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更新時間：2025年11月27日
細(xì)膩·原味·高保真，這是車友們追求的音樂享受。話不多說，一起來看看花冠在本店進(jìn)行音響改裝的一些花絮圖和整體效果圖。改裝配置清單：主機：阿爾派前聲場：意立A低音：MTXrts-前聲場功放：安發(fā)低音功放：安發(fā)線材：雷歌主機阿爾派倒模安裝功放接線圖及功放效果圖焊接效果/分頻器連接效果/中低音效果圖中低音效
全車配置：車型：大眾邁騰主機：先鋒P0前聲場：意大利TEC手提箱+TEC西瓜皮中音后聲場：德國ETON伊頓POW.兩分頻喇叭功放一：美國ARC發(fā)燒功放，SE總裁簽名版功放二：美國ARC發(fā)燒功放，SE總裁簽名版功放三：美國ARC發(fā)燒功放，KS.四聲道功放功放四：美國ARC發(fā)燒功放，KS.四聲道功放功放
發(fā)燒友的境界在于不斷尋求新的超越，將發(fā)燒熱情發(fā)揮到極致。大眾高爾夫繼芬朗功放和霸克低音炮的發(fā)燒性改裝之后，又踏上了駭客KD功放和美國鉆石HP低音炮升級之旅！在升級之前，車主選擇先給愛車做個隔音呵護。技術(shù)師傅們正在拆卸車內(nèi)裝飾，為隔音做準(zhǔn)備。除去底盤裝飾，鐵皮暴露在外，原車出廠并沒有安裝隔音保護材料。
如果用“白富美來”形容某款車型，當(dāng)屬保時捷卡宴無疑。特別是襲一身白色的卡宴，那是更形象不過了。不可否認(rèn)，保時捷旗下的車型都是很多成功人士追求的對象，況且又是讓人“又愛又恨”的車型，好的東西嘛，誰不歡，而令人”狠“的是，它如此高的身價并不是人人都能擁有。但是，喜歡它的人總將她當(dāng)成夢想，萬一實現(xiàn)了呢？而
奧迪Q音響百聽不厭詩蔓HR功放推動前后聲場摩雷海碧麗旗艦版對汽車音響略有了解的人，對以色列摩雷都不會陌生。聽過摩雷喇叭的車友，摩雷肯定會給他留下不錯的印象，何況是海碧麗旗艦版，讓人如何抗拒？如果前后聲場都用海碧麗旗艦版的喇叭，如果再用詩蔓HR系列旗艦版功放來推動，效果又將如何？這不是假設(shè)，而是鐵板釘
車主對比無錫當(dāng)?shù)囟嗉移囈繇懜难b店之后，最終選擇無錫泰源汽車音響。我們一起來看看這臺途觀汽車音響改裝作業(yè)過程。首先來看看改裝配置：音源：原車主機前門喇叭：法國勁浪PSFX兩分頻套裝喇叭功放：銳客DSP數(shù)碼功放處理器駕駛艙底板隔音：安博士舒寧減震材料+安博士吸音材料改裝店家：無錫泰源專業(yè)汽車音響改裝技
這位本田XR-V車友通過無錫泰源的老客戶介紹到本店，對泰源的改裝技術(shù)非常放心。一大早就把車開到無錫泰源，按照之前商定的改裝配置進(jìn)行升級。車主把鑰匙交給店家之后，就去辦事了，直到晚上才前來取車。車主對我們?nèi)绱诵湃?，讓我們感到非常欣慰。一起來看看這臺本田XV-R汽車音響改裝升級作業(yè)過程：本田XR-V汽車
開車聽音響放松心情，對于繁忙的現(xiàn)代人來說，是一種品位，高品質(zhì)的樂聲能打動我們的心靈，感受到溫度與震撼，未嘗不是思想藝術(shù)化的提升；如今，汽車音響改裝似乎已經(jīng)成為了一種時尚，面對當(dāng)下的汽車音響改裝市場相對較為火熱，很多人對此樂而不疲；對于汽車音響改裝個性化的需求，每個人對汽車音響的理解都不一樣，其實，對
雪鐵龍CL是一款年輕的車型，在原世嘉的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改良，外形動感十足，內(nèi)飾精致優(yōu)雅，雖然自帶了車載信息娛樂系統(tǒng)，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到客戶的需求。汽車音響方面CL前聲場搭載兩分頻喇叭，高音鑲嵌在表臺兩側(cè)，中低音在門板，后聲場是同軸喇叭，安裝在門板。聲音的清晰度和還原度差了很多，沒有任何細(xì)節(jié)可言，這也是眾多
豐田RAV是武漢音樂之聲汽車音響改裝出征臺車主改裝車之一，迎戰(zhàn)年MECA汽車音響改裝錦標(biāo)賽武漢站比賽！這次迎戰(zhàn)改裝車輛全部來自于車主的支持，這臺RAV車主人在荊州，知道獲邀參與比賽名額之后，在賽前二天把車開到武漢，非常感謝黃先生的支持！整裝待發(fā)的音樂之聲音響改裝競賽車！烈日炎炎，有你們，心里有著一片
Infiniti英菲尼迪于年誕生于北美地區(qū)。憑借獨特前衛(wèi)的設(shè)計、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù)。英菲尼迪QL車身加長mm，修長的車身令整車造型更顯協(xié)調(diào)。側(cè)面車身以彎月形C柱為絕對的設(shè)計特征和視覺中心，柔美線條圍繞其組織并展開，在海浪對沖式雙腰線中，一條腰線幾乎筆直地從車頭貫穿至后門，另一條腰線從車尾
如今在汽車后市場，改裝業(yè)越來越發(fā)達(dá)，很多愛玩車的人都對自己的愛車進(jìn)行改裝，內(nèi)容包括外觀，動力，內(nèi)飾還有音響。大部分中層車友首先會對車外觀進(jìn)行簡單修飾一下，例如換換輪轂啊，鋼圈啊，包圍等等，但是改裝比較火爆的要數(shù)音響了，因為幾乎大部分車出廠配的音響都是很低配的，汽車音響對于整車來說并不是一個重要的
年，福特汽車公司開始研發(fā)野馬的第一輛概念車——野馬I型車，它是一部發(fā)動機中置的兩座跑車，為了紀(jì)念在二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的北美P型“野馬戰(zhàn)斗機”，福特汽車將這輛跑車命名為“野馬”。福特野馬擁有超級跑車的功率,野馬的動力系統(tǒng)一直受別的品牌車系艷羨，但與之搭配的卻是一套看起來不那么專業(yè)的音響,意大利史泰格這
寶馬系的轎車在同級轎車當(dāng)中可謂是比較受人歡迎的，這除了寶馬的品牌在國內(nèi)為人所熟知之外，還在于它的車身外觀，空間內(nèi)飾和安全性能方面都是比較令人滿意的，因而也是不少人的購車首選。但寶馬系在車載音樂的表現(xiàn)上還是有待提升的，為了追求更好的音響效果，車主便是駕車來到了鵬程汽車影音升級音響。改裝車型——寶馬系系
工匠之心—吉普切諾基頂級德國海螺丨意大利卓傲汽車音響改裝工藝展示|武漢音樂之聲汽車音響改裝器材篇：德國海螺Z系三分頻無論何種音樂類型，德國海螺Z-Series(Z系)產(chǎn)品均能夠真實再現(xiàn)。音盆技術(shù)采用德國海螺自我研發(fā)的專利技術(shù)（年申請德國專利），該技術(shù)經(jīng)過年歷練仍然運用至今。該系列工藝復(fù)雜而且自面世以
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