奔馳A級動力改裝案例專題為您介紹奔馳A級動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年06月22日
新款梅賽德斯奔馳AMGGT賽車真是充滿了設計感和未來感的概念車。緊湊的流線,寬闊的肩膀,長長的引擎蓋,鷗翼式車門,前格柵,后輪的形狀都很有視覺性。各種照明模式的立式LED燈,銀色車身。內飾方面,紅色座位,黑色地板,儀表盤在方向盤上,方向盤上方的浮動表面給司機顯示所有信息。性能方面,一個強有力的雙渦輪
Brabus公司的這款BS-WIDESTAR是專門無償贈送給迪拜警方使用的,這款車的改裝參數(shù)如下所示:發(fā)動機:排量:.升汽缸數(shù):V-吸入:雙渦輪增壓最大馬力:/千瓦最大扭矩:磅-英尺/牛米,從到RPM閥控式排氣系統(tǒng)BS-調校引擎性能:加速0-英里:.秒最高時速:英里每小時/公里每小時輪圈,輪胎和懸掛
我們很少看到汽車改裝公司對新款車做改裝,但IndenDesignandBinz就聯(lián)手改裝了新奔馳A級兩廂車。他們選配的是AMG套件,包括全新的前后保險杠,側裙和散熱器。車子前緣部分換成了碳纖維材質,搖桿面板進行了鑲邊,同時安裝高性能的奔馳CAMG排氣系統(tǒng)。紅色的奔馳A級兩廂車采用的是英寸的Barra
款梅賽德斯-奔馳AAMG的上市標志著奔馳下屬的AMG高性能部門一個新時代的開始。AMG過去曾經有著高油耗,且性能暴躁無法輕松駕控的壞聲譽。但是現(xiàn)在似乎在一定程度上有所改觀。新款依然產用五門掀背布局的方式,AAMG依然具有較低的輸出引擎和四驅系統(tǒng)。梅賽德斯-奔馳AAMG是奔馳家族中第一輛被AMG重
改裝公司Vath為年奔馳A級發(fā)布了一個新的改裝升級包,目前公司發(fā)布了一些改裝后的A的模型照片。原廠的.0升汽油發(fā)動機獲得了一個較理想的動力提升,從馬力提升到現(xiàn)在的馬力,而扭矩從Nm增加到Nm。這個炎熱的新兩廂車現(xiàn)在0~米加速只需.秒,最高時速達到了英里每小時。對于這款奔馳A級改裝的項目還包括EVO下
全新奔馳A級不光給緊湊型市場帶來了一劑猛藥,也讓改裝市場熱血沸騰。日前,VATH改裝品牌推出了最新A升級套件。經過改裝后,標準的.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機最大功率從馬力上升到馬力,峰值扭矩從牛米上升到牛米。VATHA百公里加速用時.秒,極速限制在km/h。改裝部分包括EVO下懸噴管系統(tǒng)、不銹鋼cell
本周在埃森車展上BRABUS展示了他們以奔馳A為基礎的第八定制警車模型。奔馳A的BlueEFFICIENCY模式,提倡安全和負責任的改裝,并設有一個BRABUS的車身套件,前擾流板,車頂擾流板和后擴散器以及警察制服。除了外觀,它還有一個四排氣管的排氣系統(tǒng)和英寸合金與韓泰的VentusSEVO輪胎。在
繼上次車主在店內貼亞光黑車膜之后,車主仍然認為C還是太低調,又經由同為C車主的強烈推薦,決定更換全段排氣來提升自己愛車的震懾力,此次配合的排氣與上次作業(yè)同為億佰歐定制前中段配合MEISTERCHAFT尾端,但是車主還是比較‘低調’的選擇了四出尾端。雖然聲效方面稍比六出尾段遜色一點,但是比起大部分
0款S車主改裝要求:前臉和后燈要與年新款S一樣。原廠件一周到貨。先看看改裝前的車子狀態(tài):、看一下原廠配件:、、、、、開始施工:、、、、、、、辨認這輛車的身份:、發(fā)動機和內飾足以證明他是輛貨真價實的S.把新款中網裝上:、、
奔馳A系原車屏升級加裝觸摸屏導航:.給原車增加新的導航倒車影像軌跡功能,完美兼容原車系統(tǒng),保留原車所有功能,不影響S店保修;.全程無損安裝,不剪線,所有線頭均為插頭對插,不破壞原車任何線路與結構,對原車無任何損壞;.對原車功能無任何影像,原車系統(tǒng)娛樂功能碟盒功能方向盤鍵控制行車電腦控制等均可以正常使