標(biāo)致508動(dòng)力改裝案例專(zhuān)題為您介紹標(biāo)致508動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間:2025年05月02日
東風(fēng)標(biāo)致大氣優(yōu)雅的外形設(shè)計(jì),極致純粹的簡(jiǎn)潔線條,立體獅標(biāo)、動(dòng)感尾燈、晶鉆大燈等設(shè)計(jì)堪稱(chēng)點(diǎn)睛。卓越周到的安全性能,梯形框架、耐沖擊底盤(pán)、超高強(qiáng)度鋼板、立體包圍氣囊、立體防撞座艙使安全無(wú)可挑剔。然而標(biāo)致的原車(chē)音響采用的是蘇州上聲的喇叭,效果確實(shí)非常一般,談不上音響效果,更談不上音質(zhì),稍微對(duì)音響有要求的車(chē)
艷陽(yáng)當(dāng)下,遠(yuǎn)遠(yuǎn)駛來(lái)一臺(tái)標(biāo)致,車(chē)主昨天專(zhuān)程前來(lái)安裝本公司的新車(chē)外掛電腦ECUCHIPTUNING。的大氣外觀宛若草原上奔跑的雄獅,優(yōu)雅兼?zhèn)涿C穆的前進(jìn)氣格柵猶如獅王英挺的鼻子,兩端點(diǎn)綴著延伸至翼子板的車(chē)燈更似微嗔表情的獅目一般懾人心魄,前臉整體的王者之氣自此油然而生。水滴狀包邊造型的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。大氣、流暢
今日下班時(shí)間有一臺(tái)標(biāo)致前來(lái)安裝ECU外掛電腦,車(chē)型之前也裝過(guò)很多次了,不同以往的是之前的是銀甲雪獅,而今日則是暗夜騎士。標(biāo)致作為標(biāo)致旗下的一款中高級(jí)轎車(chē),保留了標(biāo)致家族一貫的外觀設(shè)計(jì),也沿襲了標(biāo)致家族的.0AT發(fā)動(dòng)機(jī),出于對(duì)動(dòng)力的不滿(mǎn)足,車(chē)主今日打算嘗試安裝一下ECUCHIPTUNING的效果。夜幕
的前臉造型源于概念車(chē)SR的設(shè)計(jì),前進(jìn)氣格柵采用大嘴設(shè)計(jì),保留了家族式的外觀。黑色烤漆的中控臺(tái)和鍍鉻旋鈕都很穩(wěn)重商務(wù)化,標(biāo)致方向盤(pán)的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),采用了類(lèi)似高爾夫GTI下端平直的設(shè)計(jì)。配置單:原車(chē)主機(jī)--雷貝琴HL-高轉(zhuǎn)低勁浪周年套裝雷貝琴RCXB同軸DLSCA四路功放圣美歌VS.單路功放DLSWD十寸
標(biāo)致外觀大氣,前臉尖銳的前大燈、寬泛的進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)使得新車(chē)非常具有現(xiàn)代感,并且在造型上十分適合商務(wù).在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。配置清單:前門(mén)法國(guó)勁浪周年紀(jì)念版后門(mén)法國(guó)勁浪A門(mén)大能雙層隔音.原車(chē).原車(chē)車(chē)門(mén).拆開(kāi)原車(chē)的前后車(chē)門(mén).原車(chē)?yán)冉請(qǐng)D.對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音處理.準(zhǔn)備安裝過(guò)程中.安裝好的前門(mén)法國(guó)勁浪
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者M(jìn)000,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。其他外觀配置方面感覺(jué)都不錯(cuò),但是在動(dòng)力上沒(méi)有特點(diǎn),表現(xiàn)的中規(guī)中矩,對(duì)的動(dòng)力有點(diǎn)遺憾,沒(méi)有邁騰開(kāi)著有激情【在購(gòu)買(mǎi)之前去大眾試駕過(guò)邁騰.0T】,最近在網(wǎng)站上看到有升級(jí)ECU而提升動(dòng)力的,就到處搜索關(guān)于升級(jí)ECU的車(chē)型及文章,終于搜到
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:熊工修車(chē),版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
