現(xiàn)代動(dòng)力改裝案例專題為您介紹現(xiàn)代動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間:2025年07月30日
早前的新朗動(dòng)正式更名為領(lǐng)動(dòng),領(lǐng)動(dòng)使用了棱角分明的六邊形前進(jìn)氣格柵,搭配條幅鍍鉻裝飾,質(zhì)感出色,外加全新設(shè)計(jì)的前大燈和L型線條的霧燈裝飾,讓整車散發(fā)出年輕時(shí)尚的氣息。此次的領(lǐng)動(dòng)將升級(jí)四門隔音和改裝音響來(lái)提升駕駛的舒適度,改善一下原車的聽(tīng)音環(huán)境。升級(jí)配置:前聲場(chǎng):丹麥芬朗SQ-.E后聲場(chǎng):丹麥芬朗SQ-
索納塔八車廂空間很大,乘坐舒適,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出均勻平順,高速行駛非常平穩(wěn),機(jī)噪和風(fēng)噪很小。但是由于車身強(qiáng)度沒(méi)有歐美車型高,所以高速行駛的時(shí)候還是感覺(jué)噪音有點(diǎn)偏大。懂得享受生活的人,都知道音樂(lè)帶給人們的好處。本次改裝的索八在其他地方改裝過(guò)音響感覺(jué)聲音效果出來(lái)不理想。聽(tīng)流行與人聲時(shí)聲音不細(xì)膩通透。聽(tīng)
只要愛(ài)自己的車,那么肯定希望它更完美。絕大多數(shù)汽車生產(chǎn)廠家會(huì)將費(fèi)用重點(diǎn)放在汽車的動(dòng)力、操控及安全性能上,音響所占的費(fèi)用比例幾乎可以忽略不計(jì),喇叭只是保證能響就行。所以原車音響成本低廉,音質(zhì)效果差。車型:現(xiàn)代悅動(dòng)器材:喇叭:丹麥芬朗SQ.E功放:凱躍.四路功放低音:洛克時(shí)代超薄低音隔音:響樂(lè)隔音音響改
現(xiàn)代名圖是一款定價(jià)為.到.萬(wàn)的中型三廂車,它因其小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、較大的身材和平易近人的價(jià)格而備受青睞。有著商務(wù)化卻不失時(shí)尚穩(wěn)重的外觀,平和風(fēng)格的內(nèi)飾滿足許多人對(duì)于國(guó)學(xué)中“中庸之美”的要求,動(dòng)力系統(tǒng)和空間更是牢牢抓住了消費(fèi)者的心,如果再配上一套完善的音響系統(tǒng),想必更加完美。對(duì)于中檔級(jí)別的現(xiàn)代名圖
每天穿行在大街小巷,每天奔波在高速路上。。。您是否感覺(jué)到那種揮之不去的疲憊?也許您沒(méi)有注意到,是噪音讓你如此疲憊,也許你沒(méi)有注意到,原車的有異味的材質(zhì)給你煩悶得感覺(jué)。當(dāng)你看到原車的構(gòu)造,你肯定無(wú)法相信那些厚度CM左右的鈑金可以讓你遠(yuǎn)離風(fēng)噪,路噪,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音?您更無(wú)法相信原車用的都是有毒有異味的瀝青止
只要愛(ài)自己的車,那么肯定希望它更完美。絕大多數(shù)汽車生產(chǎn)廠家會(huì)將費(fèi)用重點(diǎn)放在汽車的動(dòng)力、操控及安全性能上,音響所占的費(fèi)用比例幾乎可以忽略不計(jì),喇叭只是保證能響就行。所以原車音響成本低廉,音質(zhì)效果差。車型:現(xiàn)代悅動(dòng)器材:喇叭:丹麥芬朗SQ.E功放:凱躍.四路功放低音:洛克時(shí)代超薄低音隔音:響樂(lè)隔音音響改
