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寶馬X3音響改裝案例專題為您介紹寶馬X3音響改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音服務(wù)、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級(jí)。
更新時(shí)間：2025年11月05日
現(xiàn)在車市大多數(shù)車商都采取了減配獲取銷量的營(yíng)銷手段，寶馬車也不例外，單說(shuō)X的音響系統(tǒng)就非常明顯的，全是寶馬專用喇叭，聲音難聽(tīng)的要命，好聲音只能改出來(lái)。中控前聲場(chǎng)用德國(guó)的原裝進(jìn)口曼斯特三分頻CS車門隔音是必須的，博亞的止振王止振，雙層，止振以后把原車的隔音棉按好前聲場(chǎng)改裝用德國(guó)進(jìn)口曼斯特三分頻喇叭，都是
寶馬X原車音響極為普通，原車只有CD機(jī)，附帶六碟轉(zhuǎn)換包在中央扶手箱內(nèi)。全車只有六個(gè)喇叭（門上的是寸，座椅下方的是寸）都是比利時(shí)國(guó)家生產(chǎn)的打著寶馬標(biāo)志的喇叭，分別在四門各一個(gè)和前座椅下方各一個(gè)安裝。因?yàn)檐嚿蠜](méi)有高音，無(wú)論聽(tīng)什么歌曲，感覺(jué)聲音特別沉悶，低音渾濁無(wú)力打起來(lái)像是濕了水的鼓，拖泥帶水。下面我們
好的音響系統(tǒng)雖然不是頂級(jí)器材堆砌出來(lái)的，但我們也不能否認(rèn)巧婦難為無(wú)米之炊的合理性，好的音響系統(tǒng)，首先必須有好的音源部分，這是源頭活水。一套音響的好與不好，未聞其聲便知一二，這是有道理的。器材是什么牌子的？器材之間的搭配等等，一目了然。當(dāng)然，這句話還有一層很重要的意思：玩音響的心態(tài)很重要，音響的擺放是
今天前來(lái)改裝音響的車主梁生早前已經(jīng)在道聲改裝過(guò)音響，表示效果非常的滿意，最近換了新車寶馬X，聽(tīng)說(shuō)道聲推出了寶馬專車專用的音響系統(tǒng)，上牌沒(méi)多久就驅(qū)車再次來(lái)到道聲改裝音響。車主要求高，寶馬車要求高，選用的是針對(duì)寶馬車型的喇叭意大利PHDMF.三分頻套裝喇叭，真正做到原位無(wú)損安裝，眾多車輛車主的選擇，科學(xué)
汽車音響改裝升級(jí)，對(duì)于一般的音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)講可能簡(jiǎn)單升級(jí)改裝就可以滿足，但是對(duì)音質(zhì)需求比較高的發(fā)燒友，不是簡(jiǎn)單改裝升級(jí)就能夠滿足。通常汽車音響改裝升級(jí)，我們都是選擇做被動(dòng)分頻，所謂被動(dòng)分頻其實(shí)就是利用分頻器，將各個(gè)頻段的信號(hào)分開(kāi)，揚(yáng)聲器的制造廠家已經(jīng)對(duì)分頻器做了調(diào)整設(shè)計(jì)，依靠分頻器分頻，這就是被動(dòng)分頻
網(wǎng)店特價(jià)：0.00元商品原價(jià)：0.00元商品封面圖：商品描述：對(duì)于音樂(lè)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，追求高品質(zhì)的音響效果永無(wú)止境，寶馬X原車音響配置極其簡(jiǎn)單，分頻的安裝位置，原車高音已經(jīng)被車廠省略了，原車音效模糊不清，沒(méi)有層次，車主為了達(dá)到自己的欣賞水平，選擇了意大利TEC和美國(guó)ARC黃金組合打造高品質(zhì)音響效果。寶馬
對(duì)于音樂(lè)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，追求高品質(zhì)的音響效果永無(wú)止境，寶馬X原車音響配置極其簡(jiǎn)單，分頻的安裝位置，原車高音已經(jīng)被車廠省略了，原車音效模糊不清，沒(méi)有層次，車主為了達(dá)到自己的欣賞水平，選擇了意大利TEC和美國(guó)ARC黃金組合打造高品質(zhì)音響效果。寶馬X配置方案：寶馬X配置清單主機(jī)原車處理器阿爾派H+C碟盒阿爾派
寶馬X獨(dú)具個(gè)性，引入了新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。寶馬的做工確實(shí)是名副其實(shí),卻也有不足的地方，那就是音響這塊，寶馬X音響大大簡(jiǎn)配，無(wú)論聆聽(tīng)抒情音樂(lè)，還是勁爆的搖滾歌曲，原車音響都無(wú)法滿足絕大多數(shù)朋友的要求。配置清單：前聲場(chǎng)：意大利赫茲HSK：套；功
