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更新時(shí)間：2025年09月17日
本帖最后由杭州動(dòng)聽(tīng)音符于--:編輯動(dòng)聽(tīng)音符汽車(chē)音響改裝豐田RV無(wú)損改裝美國(guó)金鳳凰喇叭豐田RV，整車(chē)技術(shù)默契度很高，空間大，外觀(guān)大氣，是款比較受歡迎的車(chē)子，但是日系車(chē)都偏薄，車(chē)身很輕。此次車(chē)主選擇的是一個(gè)比較實(shí)惠的套餐，用美國(guó)金鳳凰喇叭進(jìn)行無(wú)損改裝，更換前后門(mén)喇叭，四門(mén)隔音。配置前門(mén)美國(guó)金鳳凰RCS兩
起亞智跑無(wú)損音響改裝美國(guó)金鳳凰鄭州卡卡汽車(chē)音響智跑屬于標(biāo)準(zhǔn)的城市型SUV，外觀(guān)華麗而不繁雜、剛勁而不呆板，流線(xiàn)型轎跑設(shè)計(jì)配合起亞虎嘯式家族臉譜，勾勒出與眾不同的干練和動(dòng)感；前臉的設(shè)計(jì)是全車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn)，大燈修長(zhǎng)的線(xiàn)條給人感覺(jué)很精致，而當(dāng)你換個(gè)角度又會(huì)發(fā)現(xiàn)弧面的造型。另外多邊形的霧燈被通體的多邊形保險(xiǎn)杠
長(zhǎng)城哈弗H外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重時(shí)尚大氣，犀利的大燈和鍍鉻進(jìn)氣格柵把車(chē)頭部分裝飾的霸氣十足。H經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，內(nèi)飾時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，空間大，配置高，整體操控平穩(wěn)。相比原車(chē)的高配置，時(shí)尚外形而言，原車(chē)音響就不盡人意了，對(duì)于喜歡音響的車(chē)主來(lái)說(shuō)，音響改了就更加上檔次了。改裝配置：前聲場(chǎng)德國(guó)伊頓PRO后聲場(chǎng)美國(guó)金鳳凰RCX功放樂(lè)聆
本帖最后由鄭州卡卡人于--:編輯RAAV外觀(guān)精美，空間很大，尤其是后排空間，中間平坦，而且后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)角度。但柔韌的底盤(pán)沒(méi)法過(guò)濾來(lái)自地面的大部分震動(dòng)，音響乏力暗淡，所以要隔音，改音響啦改裝配置：前門(mén)：金鳳凰RCS兩分頻套裝后門(mén)：金鳳凰RCX同軸對(duì)裝全車(chē)隔音：德維止震板+大能隔音RAV前臉進(jìn)氣
北汽E系列在外觀(guān)方面帶給我們最深刻的感受莫過(guò)于和現(xiàn)款奔馳B級(jí)高達(dá)%的相似度，背靠大樹(shù)好乘涼的北汽在研發(fā)E系列的時(shí)候確實(shí)有些偷懶，除了車(chē)標(biāo)和局部細(xì)節(jié)有所區(qū)別之外，音響系統(tǒng)也很偷懶，所以改裝了性?xún)r(jià)比高的金鳳凰喇叭。改裝配置：前門(mén)金鳳凰RCS一套后門(mén)金鳳凰RCX一對(duì)四門(mén)德維隔音八張北汽E外觀(guān)拆門(mén)板開(kāi)始改裝
斯巴魯森林人是日本原裝進(jìn)口，性能卓越，動(dòng)力澎湃，外觀(guān)美，空間大，加速能力強(qiáng)，全時(shí)四驅(qū)+水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯是名副其實(shí)的彎道王過(guò)彎平穩(wěn)，操控性高，油耗低，動(dòng)力好，性能好，深受車(chē)主喜愛(ài)，但是原車(chē)音響用車(chē)主的話(huà)說(shuō)，真對(duì)不起這車(chē)價(jià)。試聽(tīng)了德國(guó)伊頓和美國(guó)金鳳凰之后，客戶(hù)對(duì)這款喇叭的清晰度非常滿(mǎn)意。改裝配置：
全新君威首先給人的印象是更年輕了，大燈、格柵這些細(xì)節(jié)之處經(jīng)過(guò)重新修飾，有點(diǎn)圓潤(rùn)的車(chē)頭現(xiàn)在增加了許多折線(xiàn)，直瀑式的格柵現(xiàn)在有彎折的層次變化。熏黑的大燈上沿是LED行車(chē)燈，下沿的波浪線(xiàn)包裹住大燈，雙眼看上去更犀利有神；車(chē)頭整個(gè)保險(xiǎn)杠是全新設(shè)計(jì)的樣式，從原本的弧線(xiàn)收攏變成向外張揚(yáng)。通過(guò)改變燈組形狀、鍍鉻條
