奔馳CLS級避震改裝案例專題為您介紹奔馳CLS級避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間:2025年06月17日
此次升級配置如下:音頻增強器音源擴散板大能超級溫莎榮茂羽系列減震板未隔音施工前門板結構近照特寫。門板兩層隔音完成,音頻增強器貼附在車身鈑金上,音源擴散板粘貼在喇叭磁路背面和車門喇叭的安裝位置處。音頻增強器將較大孔洞中間搭建桁架式的加強,使減震板貼覆起加強作用,防止減震板在孔洞處有諧振。而音源擴散板能
如果你正在尋找一輛完美結合奢華與風格表現(xiàn)的車,那么就很難不看到梅賽德斯-奔馳CLSAMG。白色更強大和昂貴的AMG品牌的型號可供選擇,即CLS提供了S和S車型,但沒有一些市場領先的車載技術。雖然所有的CLSAMG看起來都不錯,這個特殊的例子已經安裝了一套Vorsteiner流量鍛造系列輪子。點綴
ModeCarbon推出針對奔馳CLSAMG最新的碳纖維改裝版汽車。全新的碳纖維部件的CLSAMG。碳纖維的OEM,歐洲規(guī)格的后擴散器,具有全功能的高位剎車燈,令人難以置信的光澤碳纖維的外觀。招牌式的行李箱蓋擾流板,非??岬腍RE輪圈。
Lorinser發(fā)布最新的CLSX圖集??諝鈩恿W方面,側裙線前部和后部之間形成一個有吸引力的。前擾流保險杠與更廣泛的前翼融為一體。懸架彈簧的重心降低周圍毫米。奔馳提供了不同的輪轂設計和尺寸。RS是一個渦輪車型,提供了和英寸車輪。在性能方面,CLS的功率增加至hp和Nm的扭矩。此外,最高時速提高到公
SRAuto公司改裝了奔馳CLS,全車身采用空氣動力學車身套件,前保險杠,前翼子板,側裙和后部。該套件還包括定制的車頂和行李箱擾流板。輪轂采用寸的PURIVE輪轂。
日前,巴博斯(Brabus)完成了針對梅賽德斯-奔馳CLSShootingBrake的改裝工作,推出了從入門配置到終極的馬力、牛米、極速超過km/h車型。無論是AMG還是普通車型都將擁有更豐富的空力套件,此外還提供了Bilstein開發(fā)的懸掛系統(tǒng),或提供運動彈簧、或可搭配整體懸掛使車身降低mm。輪轂
近日,德國著名改裝公司勞倫士(Lorinser)發(fā)布了款奔馳CLS的改裝套件。從圖片中我們可以看出本次推出的CLS的空氣動力學套件包括了飽滿的前保險杠、擁有巨大通風口的前翼子板、緊致的側裙、后擴散器以及車尾頂部擾流板等。另外,勞倫士版CLS車身還采用了啞光灰車漆,懸掛高度也有所降低。動力和傳動方面的
進口奔馳、中大型轎車,CLS搭載的是M六缸雙渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大功率輸出KW/rpm,最大扭矩輸出NM/-rpm,與之配套的是擋手自一體變速箱,起步慢、油門沉、加速動力偏弱是不少車主反饋的問題,現(xiàn)在讓艾森來打造一臺強勁動力的CLS。車輛信息:車型:奔馳CLS排量:.0T出廠日期:年月硬件改動:素
奔馳CLS是梅賽德斯奔馳旗下CLS級別中的一款四門轎車,但是卻結合了雙門轎跑的美好外形,結合了豪車標準的舒適內部結構,科技感也同樣十足。當然價格也十分美麗。雖然奔馳CLS是奔馳M系列低功率版本,原廠設定為KW/HP/NM;但是發(fā)動機總成與/車型其實基本一致,所以有很多車主購車之后過完首保就開始計劃刷
奔馳CLS是梅賽德斯奔馳旗下CLS級別中的一款四門轎車,但是卻結合了雙門轎跑的美好外形,結合了豪車標準的舒適內部結構,科技感也同樣十足。當然價格也十分美麗。雖然奔馳CLS是奔馳M系列低功率版本,原廠設定為KW/HP/NM;但是發(fā)動機總成與/車型其實基本一致,所以有很多車主購車之后過完首保就開始計劃刷
奔馳CLS是梅賽德斯奔馳旗下CLS級別中的一款四門轎車,但是卻結合了雙門轎跑的美好外形,結合了豪車標準的舒適內部結構,科技感也同樣十足。當然價格也十分美麗。雖然奔馳CLS是奔馳M系列低功率版本,原廠設定為KW/HP/NM;但是發(fā)動機總成與/車型其實基本一致,所以有很多車主購車之后過完首保就開始計劃刷