哈飛賽豹是由哈飛汽車與意大利賓尼法瑞納設(shè)計(jì)公司聯(lián)合開(kāi)發(fā),賽豹裝配.L、.0L排量V三菱發(fā)動(dòng)機(jī),以及手動(dòng)或自動(dòng)變速箱,并且前后輪都采用獨(dú)立懸架,制動(dòng)系統(tǒng)為前碟后鼓。賽豹的造型、配置、舒適性、安全性等均具有較高的水準(zhǔn)。但是車主是愛(ài)音樂(lè)之人,在車上來(lái)一曲是必須的事情,故驅(qū)車來(lái)到店內(nèi),對(duì)愛(ài)車進(jìn)行音響升級(jí)。本
只要愛(ài)自己的車,那么肯定希望它更完美。絕大多數(shù)汽車生產(chǎn)廠家會(huì)將費(fèi)用重點(diǎn)放在汽車的動(dòng)力、操控及安全性能上,音響所占的費(fèi)用比例幾乎可以忽略不計(jì),喇叭只是保證能響就行。所以原車音響成本低廉,音質(zhì)效果差。車型:現(xiàn)代悅動(dòng)器材:喇叭:丹麥芬朗SQ.E功放:凱躍.四路功放低音:洛克時(shí)代超薄低音隔音:響樂(lè)隔音音響改
只要愛(ài)自己的車,那么肯定希望它更完美。絕大多數(shù)汽車生產(chǎn)廠家會(huì)將費(fèi)用重點(diǎn)放在汽車的動(dòng)力、操控及安全性能上,音響所占的費(fèi)用比例幾乎可以忽略不計(jì),喇叭只是保證能響就行。所以原車音響成本低廉,音質(zhì)效果差。車型:現(xiàn)代悅動(dòng)器材:喇叭:丹麥芬朗SQ.E功放:凱躍.四路功放低音:洛克時(shí)代超薄低音隔音:響樂(lè)隔音音響改
給大家分享最近一個(gè)北京現(xiàn)代名圖改裝CYG品牌排氣管M鼓雙鼓燕子尾四出鍍藍(lán)的案例。M鼓:可變回壓鼓,怠速勻速聲音不大,起步超車踩大油門的時(shí)候才發(fā)出低沉渾厚的跑車聲,是改裝排氣里的高檔鼓。M鼓分一代,二代和三代。M鼓一代:采用單層材料用型號(hào)不銹鋼,外觀不銹鋼原色,拋亮光處理。M鼓二代:采用單層材料用型號(hào)
車型:現(xiàn)代-索納塔.T程序:英國(guó)ATA-Tuning原車參數(shù):.kw/p/nm刷后參數(shù):kw/kw/nm歡迎咨詢英國(guó)ATA-Tuning中國(guó)總代理英國(guó)ATA-Tuning程序,S合作品牌程序,一對(duì)一定制版優(yōu)化!
想要心情放松,不僅聽(tīng)音樂(lè)可以緩解,在安靜的駕駛環(huán)境中同樣能得到緩解。汽車隔音目的不僅是讓發(fā)動(dòng)機(jī)等噪音止于咆哮,更要在舒適的空間里,給車友營(yíng)造出湖面一樣的安寧與靜謐的環(huán)境。本次升級(jí)的車型:現(xiàn)代朗動(dòng)本次升級(jí)的器材:喇叭:意大利ATI精巧.DSP:天空之城dsp拆開(kāi)原車門板,毫無(wú)任何隔音措施。進(jìn)一步拆開(kāi)車
本帖最后由木馬人汽車音響于--:0編輯只要愛(ài)自己的車,那么肯定希望它更完美。絕大多數(shù)汽車生產(chǎn)廠家會(huì)將費(fèi)用重點(diǎn)放在汽車的動(dòng)力、操控及安全性能上,音響所占的費(fèi)用比例幾乎可以忽略不計(jì),喇叭只是保證能響就行。所以原車音響成本低廉,音質(zhì)效果差。車型:現(xiàn)代悅動(dòng)器材:喇叭:丹麥芬朗SQ.E功放:凱躍.四路功放低音
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現(xiàn)代IX是一款定位于城市環(huán)境下的緊湊型SUV,其表現(xiàn)得非常盡職盡責(zé)。在城市擁堵環(huán)境或是狹窄道路上駕駛,它可以充分展現(xiàn)SUV所應(yīng)有的性能,讓你輕松享受無(wú)比的駕駛樂(lè)趣。然而,車主認(rèn)為生活要樂(lè)上加樂(lè)才行,但是原車音響聽(tīng)人聲的音質(zhì)效果表現(xiàn)的不夠好,所以對(duì)于喜歡聽(tīng)人聲的車主來(lái)說(shuō),就只能是音響升級(jí),而法國(guó)勁浪正
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