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科魯茲動(dòng)力改裝案例專題為您介紹科魯茲動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年05月02日
【改裝詳情：】雪佛蘭科魯茲是一些愛(ài)車(chē)人的關(guān)注焦點(diǎn)，性價(jià)比比較合適，性能也是相當(dāng)?shù)母泄?，但是原?chē)音響和其他一些同等價(jià)位甚至是高檔車(chē)的音響也是相差無(wú)幾，一些喜愛(ài)音樂(lè)的車(chē)主心里也是很明白的，也都了解，原車(chē)已有的也遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到車(chē)主們想要的那種效果，音質(zhì)、材質(zhì)、高、中、低、頻效果都很差。汽車(chē)制造商為了節(jié)約成本，
與小科不知不覺(jué)度過(guò)一年多了，感謝小科一年來(lái)；為我擋風(fēng)遮雨。因?yàn)槭侨松械牡谝惠v車(chē)，記得提車(chē)時(shí)候的激動(dòng)心情徹夜難眠,大早就爬起來(lái)下去擦車(chē)，不畏寒冷！而當(dāng)時(shí)所謂的改裝無(wú)非是貼拉花，花里胡哨、引人注目而已。隨著審美觀的變化，年少氣盛的心逐漸沉穩(wěn)；小科目前定格為自己喜歡的樣子！簡(jiǎn)單而不失個(gè)性。簡(jiǎn)約→而不簡(jiǎn)單
雪佛蘭科魯茲是目前市面上性價(jià)比很高的一款車(chē)，無(wú)論是性能還是隔音效果都達(dá)到一定水準(zhǔn)。但是原車(chē)音響很一般，充其量只能說(shuō)是會(huì)響的喇叭，稱不上音響。聽(tīng)習(xí)慣高端耳機(jī)系統(tǒng)和追求汽車(chē)動(dòng)感設(shè)計(jì)的朋友應(yīng)該有更深的體會(huì)，升級(jí)原車(chē)音響，除了能把音響效果與聲場(chǎng)效應(yīng)大大提升之外，還是汽車(chē)動(dòng)感設(shè)計(jì)的表現(xiàn)，那有些人會(huì)問(wèn)道:"怎么
由于廣東這邊天黑的比較早，所以將近點(diǎn)才到威樂(lè)斯去拿我定的風(fēng)格，本來(lái)想自己回來(lái)安裝，順便上圖的，但是一和神童（改車(chē)高手）聊天就忘了，不到分鐘安裝完畢，所以我就從別的地方載了幾張安裝的圖片，安裝后的效果圖還有產(chǎn)品包裝圖就是我用自己的NOKIA拍攝的，所以還請(qǐng)各位諒解。進(jìn)氣沒(méi)拍到，下次弄全段的排氣時(shí)候，一
山寨籃球場(chǎng)》+《用車(chē)心得》買(mǎi)車(chē)個(gè)月了，該發(fā)個(gè)帖子了。本人是.AT。動(dòng)力：使用上，動(dòng)力不足對(duì)于這臺(tái).噸的家伙來(lái)說(shuō)，體現(xiàn)在初期起步上，一檔、二檔的換擋轉(zhuǎn)速與速度都很差，也許是與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，也許是調(diào)教問(wèn)題吧?？傮w說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速還是滿意的。變速箱真的需要召回（個(gè)人意見(jiàn)）。我在高速上檔到，再也上不去了，掛
（樓開(kāi)始補(bǔ)充更換排氣頭焦及更換雙邊雙出燕尾鼓的詳細(xì)作業(yè)）鑒于前幾次帖子里的圖片發(fā)的有點(diǎn)模糊，這次更換排氣頭段的時(shí)候又仔細(xì)拍了下照，現(xiàn)發(fā)上來(lái)給各位TX參考下，特別是黑車(chē)兄和乞丐兄，讓你們久等了~另外做個(gè)廣告，本人車(chē)自用的寸輪轂加上條配套的DZ輪胎一起出售，成新，無(wú)任何劃痕，有誠(chéng)心的請(qǐng)電聯(lián)：王先生請(qǐng)直接
經(jīng)典的紅色科魯茲是非常拉風(fēng)的。但是我一直向往那種雙排氣的~現(xiàn)在來(lái)看看吧。點(diǎn)擊查看原圖(.KB)-0-0:呵呵，這個(gè)是原車(chē)的哦。來(lái)了，這個(gè)是改裝后的啦！點(diǎn)擊查看原圖(.KB)-0-:下面這個(gè)是科魯茲的直排，要是想要聲音個(gè)性一點(diǎn)的話就可以用這個(gè)啦！點(diǎn)擊查看原圖(.KB)-0-:[本帖最后由F00排氣技研
之前一直忙。。。今天剛好有時(shí)間，就順便把底盤(pán)裝甲+發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的作業(yè)上傳一下，不過(guò)大部分都是些隨拍。由于是手機(jī)拍的，效果一般，請(qǐng)各位看官多多包涵，為了達(dá)到小于KB的上傳要求，每張都了縮小處理（累啊。?？s到KB都不讓你發(fā)）×××××××××××××××××××××××××××××××××××××車(chē)架起來(lái)
