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更新時間：2025年11月19日
雅閣.L安裝ECUCHIPTUNING今日又有一臺雅閣前來安裝ECUCHIPTUNING，因為雅閣已經(jīng)安裝過很多次了，就不多做介紹了，下面就來看看安裝過程。打開發(fā)動機(jī)，在進(jìn)氣位置處找出所需要安裝的傳感器，用萬用表測量其電壓，確定后便可以安裝了。安裝完成，車主試車，雅閣安裝過的車主都覺得起步扭矩有所提
這位車主一直很喜歡雅閣那大氣時尚的外觀，及其穩(wěn)定的質(zhì)量及均衡的性能。所以，在換新車時毫不猶豫的選擇了這款本田雅閣。提車后經(jīng)過一段時間的使用，總體感覺不錯，但是發(fā)現(xiàn)雅閣原車的音響效果不是很好，聲音很散而且發(fā)蒙，高音及低音都明顯不足，沒有一點層次感。特別是與朋友改裝過音響的同款車一對比，感覺差距太大了，
老款的雅閣隨著時間的流逝沒有了靚麗的外表，原車動聽的音響系統(tǒng)，也隨著一路的顛簸而出現(xiàn)了音差和聲場分布不均等諸多問題。但對于以前有過改裝經(jīng)驗的雅閣車主來說，當(dāng)然會毫不猶豫的選擇改良或者升級。配置清單：主機(jī)：阿爾派（原車第一次已安裝）前聲場：MTPowerAudio(力量之聲)的PA—套裝喇叭功放：MT
代雅閣整體看上去更俊朗，下包圍部分線條分明，營造出比較激進(jìn)的氣勢，圓形霧燈盡量向兩邊擴(kuò)張，看起來飽滿有力。LED大燈也首次被應(yīng)用在雅閣車系里，雙LED近光燈在點亮速度以及亮度方面都能令人滿意，大燈輪廓相比老款線條更加銳利，看起來棱角分明的，構(gòu)成一道亮麗風(fēng)景線。側(cè)面線條要比正前方漂亮許多，設(shè)計師用極度
第八代雅閣(accord)牌轎車被廠家稱為有史以來最強(qiáng)的，從外觀看，與老款雅閣的四平八穩(wěn)相比，外觀上呈現(xiàn)的是鮮明的運動風(fēng)格，算是明顯的轉(zhuǎn)變。一體化梯形大燈，弧線從車頭掠到側(cè)面。奢華、大氣和舒適是本田雅閣八代的特點，但是這么一輛算是完美的車音響效果清晰度、失真等問題一直都不盡人意。本田八代雅閣汽車音響
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那一天，陽光明媚。那一天，花開鳥鳴?！ ∠乱徽荆覀兡芊裨谀睦锟堪?？下一站，我們又是否在那里皈依？那一天，陽光明媚。那一天，蟲叫魚躍今天的主角是一輛七代雅閣，一直都有著一個問題在困擾著車主們，到底該如何選擇一臺適合自己而又稱心如意的車載導(dǎo)航呢？現(xiàn)在的車載導(dǎo)航可以說是百花齊放，什么導(dǎo)航都有，所以選擇合
作為一個合格的屌絲，我選擇車的時候就只有一種心態(tài)，那就是寧做雞頭不做鳳尾！怎么說呢，凌派的價格只要再多加一點點就可以換一輛更好的邁銳寶、索八、雅閣之類的B級轎車，但我不會那樣去做，我覺得與其開一輛乞丐版的B級轎車，不如開輛豪華版的凌派，做鳳尾是沒什么意思的！最后我的落地價是w，還送了不少禮品，一套絲
買雅閣之前也糾結(jié)過其他幾款車型，當(dāng)時幾乎就要買新君越了，但是考慮到一些小毛病就放棄了，具體是什么也不多說了，免得說是車黑，還是談?wù)勓砰w吧，其實決定到交定金就那么一瞬間的事，當(dāng)天去s店，稍微聊了幾句發(fā)現(xiàn)店員是老鄉(xiāng)，比較投機(jī)，當(dāng)時就交了定金w，談到送的禮品還算多，一些腳墊、坐墊該有都有，還送了套寶乘的真
車音匠專做好聲音配置：主機(jī)：阿爾派CDX-A0RAINBOW德國彩虹SL-C.DiGiTALDESIGN美國DDLM0PRESENCE韓國山星PIC.我們身處汽車時代，隨之崛起了專門為汽車服務(wù)的行業(yè)。車音匠音響改裝工場，擁有十幾年工作經(jīng)驗的頂級改裝師，力求完美的改裝，讓許多客人都贊不絕口，認(rèn)識的不認(rèn)
雅閣的英文名字ACCORD，在某種意義上，有著要讓汽車的動力、油耗等各個性能和諧一致的意思。這樣“和諧”的理念被一代一代地傳承下來。而年萬用戶的成績，也讓本田堅信這一理念的正確性。但本田更愿意把這個“和諧”套上社會學(xué)的含義，而不是僅僅停留在產(chǎn)品技術(shù)本身上。原車車門，拆開后的模樣把原車的防水膜撕掉后，
昨晚又是為車主裝了五輛車，帶著產(chǎn)品ECU行車優(yōu)化電腦跟安裝必備的工具，來到跟客戶約好的露天停車場，看到了三輛車，寶馬，本田雅閣，本田CR-V，由于大眾邁騰和本田鋒范的車主還沒到，只能先裝三輛，由于露天停車場內(nèi)沒有燈光，只能用手機(jī)充當(dāng)手電筒用，光線雖然有點暗，但不妨礙ECU的安裝，首先是為本田雅閣安裝
本田雅閣升級Q雙光透鏡，兩近四遠(yuǎn)。本田公司造雅閣的最初目的只是要一個V引擎的典型掀背車。Accord的英文原意是協(xié)調(diào)，本田也正是希望造一個與人和社會和諧共處的汽車。雅閣(Accord)于年在日本問世，歷經(jīng)了前后代多年的成長歷程，是Honda將自己創(chuàng)造的轎車標(biāo)準(zhǔn)不斷升級的歷史。
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