東風(fēng)標(biāo)致是本人特別喜歡的車(chē),相比之前的做的高爾夫CROSS.T雙渦輪比較同價(jià)位我更喜歡標(biāo)致.第一次升級(jí)音響把整車(chē)?yán)葥Q成了美國(guó)波士頓S當(dāng)時(shí)店里比較缺貨把試音箱的喇叭也拆下來(lái)裝車(chē)。由于是煲過(guò)的喇叭,所以裝在主聲場(chǎng),用原車(chē)CD直接推效果提升已經(jīng)很讓車(chē)主高興了,第二次來(lái)到這里升級(jí)音響,由于車(chē)友喜歡美國(guó)風(fēng)格
標(biāo)致大氣優(yōu)雅的外形設(shè)計(jì)極致純粹的簡(jiǎn)潔線條,立體獅標(biāo)、動(dòng)感尾燈、晶鉆大燈等設(shè)計(jì)堪稱(chēng)點(diǎn)睛。卓越周到的安全性能,梯形框架、耐沖擊底盤(pán)、超高強(qiáng)度鋼板、立體包圍氣囊、立體防撞座艙使安全無(wú)可挑剔。然而標(biāo)致的原車(chē)音響效果確實(shí)非常普通。在三考慮決定升級(jí)。標(biāo)致汽車(chē)音響改裝方案:換前后門(mén)兩套喇叭+功放+超低音+全車(chē)隔音
東風(fēng)標(biāo)致將在月日正式上市,近日,我們獲得了新車(chē)的詳細(xì)參數(shù)配置。根據(jù)配置顯示,新車(chē)將推出共兩個(gè)排量款車(chē)型,分別為.0L手動(dòng)擋經(jīng)典版、.L自動(dòng)擋經(jīng)典版、.L自動(dòng)擋豪華版和.L自動(dòng)擋旗艦型。車(chē)身參數(shù)方面,長(zhǎng)寬高分別為mm/mm/mm,軸距為mm,和海外版相比車(chē)身更長(zhǎng)軸距縮短mm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是.0L和.L
標(biāo)致外觀大氣,前臉尖銳的前大燈、寬泛的進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)使得新車(chē)非常具有現(xiàn)代感,車(chē)主也同樣被它的外觀所打動(dòng)。唯獨(dú)原車(chē)音質(zhì)在車(chē)主聽(tīng)來(lái),是如此的蹩腳和無(wú)奈。為了能夠擁有非凡的音樂(lè)體驗(yàn),唯有選擇改裝音響,提升原車(chē)音響來(lái)滿(mǎn)足對(duì)音樂(lè)的需求?! 「难b車(chē)型——標(biāo)致 配置清單: 前聲場(chǎng)喇叭:以色列摩雷瑪仕舞兩分
標(biāo)致改裝AIRBFT氣囊減震將低趴進(jìn)行到底本文標(biāo)致氣囊減震由淞江集團(tuán)AIRBFT網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)布員編輯,關(guān)于標(biāo)致氣囊減震ECU電腦專(zhuān)業(yè)的技術(shù)問(wèn)題和產(chǎn)品功能和價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)人員?! 鈩?dòng)避震的工作原理是向避震輸入氣體或者釋放氣體,所以必須具備壓氣機(jī)和儲(chǔ)氣罐,而且這些部件的體積不是一般的小,通常會(huì)將這些東西
新款的標(biāo)志搭載的這款.T發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是動(dòng)力十足,渦輪介入很早,基本感覺(jué)不到渦輪介入的頓挫感,底盤(pán)的操控性是法國(guó)車(chē)的強(qiáng)項(xiàng),這個(gè)就不用介紹了,而這款車(chē)的性?xún)r(jià)比也是非常高的,可謂超性?xún)r(jià)比車(chē)型什么都好,就是急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的大,那就做一下翼子板隔音,保證效果非常明顯先用毛巾將里面的灰塵擦洗
標(biāo)志大氣優(yōu)雅的外形設(shè)計(jì)極致純粹的簡(jiǎn)介線條,立體獅標(biāo)、動(dòng)感尾燈、晶鉆大燈等設(shè)計(jì)堪稱(chēng)點(diǎn)睛。卓越周到的安全性能,梯形框架,耐沖擊底盤(pán),超高強(qiáng)度鋼板、立體保衛(wèi)氣囊、立體防撞座艙使安全無(wú)可挑剔。然而標(biāo)志的原車(chē)音響效果確實(shí)非常一般,談不上音響效果,也談不上音質(zhì)稍微對(duì)音響有要求的車(chē)友都會(huì)有升級(jí)音響的想法。原車(chē)所配
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