只需一步，快速開始
福特E系動力改裝案例專題為您介紹福特E系動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年11月26日
Summernats絕對是一個最火的改裝車聚會，PD在那里帶給你一些最瘋狂和最酷的改裝車。福特EAFalcon，由華盛頓州的GlenTaylor擁有，它擁有一個怪異的GM-，懸掛在.0升六線式發(fā)動機的側面?！ ∵@種布置是不尋常的，因為大多數(shù)直六Falcon使用離心式鼓風機，如果它們是增壓的，大多
近日，BigToyzRacing（BTR）改裝公司打算出售一輛基于福特Excursion改裝大腳皮卡，售價高達萬美元。這輛改裝車被稱為“SinCityHustler”，車身尺寸//mm，軸距mm，車重達.噸，車內設置了個為乘客準備的桶形座椅，誠然是個龐然大物。其搭載了.升V發(fā)動機，使用普通汽油的
托尼·帕克斯曼的福特EscortMKII最大功率：馬力發(fā)動機ConnaughtWarrior.L直列四缸，ConnaughtEngineering毫米鍛造活塞，ConnaughtEngineering毫米特別曲軸，曲軸箭頭，ConnaughtEngineering缸蓋準備，Jenvey毫米節(jié)氣門體，
新外觀完全符合AVO規(guī)范，包括完整縫焊，四連桿箱。一臺.LBDA雙頂置凸輪軸氣門發(fā)動機，Holbay鋼曲軸，韋伯DCOE化油器和干式油底殼，馬力，AP賽車三片式離合器和ZF五速密齒比變速箱，輪軸和/的浮動樞紐。四連桿設置在后方，Bilstein減震器與滑塊式鋼板彈簧，可調接合下臂和Gartrac
發(fā)動機馬力.LSOHC四缸發(fā)動機傳動系統(tǒng)QuaifeLSD懸架/制動器福特塞拉利昂盤式制動器輪轂/輪胎寸Minilite輪轂，橫濱輪胎外觀碳纖維保險杠，擋泥板，擾流板內飾全傾桿，Sparco座椅，Sparco安全帶
發(fā)動機雪佛蘭發(fā)動機，馬力傳動系統(tǒng)R變速器，驅動軸懸架/制動器空氣懸架，齒輪，后槽，四連桿，前盤式制動器，后輪鼓式制動器輪轂/輪胎美國拉力輪轂：×（前），×（后），薄白壁輪胎外觀康德車身油漆，徽章，天線和轉向燈，延長進氣格柵，定制保險杠內飾櫸木，水曲柳，柚木等木材，空調，傾斜柱，底盤
今天介紹的改裝車的車主是來自美國的杰里米·邦納，他愛車福特EscortMk.改裝清單如下：發(fā)動機.0LVZetecDunnel發(fā)動機，氣門彈簧，ARP連桿螺栓，Dunnel凸輪，傳動系統(tǒng)RS渦輪減速機，Quaife直切齒輪懸掛AVO避震車輪BORBETA型x車輪外觀平滑的車身，喇叭形擋泥板，MK護航
今天介紹的改裝車是款的GT福特EscortV，車主名叫卡爾·菲亞拉，以下是具體清單：發(fā)動機路虎.ltrV發(fā)動機傳動系統(tǒng)路虎四速手動變速箱，福特Capri.0傳動軸懸架/剎車科爾蒂納的Mk獨立前懸架，彈簧縮短，科爾蒂納的Mk前制動盤，位于L型支架的捷豹后避震器，CompetitionEngineeri
舒適性和操控性一直是衡量汽車性能的兩大核心標準，但在汽車初百多年的發(fā)展歷程當中，兩者在眾多汽車設計者看來一直是一對水火不容的冤家，很難彼此兼顧。對此，眾多汽車設計大師們研究出各種技術來解決這一問題，空氣懸掛也并不是近幾年才研發(fā)的新技術，它們的基本技術方案相似，主要包括內部裝有壓縮空氣的空氣,彈簧和阻
京公網安備 11010502030663號
GMT+8, 2025-11-26 14:58 , Processed in 0.022119 second(s), 9 queries .
