今天這臺科魯茲本是因車子太嘈而做隔音工程,在試聽了雷貝琴系列產品后,對雷貝琴之音留下深厚印象且對“汽車音響改裝”有了大跨步的改觀,于是最終決定體驗一次“雷貝琴之旅”。改裝車型:雪佛蘭科魯茲改裝配置:前聲場/雷貝琴PA(入門級套裝)后聲場/雷貝琴RCXA(同軸喇叭)低音單元/其他原車門板鈑金較為單
一、全車隔音、隔音品牌:德寶頂級止震板(隔音板也稱阻尼片)、隔音位置:門板、機倉蓋、U型槽、翼子板、底盤、車頂、后備箱。二、施工過程汽車給我們生活帶來的便捷不言而喻,但與其同時也帶來了一些汽車噪聲污染等問題,降低噪音污染危害,必須找到應對措施,汽車隔音處理直擊噪聲問題也是為最有效的解決方法。、門板隔
聲明:本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者我要贏,版權歸作者以及愛卡汽車所有。生活像一個杯子。一開始,里面是空的,之后,要看你怎么對待它。如果你只往不如意的方面想,那么你最終輝得到一杯苦水。如果你往好的方面想,那么你最終會得到一杯清泉。不是生活決定我們去做什么,而是我們做的事情決定了我們要過一種什么樣的生活
.SE版,至今公里,平均油耗.改裝升級總共花費近.W本人升級的宗旨就是:安全!不多說了,上圖是王道話說那時五月的一天···········————————————————————————————————提車,波爾紅!原價優(yōu)惠,加千工時卡和電子狗沒要他們送的膜,后來自己去威固貼的提車的時候噴了點清潔劑
【改裝詳情:】雪佛蘭科魯茲是一些愛車人的關注焦點,性價比比較合適,性能也是相當?shù)母泄?,但是原車音響和其他一些同等價位甚至是高檔車的音響也是相差無幾,一些喜愛音樂的車主心里也是很明白的,也都了解,原車已有的也遠遠達不到車主們想要的那種效果,音質、材質、高、中、低、頻效果都很差。汽車制造商為了節(jié)約成本,
雪佛蘭科魯茲是目前市面上性價比很高的一款車,無論是性能還是隔音效果都達到一定水準。但是原車音響很一般,充其量只能說是會響的喇叭,稱不上音響。聽習慣高端耳機系統(tǒng)和追求汽車動感設計的朋友應該有更深的體會,升級原車音響,除了能把音響效果與聲場效應大大提升之外,還是汽車動感設計的表現(xiàn),那有些人會問道:"怎么
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科魯茲動感陽剛的外形,確實吸引了大多數(shù)后的眼球,這也是它受到年輕消費群體熱捧的重要原因,相信不少車主在車內都喜歡聽音樂放松,但是大家可能會發(fā)現(xiàn)車內播放的音樂音質甚至還不如幾十塊的耳機,科魯茲車主溫生剛剛買了一部科魯茲,由于胎噪噪音一直影響車主開車,而音質實在是不堪入耳,所以馬上開過來改音響做隔音,溫
科魯茲動感陽剛的外形,確實吸引了大多數(shù)后的眼球,這也是它受到年輕消費群體熱捧的重要原因,相信不少車主在車內都喜歡聽音樂放松,但是大家可能會發(fā)現(xiàn)車內播放的音樂音質甚至還不如幾十塊的耳機,科魯茲車主溫生剛剛買了一部科魯茲,由于胎噪噪音一直影響車主開車,而音質實在是不堪入耳,所以馬上開過來改音響做隔音,溫
雪佛蘭科魯茲以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標,帥氣的外觀,前衛(wèi)的設計風格,運動感十足的跑車造型,硬朗肌肉感的車身線條,流線性車身,操控性能非常穩(wěn),贏得了大批年輕人的青睞。對于追求時尚運動的車主,駕駛愛車馳騁旅途少不了發(fā)燒音樂的相伴,原車音響效果只能滿足一般車主的聽音需求,對于汽車音樂都特殊愛好追
不論小改與大改都是一種美好的汽車生活享受方式,每個人聽音風格都有所不同。那么什么樣的音樂才能真正觸動我們內心世界呢?首先,找到適合自己的音樂;這的前提是擁有一套適合自己的音響系統(tǒng);最后,讓自己享受到更完美的駕車體驗才是真正的王道。【原車音響分析】科魯茲原車的音響系統(tǒng)組成是由主機和前后門板的前后聲場喇
雪佛蘭科魯茲車主表示,原車音響聽了后整體感覺喇叭聲音不夠清晰,沒有層次感,根本滿足不了聽音需求,也嚴重影響了開車的心情,面對這樣的情況,豈能無動于衷?科魯茲車主經網絡搜索來到汕頭星悅汽車音響對其愛車進行音響改裝升級隔音。雪佛蘭科魯茲升級隔音音響改裝:前身場:美國哈曼JBLC二分頻套裝喇叭后聲場:德國
在如今豐富多彩的生活里,車里怎能缺少音樂呢?為驅散駕駛途中的枯燥,更要為愛車添加趣味,而汽車音響改裝,便是不少車主的追求之一,給自己一個輕松休閑的音樂世界,換自己一片暢快自由的空間。而今天,一位朋友推薦科魯茲的車主,來到了車改坊太倉太杰店改裝音響之前先對車門進行隔音隔音第一步:在車門鋼板內側貼上一層