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玩改車 改裝車大全 福特改裝 福特E系改裝 福特E系動力改裝

福特E系動力改裝

福特E系動力改裝案例專題為您介紹福特E系動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。

更新時間:2025年05月02日

福特EA Falcon改裝直接6缸大型4-71增壓器

福特EA Falcon改裝直接6缸大型4-71增壓器

  Summernats絕對是一個最火的改裝車聚會,PD在那里帶給你一些最瘋狂和最酷的改裝車。福特EAFalcon,由華盛頓州的GlenTaylor擁有,它擁有一個怪異的GM-,懸掛在.0升六線式發(fā)動機(jī)的側(cè)面?! ∵@種布置是不尋常的,因?yàn)榇蠖鄶?shù)直六Falcon使用離心式鼓風(fēng)機(jī),如果它們是增壓的,大多

2017-06-27

叛逆的大腳怪 福特Excursion改裝車

叛逆的大腳怪 福特Excursion改裝車

  近日,BigToyzRacing(BTR)改裝公司打算出售一輛基于福特Excursion改裝大腳皮卡,售價高達(dá)萬美元。這輛改裝車被稱為“SinCityHustler”,車身尺寸//mm,軸距mm,車重達(dá).噸,車內(nèi)設(shè)置了個為乘客準(zhǔn)備的桶形座椅,誠然是個龐然大物。其搭載了.升V發(fā)動機(jī),使用普通汽油的

2015-06-12

福特Escort MKII改裝 最大功率:300馬力

福特Escort MKII改裝 最大功率:300馬力

托尼·帕克斯曼的福特EscortMKII最大功率:馬力發(fā)動機(jī)ConnaughtWarrior.L直列四缸,ConnaughtEngineering毫米鍛造活塞,ConnaughtEngineering毫米特別曲軸,曲軸箭頭,ConnaughtEngineering缸蓋準(zhǔn)備,Jenvey毫米節(jié)氣門體,

2014-08-28

最酷的復(fù)古拉力賽車之一第一代福特Escort

最酷的復(fù)古拉力賽車之一第一代福特Escort

  新外觀完全符合AVO規(guī)范,包括完整縫焊,四連桿箱。一臺.LBDA雙頂置凸輪軸氣門發(fā)動機(jī),Holbay鋼曲軸,韋伯DCOE化油器和干式油底殼,馬力,AP賽車三片式離合器和ZF五速密齒比變速箱,輪軸和/的浮動樞紐。四連桿設(shè)置在后方,Bilstein減震器與滑塊式鋼板彈簧,可調(diào)接合下臂和Gartrac

2014-07-03

經(jīng)典的味道 福特Escort Mk.I 改裝賞析

經(jīng)典的味道 福特Escort Mk.I 改裝賞析

發(fā)動機(jī)馬力.LSOHC四缸發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)QuaifeLSD懸架/制動器福特塞拉利昂盤式制動器輪轂/輪胎寸Minilite輪轂,橫濱輪胎外觀碳纖維保險(xiǎn)杠,擋泥板,擾流板內(nèi)飾全傾桿,Sparco座椅,Sparco安全帶

2014-02-12

玩的就是與眾不同 福特ECONOLINE改裝欣賞

玩的就是與眾不同 福特ECONOLINE改裝欣賞

發(fā)動機(jī)雪佛蘭發(fā)動機(jī),馬力傳動系統(tǒng)R變速器,驅(qū)動軸懸架/制動器空氣懸架,齒輪,后槽,四連桿,前盤式制動器,后輪鼓式制動器輪轂/輪胎美國拉力輪轂:×(前),×(后),薄白壁輪胎外觀康德車身油漆,徽章,天線和轉(zhuǎn)向燈,延長進(jìn)氣格柵,定制保險(xiǎn)杠內(nèi)飾櫸木,水曲柳,柚木等木材,空調(diào),傾斜柱,底盤

2013-12-17

杰里米·邦納的福特Escort Mk.4

杰里米·邦納的福特Escort Mk.4

今天介紹的改裝車的車主是來自美國的杰里米·邦納,他愛車福特EscortMk.改裝清單如下:發(fā)動機(jī).0LVZetecDunnel發(fā)動機(jī),氣門彈簧,ARP連桿螺栓,Dunnel凸輪,傳動系統(tǒng)RS渦輪減速機(jī),Quaife直切齒輪懸掛AVO避震車輪BORBETA型x車輪外觀平滑的車身,喇叭形擋泥板,MK護(hù)航

2013-12-12

1969款1300GT福特Escort V8

1969款1300GT福特Escort V8

今天介紹的改裝車是款的GT福特EscortV,車主名叫卡爾·菲亞拉,以下是具體清單:發(fā)動機(jī)路虎.ltrV發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)路虎四速手動變速箱,福特Capri.0傳動軸懸架/剎車科爾蒂納的Mk獨(dú)立前懸架,彈簧縮短,科爾蒂納的Mk前制動盤,位于L型支架的捷豹后避震器,CompetitionEngineeri

2013-08-22

廣州福萊斯汽車零部件有限公司福特E450空氣懸掛系統(tǒng)改裝

舒適性和操控性一直是衡量汽車性能的兩大核心標(biāo)準(zhǔn),但在汽車初百多年的發(fā)展歷程當(dāng)中,兩者在眾多汽車設(shè)計(jì)者看來一直是一對水火不容的冤家,很難彼此兼顧。對此,眾多汽車設(shè)計(jì)大師們研究出各種技術(shù)來解決這一問題,空氣懸掛也并不是近幾年才研發(fā)的新技術(shù),它們的基本技術(shù)方案相似,主要包括內(nèi)部裝有壓縮空氣的空氣,彈簧和阻

2018-09-01

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