口氙氣燈泡的配置，質(zhì)保長達個月
本帖最后由德樂于--:編輯別克英朗外觀很漂亮，小巧可愛，蠻不錯，最大特點就是美系車都有的車身鋼板強度大，扎實，耐撞，車身重，所以乘坐起來很舒服，開起來很踏實的感覺，沒有像日系車那樣輕飄飄。。英朗內(nèi)飾燈光柔和，給人感覺很清爽，儀表盤的設計配上燈光非常簡潔大方英朗的原車音響，跟大多同級別車的音響差不多，
本次改裝配置：歐標Q漢雷燈泡天使眼惡魔眼水晶淚眼流光轉(zhuǎn)向鼎月解碼安定器鼎月改燈專業(yè)經(jīng)營燈光改裝升級、探陸澤大燈總成，位于石家莊建華南大街泰德國際汽車城排號，是國內(nèi)雙氙車燈升級認證的一百家金牌改裝店之一，專業(yè)解決一切關(guān)于車燈的問題，如車燈不夠亮，不夠漂亮，進水，老化，燈光太暗等。進口透鏡、進口燈泡的改
音樂是人們有效緩解壓力、放松心情的一種方式。然而有多少人能夠安安靜靜坐在家里享受音樂呢？多數(shù)人們?yōu)榱斯ぷ?，生活而不斷在城市之間往來穿梭。真正屬于自己的時間變的越來越少，而在車上的時間卻逐漸的增多。若是想在開車過程中欣賞舒展的歌曲，沉醉于移動音樂伴隨的美妙歌聲之中，就要對愛車的音響進行相對程度的改
別克英朗XT升級雙光透鏡
英朗升級Q雙光透鏡漢雷氙氣燈奧茲姆新視點專用安定器同樣遠近效果遂寧英朗改燈雙光透鏡行車燈天使眼新視點車燈
提完車就來改音響--武漢樂改英朗汽車音響改裝，任性吧！玩車玩音樂已經(jīng)逐漸成為了汽車音響界的時尚潮流，很多人都將玩音樂作為了平時的一大愛好，人們更是通過網(wǎng)絡了解了不少汽車音響知識，對車載音樂的要求也比之前提高了很多。但與之相反的則是汽車生產(chǎn)廠家為了對應汽車市場價格逐年降低的事實，對一些主機、喇叭等消費
英朗開了一段時間,實在是受不了在高速行駛時的路噪,風噪,胎噪.向朋友了解到寧波動聽音符有一家,挺專業(yè)的,施工也比較細致.立馬打電話向老板咨詢,老板給我出了幾個方案供我選擇,相對比之下我選用了賽藍環(huán)保材料做全車隔音,廢話就不多說了,上作業(yè)！隔音效果總結(jié):只要花幾千塊錢就可以得到很直觀很明顯的降噪表現(xiàn)。
別克英朗GT車燈升級，之前就升級過氙氣燈，沒有加裝透鏡，無奈光非常的散不說，還浪費了錢，這次選擇加裝大燈總成，目的是外觀比較中意，也有了雙光透鏡了，這樣氙氣燈照射出來效果才是適合行車需求的沃德服務電話:Q;0原車近光加裝的氙氣燈沒有透鏡光很散升級總成成的近光效果太完美了有沒有總成自帶雙光透鏡氙氣燈獨
別克英朗這款車型原車的音響在熟悉不過啦，有的人為了音響部分提君威哈曼卡頓配置的車，也有選擇在外面改裝音響，不過每一種音響系統(tǒng)適合不同聽音風格的人，所以選擇的方案也不同。也許你覺得哈曼卡頓音響夠聽，也有覺得完全不夠聽。今天英朗音響改裝選中的是德國品牌佛輪詩來為自己的愛車音響改裝升級，平時主要聽人聲跟流
別克英朗GT升級奧迪Q小糸透鏡！
改裝店家：武漢樂改汽車音響改裝咨詢Tel:QQ:小陳玩車玩音樂已經(jīng)逐漸成為了汽車音響界的時尚潮流，很多人都將玩音樂作為了平時的一大愛好，人們更是通過網(wǎng)絡了解了不少汽車音響知識，對車載音樂的要求也比之前提高了很多。但與之相反的則是汽車生產(chǎn)廠家為了對應汽車市場價格逐年降低的事實，對一些主機、喇叭等消費者
一套完整的音響系統(tǒng)，沒有低頻的加入是不完整的，就猶如是建在沙地之上沒有基礎(chǔ)而隨時倒塌的房屋聽著只會帶來虛無縹緲的擔憂。為了讓自己的愛車聲音聽起來更加的踏實，別克英朗XT車主在保留已經(jīng)改換過的前聲場喇叭同時，另外加功放推前聲場喇叭和在后尾箱加裝一臺美國JBLGTOBR超低音，來使原車聲場更切實際化。本
改燈預約氙氣燈改裝選擇貴陽新視點本公司專業(yè)改裝氙氣燈雙光透鏡天使眼
京公網(wǎng)安備 11010502030663號
GMT+8, 2025-7-28 07:20 , Processed in 0.029535 second(s), 10 queries .