科魯茲稍加改裝，不比那些超跑回頭率低，也是根據(jù)個(gè)人喜好不同，改裝的風(fēng)格也大不相同。所以總有人不喜歡我的，不是為了炫耀而改，也不是為了賽車(chē)，不是為了讓誰(shuí)欣賞而改，相信每一個(gè)小科的車(chē)主都是這樣想法～是因個(gè)性，喜歡改車(chē)，喜歡個(gè)性而已～呵呵！都說(shuō)科魯茲費(fèi)油，的確，霸氣的背后，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的油的確偏高，簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)
這次來(lái)給大家好好的介紹ECUChipTuning行車(chē)輔助外掛電腦，他是來(lái)自英國(guó)劍橋大學(xué)的汽車(chē)動(dòng)力性能提升專家研發(fā)出來(lái)的，并通過(guò)實(shí)車(chē)的試車(chē)，通過(guò)實(shí)測(cè)不斷的完善這款外掛電腦，他能幫助車(chē)子馬力增加%——%，扭矩增加%——%，并能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)省油耗?，F(xiàn)在來(lái)給科魯茲.L的車(chē)型外掛ECUChipTunin
帥氣的米勒駕駛著科魯茲.T在機(jī)場(chǎng)追逐飛機(jī)的廣告，相信讓各位車(chē)友影響深刻吧。雖說(shuō)原廠出來(lái)沒(méi)改過(guò)的.T科魯茲最高時(shí)速也能逼近公里，但是客機(jī)的起飛速度貌似至少也要時(shí)速公里吧，感覺(jué)科魯茲追飛機(jī)有點(diǎn)懸吧。雖說(shuō)懷疑啊，但是我們內(nèi)心還是因?yàn)樽非笏俣鹊囊靶亩缠Q很大。不過(guò)，我們生活里又不需要追飛機(jī)。車(chē)速有多快，能將
早期的科魯茲.L/.L就給人一種外觀炫酷動(dòng)力想哭的感覺(jué)，特別是前段電子油門(mén)遲緩明顯，導(dǎo)致起步提速賊肉。再加上大部分車(chē)主都是年輕人，一些改裝排氣后的科魯茲就更加“給油原地杵”。如今款的科魯茲.L外觀上也深受年前車(chē)主好評(píng)，可是動(dòng)力參數(shù)并不算好看，依舊延續(xù)著“動(dòng)感外表淡定內(nèi)心”的特點(diǎn)。最為代步為主的家用車(chē)
【原車(chē)分析】 雪佛蘭科魯茲是通用汽車(chē)以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車(chē)型為目標(biāo)，整合全球資源開(kāi)發(fā)的新一代作品。外觀上，前臉采用扁平的電鍍進(jìn)氣柵欄，視覺(jué)立體感更加強(qiáng)烈;兩條不重疊的腰線將車(chē)身塑造的更加性感和運(yùn)動(dòng)，而家族式的尾燈造型與整個(gè)車(chē)體又相互呼應(yīng)，有一種渾然天成的感覺(jué)。內(nèi)飾方面，能摸到的地方都采用
雪佛蘭科魯茲以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車(chē)型為目標(biāo)，帥氣的外觀，前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足的跑車(chē)造型，硬朗肌肉感的車(chē)身線條，流線性車(chē)身，操控性能非常穩(wěn)，贏得了大批年輕人的青睞。對(duì)于追求時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車(chē)主，駕駛愛(ài)車(chē)馳騁旅途少不了發(fā)燒音樂(lè)的相伴，原車(chē)音響效果只能滿足一般車(chē)主的聽(tīng)音需求，對(duì)于汽車(chē)音樂(lè)都特殊愛(ài)好追
雪佛蘭科魯茲是通用汽車(chē)以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車(chē)型為目標(biāo)，整合全球資源開(kāi)發(fā)的作品?？启斊澱w外觀設(shè)計(jì)比較新穎時(shí)尚，前臉采用雪佛蘭家族全新的設(shè)計(jì)理念，顯得更加年輕時(shí)尚，分層式的進(jìn)氣格柵經(jīng)過(guò)鍍鉻飾條處理后，整車(chē)的檔次感明顯提升。前衛(wèi)的的LED大燈組設(shè)計(jì)，大幅提升顏值?？启斊潅?cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，車(chē)身線條
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