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雪佛蘭音響改裝案例專題為您介紹雪佛蘭音響改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車(chē)隔音服務(wù)、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級(jí)。
更新時(shí)間：2025年11月13日
前聲場(chǎng)：德國(guó)曼斯特CSIV后聲場(chǎng)：美國(guó)金鳳凰RCX隔音：四門(mén)MST日行燈安裝下載(.KB)前天:下載(.KB)前天:下載(.KB)前天:下載(.KB)前天:車(chē)門(mén)隔音，首先進(jìn)行車(chē)門(mén)里層隔音減振處理。采用綠色環(huán)保汽車(chē)隔音減振美國(guó)曼斯特隔音材料，高效的隔音效果已經(jīng)持久的隔音效果，得到廣大車(chē)友的忠實(shí)稱贊！車(chē)
合肥雪弗蘭邁銳寶音響改裝全車(chē)隔音大升級(jí)——引爆改裝狂潮！圖文由:安徽合肥樂(lè)動(dòng)音符汽車(chē)音響導(dǎo)航汽車(chē)隔音改裝專業(yè)店提供交流雪弗蘭邁銳寶給人的第一感覺(jué)實(shí)在太好了。加長(zhǎng)的軸距，寬敞的空間，大氣的外形，充足的動(dòng)力以及獨(dú)有的深海靜音技術(shù)無(wú)一不表明這一緊俏車(chē)型的魅力，熱賣(mài)預(yù)料之中！當(dāng)所有的好都集中于邁銳寶身上，反
科魯茲看了上海音豪專業(yè)汽車(chē)音響改裝店眾多音響改裝案例之后慕名前來(lái)，喜歡感受大動(dòng)態(tài)音響效果的車(chē)友王先生選擇以下升級(jí)方案進(jìn)行音響改裝：更換兩套喇叭+超低音+功放+四門(mén)、尾箱隔音?？启斊澠?chē)音響改裝配置：前門(mén)喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭后門(mén)喇叭：公牛同軸喇叭超低音：公牛低音功放：雷貝琴四路功放后備
新賽歐的另類金屬效果，更加飽滿的外形轉(zhuǎn)變，深得不少年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)；誘人的價(jià)格，充足實(shí)用的空間，使得這輛家庭小車(chē)更受歡迎；操控輕松自如，入擋平順，指向性比較準(zhǔn)確；同時(shí)也存在著共振，噪音等小毛病。為此給愛(ài)車(chē)升級(jí)整車(chē)隔音，音響，密封是許多車(chē)友的選擇。賽歐.幸福版原車(chē)鋁合金輪轂，天窗，后門(mén)電動(dòng)升降玻璃等一
李先生的愛(ài)車(chē)科魯茲正在上海音豪專業(yè)汽車(chē)音響改裝店進(jìn)行音響升級(jí)，李先生非常喜歡聆聽(tīng)音質(zhì)純正的音樂(lè)，因此升級(jí)的這套汽車(chē)音響系統(tǒng)必須能釋放出非常好聽(tīng)的聲音，要不然進(jìn)行音響改裝就失去了意義。能發(fā)出好聲音的喇叭非常多，但李先生還是比較鐘情于以色列摩雷喇叭。摩雷傳遞靚聲的杰出本領(lǐng)，在汽車(chē)音響發(fā)燒領(lǐng)域可謂家喻戶曉
前聲場(chǎng)：牧童VC后聲場(chǎng)：牧童VA隔音：美國(guó)MST下載(.KB)天前:下載(.0KB)天前:下載(.KB)天前:車(chē)門(mén)隔音，首先進(jìn)行車(chē)門(mén)里層隔音減振處理。采用綠色環(huán)保汽車(chē)隔音減振美國(guó)曼斯特隔音材料，高效的隔音效果已經(jīng)持久的隔音效果，得到廣大車(chē)友的忠實(shí)稱贊！車(chē)門(mén)體鈑金減震吸音，可降低行車(chē)時(shí)，車(chē)門(mén)鈑金因較薄
