奔馳C級進氣改裝案例專題為您介紹奔馳C級進氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:增大進氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進氣量。
更新時間:2025年05月01日
升級的汽缸頭,運動凸輪軸,改進的節(jié)流閥和優(yōu)化進氣歧管,當(dāng)這些都融合在這輛黃色的梅賽德斯—奔馳上時,它的動力將由之前的馬力提升到現(xiàn)在的馬力。來自HJS公司的加大燃油泵、Wimmer`s特制機頭、運動型排氣系統(tǒng)以及特殊的運動催化劑會是馬力提升的充足保障。為了尋求更好的音質(zhì),他們選用了-mm寬的Y-p
0年的CK到現(xiàn)在已經(jīng)跑了萬了,萬公里時定下保養(yǎng)計劃到現(xiàn)在完成了成,呵呵,效率非常的慢~買配件邊買邊研究,有空就弄,經(jīng)常忘記拍照,所以作業(yè)不系統(tǒng)將就看吧。普通換機油三濾的大家都熟悉,所以自己也沒記錄圖片,先來張側(cè)后照。改的雙出排氣和輪圈抓拍公里用到剎車報警還有幾項沒搞長期加添加劑火花塞上有沉積剎車片上
啞光橘貼膜變臉術(shù),徹底讓CAMG的戰(zhàn)斗跑格更為精進。相較于EM大幅度而跨領(lǐng)域的改裝手法,這輛CAMG似乎只能算是初階性能提升,就目前國外針對此具V發(fā)動機改裝手法而言,雖然已有雙渦輪套件可供加裝,但礙于發(fā)動機室空間有限且植入渦輪仍有難度與耐用度問題,多數(shù)改裝廠仍以自然進氣改裝手法來強化性能,除了從進/
款C級前臉是不是非常熟悉,與在售款E級如出一轍,扁平化前大燈組造型,內(nèi)含倒鉤式LED日行燈和分體式遠近光,立體凹凸式進氣格柵配有明顯的銀色飾條,保險杠則是夸張的貫穿式鍍鉻飾條,繼續(xù)高仿E級,內(nèi)飾小S之稱,視覺效果相當(dāng)寬泛和大氣。奔馳款C級低配車型的中控面板確實有失豪華目前在售車型中,可更換我們常見的
奔馳C級閃鉆格柵-擁有鉆石般閃耀的進氣格柵,AMG車身風(fēng)格外觀組件-典雅流暢的線條,搭配AMG獨特的運動風(fēng)設(shè)計,采用具有擴散式外觀的后裙板以及側(cè)裙板,動感而不失格調(diào)。下面帶來一款奔馳新C級改裝案例分享:奔馳C級原車標(biāo)配了柏林之聲音響,全車為個揚聲器瓦輸出功率??梢栽谠嚽伴T高音替換為D旋轉(zhuǎn),讓內(nèi)飾更
第一次看到新CCoupe時就被它迷人的車尾吸引住了。狹長的LED尾燈,緊湊的掀背車尾,收攏、上揚,時尚與未來感并存,相信很多喜歡CCoupe的車友都有同樣的感受。CCoupe定位運動型轎車,自然具備了奔馳家族運動性的特征、雙無框車門門、AMG運動套裝、寸輪轂、繁星進氣格柵、小鴨尾、風(fēng)阻0.等等。從側(cè)
黃師傅手機/同號,加VX看更多效果圖,視頻試聽。各類車型定制。元素一:我們都知道現(xiàn)在汽車出廠后的原車型的進氣足以支撐中尾端排氣,可是原長的排氣卻沒有使用汽車的動力全部發(fā)揮出來,因原廠的排氣系統(tǒng)皆是格板式,限制了聲音和馬力,但改裝后排氣系統(tǒng)是直通的、聲音會改變(音質(zhì)低沉、渾厚、但不吵),排氣會更順暢,
上海名尚改裝俱樂部主營:改裝大包圍,排氣,進氣,避震,剎車盤,輪轂,電動尾門,電動踏板,電動中門商務(wù)車木地板、太空座椅、德系升級改裝,度全景影像等....高端定制改裝升級件期待與您的合作!我們將竭誠為您服務(wù)!上海市曹安公路弄號手機網(wǎng)站:
本性囂張-奔馳C刷ECU后動力狂暴來襲奔馳C刷ECU后動力狂暴來襲,本性囂張,發(fā)動機爆發(fā)了強大的推力.奔馳C在外觀上并沒有進行太多夸張的設(shè)計,正面看起來與奔馳C級其實并沒有太過于明顯的區(qū)別,僅僅是在進氣格柵和日間行車燈上的設(shè)計上進行了小幅度的修改。然而在這個足以迷惑任何人的外表下卻隱藏著一顆暴躁的心
奔馳WC精細保養(yǎng):MOTULX-MAX0W-脂類高性能全合成機油、曼牌機濾、曼牌空濾。使用德國伍爾特引擎通樂:清洗油路積碳或黑色油泥堆積,建議每次更換發(fā)動機機油前使用。配合伍爾特機油養(yǎng)護劑,減少發(fā)動機磨損!整車全方位檢查!現(xiàn)在預(yù)約保養(yǎng)就送機艙鍍膜清洗!歡迎咨詢
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