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更新時(shí)間：2025年11月23日
在信息全球化、品牌全球化的今天，消費(fèi)者幾乎可以買到世界各地任何自己想要的品牌產(chǎn)品，在享受零距離消費(fèi)的快感過(guò)程中，我們同樣也耗費(fèi)了足夠多的精力去選擇產(chǎn)品，即便在汽車音響這個(gè)不算大的類別里，我們依然要面對(duì)數(shù)不勝數(shù)的品牌。德國(guó)一直以精致與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木ぢ劽诤?nèi)外,無(wú)論是汽車、機(jī)械產(chǎn)品都倍受青睞?；蛘呤敲?/p>
本帖最后由百樂(lè)匯于--:編輯 汽車音響后市場(chǎng)里品質(zhì)要好價(jià)格實(shí)惠的好功率放大器并不多。大多進(jìn)口的汽車音響功率放大器，品質(zhì)是好了，但價(jià)格卻讓許多車主選擇時(shí)要作“艱難的決定”。HELIX這個(gè)從最開(kāi)始就致力于將發(fā)燒汽車音響改裝普及化的音響品牌，推出的產(chǎn)品都是既有較高的品質(zhì)，又符合市場(chǎng)的需求。就拿HELIX
賽歐車友是道聲的老朋友了，之前升級(jí)了前聲場(chǎng)的音響配置和部分隔音作業(yè)，但是車主對(duì)噪音還是比較敏感，感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的存在，所以此次前來(lái)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音進(jìn)行進(jìn)一步的隔音降噪處理，并加裝一臺(tái)來(lái)福功放，使音響效果更完善，演繹更生動(dòng)。引擎蓋位處發(fā)動(dòng)機(jī)上方，是長(zhǎng)期受熱的地方，引擎蓋隔音先在里層貼裝一層榮茂止震板，
東駿影音改裝旗艦店這次打造的豐田銳志炸機(jī)樣車，選用美國(guó)K牌超低音，豪客喇叭，功放精心搭配、設(shè)計(jì)改裝，打造聲形具備的重量級(jí)別戰(zhàn)車。改裝配置：前聲場(chǎng)：豪客MP.三分頻套裝套外場(chǎng)喇叭：豪客MC同軸喇叭套超低音：K牌CWD寸低音只功放：豪客MS.臺(tái)功放：豪客MG.臺(tái)功放：豪客MC.臺(tái)號(hào)角高音：豪客MT對(duì)主機(jī)
愛(ài)音樂(lè)，愛(ài)生活，一切從心做起。音樂(lè)是引發(fā)情感的磚石，音樂(lè)是心靈暢想的天地，音樂(lè)是相識(shí)與相知的美麗邂逅的開(kāi)端。蒙迪歐音響改裝音樂(lè)從我開(kāi)始……蒙迪歐音響改裝配置前聲場(chǎng)：意大利ATI悠揚(yáng)系列CS.功放：詩(shī)芬尼.四路功放配件：喇叭伴侶喇叭鋁墊圈其它：A柱倒膜前聲場(chǎng)選用意大利ATI悠揚(yáng)兩分頻,來(lái)自藝術(shù)之鄉(xiāng)意大
我朋友對(duì)音質(zhì)要求不是很高，他看到我升級(jí)了魅頌喇叭，所以想試一下魅頌的無(wú)損功放，便入手了，無(wú)損功放安裝非常的方便，也不用懂很多相關(guān)技術(shù)性的接線原理，主要是拆中控臺(tái)需要下點(diǎn)功夫先把主機(jī)拆開(kāi)，找出尾線把功放的插頭插上OK了，打開(kāi)主機(jī)開(kāi)始試聽(tīng)了，音質(zhì)果然大有改善，效果立竿見(jiàn)影，音質(zhì)變清晰了不少，低音也下沉了
這個(gè)是產(chǎn)品實(shí)物拍攝圖片，就是一個(gè)功放裸機(jī)加一條主機(jī)尾線，可想而知，也就是直接對(duì)接主機(jī)尾線就可以，下面先來(lái)拆主機(jī)用塑料翹板把主機(jī)中控臺(tái)拆開(kāi)，取出主機(jī)在尾線里面找出主機(jī)音響線和電源線找出尾線后測(cè)試一下正負(fù)極OK后直接對(duì)接功放和主機(jī)尾線即可產(chǎn)品安裝完成，然后就可以先試聽(tīng)音樂(lè)了，安裝完后音響，音質(zhì)清晰了很多
本田杰德原車音響對(duì)于一些有追求的車主，原車的音響效果根本滿足不了車主的需求，新款的本田杰德車和其他日系車型一樣，原車有個(gè)揚(yáng)聲器，而且原車?yán)炔捎玫氖羌埮韬蜔o(wú)磁鐵技術(shù)設(shè)計(jì)，紙盆的喇叭在大動(dòng)態(tài)下根本受不了，在小音量的時(shí)候聲音不夠通透。而且原車并沒(méi)有配備功放和超低音單元，你說(shuō)這樣的音響配置對(duì)于汽車音響發(fā)