豐田RV，整車(chē)技術(shù)默契度很高，空間大，外觀(guān)大氣，是款比較受歡迎的車(chē)子，但是日系車(chē)都偏薄，車(chē)身很輕。此次車(chē)主選擇的是一個(gè)比較實(shí)惠的套餐，用美國(guó)金鳳凰喇叭進(jìn)行無(wú)損改裝，更換前后門(mén)喇叭，四門(mén)隔音。配置前門(mén)美國(guó)金鳳凰RCS兩分頻喇叭一套后門(mén)美國(guó)金鳳凰RXCX同軸喇叭一套隔音斯奈特隔音止振板張接下來(lái)看圖
天籟汽車(chē)一直是中級(jí)市場(chǎng)上的熱銷(xiāo)代名詞，款天籟更是吸引了眾多的成功人士。動(dòng)力充足，配置豐富，唯一缺陷就是音響系統(tǒng)表現(xiàn)平平，天籟汽車(chē).的音響輸出功率是W.功率偏小，加上原車(chē)?yán)缺旧硭刭|(zhì)有限，所以音質(zhì)效果比較一般。最直接，最有效提升音響效果的方式就是換前后聲場(chǎng)的喇叭了，今天的車(chē)主就是這樣的情況。改裝方案：
大眾速騰無(wú)損改裝美國(guó)金鳳凰如果說(shuō)邁騰體現(xiàn)的是穩(wěn)重，那么速騰體現(xiàn)的就是活力，年輕人的最?lèi)?ài)，怎么少的了音樂(lè)。但是原車(chē)?yán)纫粜Ц緹o(wú)法滿(mǎn)足，改裝一套更好的喇叭是個(gè)很好的主意。配置前門(mén)喇叭：美國(guó)金鳳凰RCS兩分頻喇叭一套后門(mén)喇叭：美國(guó)金鳳凰RCS兩分頻喇叭一套隔音：四門(mén)斯奈特雙層隔音張線(xiàn)材：銳克線(xiàn)材接下來(lái)看
帕薩特(PASSAT)是德國(guó)大眾汽車(chē)公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車(chē)。在大眾汽車(chē)譜系中劃為B級(jí)車(chē)。帕薩特自年誕生，年多來(lái)大眾帕薩特轎車(chē)以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計(jì)、頂級(jí)的造車(chē)質(zhì)量席卷全球汽車(chē)市場(chǎng)，共生產(chǎn)銷(xiāo)售萬(wàn)輛。其所到之處，有口皆碑：歐洲最好汽車(chē)、英國(guó)最佳家庭汽車(chē)、葡萄牙最佳汽車(chē)、日本最佳進(jìn)口車(chē)型、加拿大最佳
大眾polo誕生于年，在其后的年時(shí)間里，歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過(guò)萬(wàn)輛，并曾長(zhǎng)期位居德國(guó)經(jīng)濟(jì)性小型車(chē)銷(xiāo)量榜首，被稱(chēng)為德國(guó)大眾的“神奇小子”。長(zhǎng)期以來(lái)，Polo轎車(chē)也一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車(chē)可靠性，舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)。大眾家族品牌獨(dú)有的U型臉設(shè)計(jì)，動(dòng)感勾勒簡(jiǎn)潔線(xiàn)條；鑲嵌在前臉上以幾何梯形為基礎(chǔ)的魅眼
東風(fēng)景逸是風(fēng)行汽車(chē)在年新上市的一款緊湊級(jí)別的轎車(chē)，車(chē)型為門(mén)座掀背車(chē)，動(dòng)為.T馬力L發(fā)動(dòng)機(jī)，主打運(yùn)動(dòng)型家用汽車(chē)市場(chǎng)。東風(fēng)景逸從劃分來(lái)看應(yīng)該是屬于轎車(chē)，但外型卻很像是一臺(tái)MPV。東風(fēng)風(fēng)行景逸SUV原車(chē)音響讓人失望了，原車(chē)?yán)戎挥蠾，出來(lái)的聲音渾濁不堪，中高音是紙質(zhì)的，聲音朦朧、渾濁，別說(shuō)音響了，只能停留
年中國(guó)的車(chē)市火爆的有些反常，而在眾多品牌的廝殺當(dāng)中似乎少了一個(gè)身影，那就是東風(fēng)標(biāo)致，特別是在主流的緊湊行車(chē)市場(chǎng)上，自從當(dāng)年的一款之后就再也沒(méi)有接班人出現(xiàn)。來(lái)到年，東風(fēng)標(biāo)致為了改變青黃不接的局面，將一款標(biāo)致整個(gè)車(chē)型體系中的全新產(chǎn)品——標(biāo)致推向了中國(guó)市場(chǎng)。對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致的數(shù)據(jù)分析，車(chē)友們?cè)谫?gòu)車(chē)的時(shí)候應(yīng)該都
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