樂(lè)風(fēng)是一款綜合性很強(qiáng)的車(chē)子，家用很適合，雖然價(jià)格是略高一點(diǎn)。樂(lè)風(fēng)是不錯(cuò)的合資車(chē)型，但是使用的技術(shù)都是比較老的.樂(lè)風(fēng)可以說(shuō)是賽歐的加強(qiáng)版，光看前臉就覺(jué)得很相似，但前者會(huì)比后者貴出一定價(jià)格。作為家用車(chē)，樂(lè)風(fēng)是照顧到位的，預(yù)算足夠，樂(lè)風(fēng)是很不錯(cuò)的選擇；但是樂(lè)風(fēng)還是有幾點(diǎn)需要注意，行駛超過(guò)km/h后噪音就開(kāi)
邁瑞寶渾身上下流露著洋派兒，美國(guó)味十足，不僅夠大，而且動(dòng)力十足，不僅滿足了駕乘，還能讓人找到駕駛樂(lè)趣。新邁銳寶提回來(lái)為了使長(zhǎng)途駕駛沒(méi)有那么枯燥，更重要的為了放松駕駛疲勞，首先要改裝的就是音響，這次音響改裝的主題是芬朗系列，前聲場(chǎng)喇叭選擇了芬朗性價(jià)比高的SQ.F,利用芬朗四路功放A-來(lái)推前聲場(chǎng)，另外兩
科魯茲（Cruze）是通用汽車(chē)以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車(chē)型為目標(biāo)，整合全球資源開(kāi)發(fā)的新一代作品。該車(chē)或?qū)⒂诿髂暧缮虾Ｍㄓ脤?shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊車(chē)型中爭(zhēng)奪市場(chǎng)。一直備受關(guān)注的全新雪佛蘭緊湊Cruze（科魯茲）終于在巴黎車(chē)展全球首發(fā)，揭開(kāi)了其神秘的面紗。科魯茲以其前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了人們的視線，
中山普菲特汽車(chē)音響改裝-雪佛蘭科帕奇尾箱工藝、A柱倒模！科帕奇Captiva是雪佛蘭品牌年在歐洲推出的新車(chē)型。它建立在通用大宇的全球中型混合SUV（MidsizecrossoverSUV）平臺(tái)上，同一平臺(tái)的車(chē)型還有歐洲市場(chǎng)的歐寶Antara，以及北美市場(chǎng)的雪佛蘭Equinox、鈴木XL-等。配置單：
合肥汽車(chē)音響改裝琴韻科魯茲升級(jí)先鋒主機(jī)P+美國(guó)K牌低音及門(mén)板中音倒模科魯茲車(chē)主徐總從客戶現(xiàn)在成了琴韻的好朋友了，由于聽(tīng)音的水平不斷的提高，這次決定進(jìn)一步的音響升級(jí)改裝，音源主機(jī)由阿爾派主機(jī)升級(jí)到先鋒P主機(jī)，由一個(gè)意大利TEC低音升級(jí)到兩個(gè)美國(guó)K牌低音，中音門(mén)板倒模加燈光點(diǎn)綴，尾箱低音倒模加燈光工藝，
對(duì)于經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)為降低整車(chē)價(jià)格，必須壓縮音響成本，現(xiàn)在車(chē)價(jià)越來(lái)越低，汽車(chē)音響的所占汽車(chē)價(jià)格的比例也就越低，而且要求汽車(chē)音響的絕對(duì)成本也越低，原車(chē)音響也就只有采用小功率、少功能的主機(jī)和廉價(jià)低質(zhì)揚(yáng)聲器，更不會(huì)說(shuō)有低音炮系統(tǒng)了。對(duì)于那些在音樂(lè)方面有一定追求的車(chē)主，自然會(huì)選擇升級(jí)原車(chē)音響以彌補(bǔ)不足之處。來(lái)看常
本帖最后由于--:編輯汽車(chē)音響市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，到處參雜著部分水貨產(chǎn)品，有些車(chē)主貪圖便宜而選擇購(gòu)買(mǎi)水貨音響?！颁J馳音改”建議各位車(chē)友們?cè)谶x購(gòu)音響時(shí)盡量不要選購(gòu)水貨音響產(chǎn)品，因?yàn)檫@種產(chǎn)品沒(méi)有保修，更沒(méi)有保障，而且音質(zhì)比較差，會(huì)有刺耳雜亂的聲音。相反如選購(gòu)稍微知名些的音響名牌，性價(jià)比、售后服務(wù)、安全性能都有
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