阿爾派發(fā)燒CD機(jī)、前聲場(chǎng)ETONRSR系列三分頻、ETONECC.鑒賞級(jí)功放、ETON-G十寸原裝箱、ETONSDA.單路功放……這一套音響系統(tǒng)的“主人”會(huì)是誰(shuí)呢？一定是一輛“高大上”吧，它就是暖男大白——白色的比亞迪F。有點(diǎn)意外嗎？這就說(shuō)明一點(diǎn)，音響改裝跟車型關(guān)系不大，取決于車主的審美情趣。常伴音
如今，隨著汽車的普及，汽車音響改裝觀念逐漸深入人心，車主越來(lái)越不滿足于愛(ài)車的當(dāng)下裝備，于是，汽車影音業(yè)出現(xiàn)了，作為汽車的衍生物，越來(lái)越受到眾車主的愛(ài)戴，這已然是一種再提升、創(chuàng)新的觀念。不過(guò)，任何物質(zhì)都有再度提升的過(guò)程，奧迪A當(dāng)然也不例外，漫漫旅途中，當(dāng)退去了浮華，任何物質(zhì)都有疲憊之時(shí)，選擇再創(chuàng)新
[size=.px]配置單：[size=.px]前聲場(chǎng)：意大利TECSQK[size=.px]后聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪同軸[size=.px]功放：美國(guó)ARCXDi.[size=.px]線材：高保真線材一套[size=.px]說(shuō)起這位車主的升級(jí)旅程不可謂不艱辛啊，由最初的老款明銳升級(jí)美國(guó)來(lái)福，喜歡炸機(jī)風(fēng)格的
配置單：音響改裝主機(jī)：阿爾派C+S碟盒前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓RSE后聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓RSE功放：德國(guó)伊頓ECC.低音：曼斯特十二寸超低音低音功放：美國(guó)ARCXDi.房車配置：：吧臺(tái)私人定制:前后音視頻同步：頂棚進(jìn)口翻毛皮包覆：全車空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道改造：車內(nèi)閱讀燈：私人定制電鍍水杯托：°全景可視，車內(nèi)可調(diào)°不多說(shuō)
人生就像一場(chǎng)未知目的的旅行，很多時(shí)候，我們都不知道接下來(lái)會(huì)遇見(jiàn)什么樣的未來(lái)。只不過(guò)一味的狂奔，卻忘記了音樂(lè)帶來(lái)的意義。下面一起來(lái)看看清遠(yuǎn)壹洗發(fā)汽車音響改裝店改的這個(gè)案例-捷達(dá)汽車音響改裝。改裝配置清單：主機(jī)：阿爾派E前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)oiio-PSA套裝喇叭套外聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)oiio-PSA套裝喇叭套
[size=.px]東風(fēng)風(fēng)神A先前已做過(guò)音響改裝，但只是做了簡(jiǎn)單的音響喇叭升級(jí)，為了能真實(shí)的還原聲音，車主又來(lái)到我們路音師汽車音響店，來(lái)對(duì)音響系統(tǒng)做進(jìn)一步的升級(jí)，此次升級(jí)是加裝一臺(tái)四路功放用來(lái)退前后聲場(chǎng)，后備箱倒模安裝兩個(gè)超低音喇叭和單路功放[size=.px]這是車主先前在別家店安裝音響用的線材。
本田杰德原車音響對(duì)于一些有追求的車主，原車的音響效果根本滿足不了車主的需求，新款的本田杰德車和其他日系車型一樣，原車有個(gè)揚(yáng)聲器，而且原車?yán)炔捎玫氖羌埮韬蜔o(wú)磁鐵技術(shù)設(shè)計(jì)，紙盆的喇叭在大動(dòng)態(tài)下根本受不了，在小音量的時(shí)候聲音不夠通透。而且原車并沒(méi)有配備功放和超低音單元，你說(shuō)這樣的音響配置對(duì)于汽車音響
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