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天籟進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹天籟進(jìn)氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時(shí)間：2025年05月01日
東風(fēng)日產(chǎn)新天籟，以其高科技的智能科技與駕駛安全技術(shù)，升級(jí)為汽車市場(chǎng)上一員猛將，與老款天籟相比，除了智能安全科技外，新天籟車身側(cè)面從V型金屬進(jìn)氣格柵、前大燈、車門到車尾的線條一氣呵成，大量曲線、折線的線條運(yùn)用，不僅充滿力量感，更具未來科技范兒，相當(dāng)大氣。然而，時(shí)尚范十足的新天籟，少不了一套與之相配的音
【原車分析】 Teana，作為日系三強(qiáng)之一，是NISSAN旗下的一款主打中高級(jí)豪華轎車。年問世，到今天年的第七代天籟，這款車已經(jīng)獲得了各種數(shù)不清的榮譽(yù)。 外觀上，天籟宛如一尊“運(yùn)動(dòng)的雕刻”。采用日產(chǎn)家族式外觀設(shè)計(jì)，前臉超大的進(jìn)氣格柵，頭燈的邊角處理得異常銳利。車身一體式保險(xiǎn)杠的弧形由兩側(cè)上翹
本帖最后由叛逆于--:編輯新天籟在外觀上也采用了日產(chǎn)家族的最新設(shè)計(jì)語言，整體外形更加犀利，更加年輕。進(jìn)氣格柵處“V”字型鍍鉻飾條與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的肌肉感線條相連接，側(cè)身線條凹凸有致，線條流暢有力。大燈好比汽車的眼睛，其實(shí)對(duì)于每個(gè)車主來說夜間行車燈光不夠亮是非常另人頭疼的一件事。天籟原車大燈照明系統(tǒng)采用單
新天籟在外觀上也采用了日產(chǎn)家族的最新設(shè)計(jì)語言，整體外形更加犀利，更加年輕。進(jìn)氣格柵處“V”字型鍍鉻飾條與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的肌肉感線條相連接，側(cè)身線條凹凸有致，線條流暢有力。大燈好比汽車的眼睛，其實(shí)對(duì)于每個(gè)車主來說夜間行車燈光不夠亮是非常另人頭疼的一件事。天籟原車大燈照明系統(tǒng)采用單光透鏡鹵素光源照明非常遺憾
一汽豐田新款RAV榮放在外觀上延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，和現(xiàn)款車型相比新車在前臉上采用了更窄的進(jìn)氣格柵，刀鋒狀的大燈造型更加犀利，并且加入了LED日間行車燈，同時(shí)保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也更加的年輕時(shí)尚。新車內(nèi)飾與現(xiàn)款車型相差不多，變化的重點(diǎn)在于配置方面，新款RAV兩驅(qū)版取消了入門的手動(dòng)擋車型，并增加了一款.0L
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公司一貫秉承“專業(yè)、專注、誠信、創(chuàng)新”的理念為廣大汽車音響愛好者服務(wù)。就外觀而言，新一代天籟的優(yōu)雅外表似乎被削弱了不少，取而代之的是棱角更為分明的動(dòng)感線條，進(jìn)氣格柵也比原先兇猛得多，側(cè)面的腰線受整體車身姿態(tài)的影響，顯得更為動(dòng)感、緊致，與尾部的連接也是平順自然。車頭大燈線條被明顯拉長，日間行車燈與剎車
就外觀而言，新一代天籟的優(yōu)雅外表似乎被削弱了不少，取而代之的是棱角更為分明的動(dòng)感線條，進(jìn)氣格柵也比原先兇猛得多，側(cè)面的腰線受整體車身姿態(tài)的影響，顯得更為動(dòng)感、緊致，與尾部的連接也是平順自然。車頭大燈線條被明顯拉長，日間行車燈與剎車燈均采用了LED光源，氣勢(shì)應(yīng)運(yùn)而生。為了更好體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，尾部采用了左
款天籟改渦流進(jìn)氣儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)異常，行車電腦也刷了幾次，也斷電過，但還是顯示發(fā)動(dòng)機(jī)異常，什么原因？
新一代天籟的外形一改原本沉穩(wěn)的造型，煥發(fā)更為年輕動(dòng)感的意象，加入日產(chǎn)全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，塑造出與全新軒逸類似的前臉造型，在車身線條上融入動(dòng)感設(shè)計(jì)元素，突出時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感。前進(jìn)氣格柵邊緣采用鍍鉻裝飾條，提高檔次感。這臺(tái)天籟的車主是來自江門的，友友們猜猜他究竟是怎么認(rèn)識(shí)我們的呢？O(∩_∩)O哈哈~，其實(shí)車
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