導(dǎo)讀：我們?cè)谡劶皩汃R汽車音響改裝，經(jīng)常會(huì)用“好馬配好鞍”來(lái)形容。但寶馬X原車音響效果確實(shí)很難達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)汽車音響效果有著極高要求的寶馬X車友盧先生很清楚的意識(shí)到這一點(diǎn)，于是琢磨著給X進(jìn)行汽車音響升級(jí)！從店家到影音器材的選擇，盧先生都做了細(xì)致對(duì)比。畢竟，成就一套出色的汽車音響系統(tǒng)，店家的技術(shù)和頂級(jí)
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：cjcare，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。年月入手的寶馬XI領(lǐng)先，L的版本。說(shuō)實(shí)話當(dāng)時(shí)是急著換車，同時(shí)上海寶誠(chéng)也只有我要的白外內(nèi)棕，糾結(jié)了幾天與豪華的區(qū)別之后還是決定下單，而且還加了坑爹的萬(wàn)快。當(dāng)時(shí)天真的以為，車子好開(kāi)就夠了，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有電尾，音響差，無(wú)座椅
寶馬X獨(dú)具個(gè)性，引入了新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。寶馬X將運(yùn)動(dòng)型多用途車特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)融為一體，外形清新年輕，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了寶馬品牌的設(shè)計(jì)特征，結(jié)實(shí)有力?？偸锹唤?jīng)心的從我耳畔溜走，那樣的聲音，是我夢(mèng)寐以求的美麗，可是我卻總是錯(cuò)過(guò)它
寶馬X獨(dú)具個(gè)性，引入了新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。寶馬X將運(yùn)動(dòng)型多用途車特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)融為一體，外形清新年輕，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了寶馬品牌的設(shè)計(jì)特征，結(jié)實(shí)有力。寶馬X以其強(qiáng)悍的造型深受廣大車主的追捧，但是寶馬X雖有強(qiáng)悍的外表，卻沒(méi)有強(qiáng)悍的
對(duì)寶馬X車主來(lái)說(shuō)，是繼續(xù)等待還是立馬行動(dòng)，是個(gè)糾結(jié)的問(wèn)題。新車提回來(lái)已經(jīng)半年了，上一輛車是君威，音響大改了十萬(wàn)，換車之后一直糾結(jié)于是拆多一次傷多一次，還是到時(shí)候直接一步到位大改升級(jí)，畢竟大改需要十天半個(gè)月，而且這次要改十幾萬(wàn)的音響系統(tǒng)，是繼續(xù)忍受還是立馬行動(dòng)，最后決定先無(wú)損升級(jí)丹麥威戈原位十喇叭，這
在追逐更高音質(zhì)效果的旅程上，似乎永遠(yuǎn)沒(méi)有終點(diǎn)！為了聆聽(tīng)到更為曼妙的音質(zhì)效果，此次過(guò)來(lái)的寶馬X要裝德國(guó)零點(diǎn)的寶馬專用三分頻喇叭。在音響配置方面，寶馬X并不算突出。低配X甚至是兩分頻音響配置，聲音模糊不清，毫無(wú)特點(diǎn)。車主想通過(guò)改裝，改變?cè)囈糍|(zhì)差的狀況。寶馬音響的改裝案例已經(jīng)很多，較為簡(jiǎn)單的就是無(wú)損升級(jí)
改裝方案：前聲場(chǎng)：德國(guó)曼斯特CS后聲場(chǎng)：德國(guó)曼斯特CS寶馬車所有的四門喇叭都是直接安裝在門板套上的寶馬原車?yán)劝惭b完成的曼斯特喇叭因?yàn)閮商桌榷家粯拥?，所以就不一一介紹了，直接看安裝完成的樣子給喇叭接線分配器的安裝
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![[影音電子] 泉州道聲寶馬X3發(fā)燒音響改裝，意大利TEC+美國(guó)ARC組合](https://img.wangaiche.com/cars/thumbs/d58/thread53367.jpg)
