起亞內(nèi)飾改裝案例專題為您介紹起亞內(nèi)飾改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝真皮內(nèi)飾、座椅改裝、方向盤改裝、電器儀表改裝、中控改裝、房車內(nèi)飾改裝和商務(wù)車內(nèi)飾改裝。
更新時(shí)間:2025年07月10日
本帖最后由東駿于--:編輯起亞K原車配備的汽車音響系統(tǒng)沒能滿足這位車友挑剔的耳朵!車主為了聆聽到更加真實(shí)自然的音樂,K車主選擇為愛車加裝低音。面對(duì)諸多汽車音響品牌,車友有點(diǎn)不知所措,器材的選擇成為音響升級(jí)的首件大事!車主在多次試聽后,選擇了惠威十寸有源低音炮?;萃缬性吹鸵襞诜胖迷诤髠湎洹iVi
起亞智跑汽車外觀時(shí)尚靚麗,肌肉感十足;全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,前衛(wèi);中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方,操作方便,炮筒式儀表盤較運(yùn)動(dòng);整體做工不錯(cuò)。但是定價(jià)偏高,性價(jià)比低,油耗偏高。雖然我們和泡菜國(guó)受到“sade”事件的影響,不得不說(shuō)的是,這車的設(shè)計(jì)感還是可以的,收到了廣大車友的喜愛。但是音響卻是爛的可以,原車的喇叭很單薄,音場(chǎng)
起亞智跑汽車外觀時(shí)尚靚麗,肌肉感十足;全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,前衛(wèi);中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方,操作方便,炮筒式儀表盤較運(yùn)動(dòng);整體做工不錯(cuò)。但是定價(jià)偏高,性價(jià)比低,油耗偏高。雖然我們和泡菜國(guó)受到“sade”事件的影響,不得不說(shuō)的是,這車的設(shè)計(jì)感還是可以的,收到了廣大車友的喜愛。但是音響卻是爛的可以,原車的喇叭很單薄,音場(chǎng)
在炎炎的夏日,在您身上是否有這種情況發(fā)生:盡管空調(diào)???溫度調(diào)至最低,風(fēng)量開到最大,但后背仍然不斷地冒汗,尤其皮膚黏在真皮座椅上那種難受的感覺?座椅通風(fēng)系統(tǒng),源源不斷的將冷氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出,防止臀部與后背積汗,提供舒適的乘坐環(huán)境。座椅通風(fēng)原理就是用風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣,空氣從椅面上的小
起亞智跑汽車外觀時(shí)尚靚麗,肌肉感十足;全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,前衛(wèi);中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方,操作方便,炮筒式儀表盤較運(yùn)動(dòng);整體做工不錯(cuò)。但是定價(jià)偏高,性價(jià)比低,油耗偏高。雖然我們和泡菜國(guó)受到“sade”事件的影響,不得不說(shuō)的是,這車的設(shè)計(jì)感還是可以的,收到了廣大車友的喜愛。但是音響卻是爛的可以,原車的喇叭很單薄,音場(chǎng)
來(lái)張安裝效果圖首先拆開左邊空調(diào)出風(fēng)口面板一顆螺絲用撬板拆下面板拆下右邊空調(diào)出風(fēng)口的固定螺絲用撬板拆下右邊的空調(diào)出風(fēng)口面板拆下導(dǎo)航的固定螺絲拆下導(dǎo)航拔下安全帶語(yǔ)音提示插頭拆下原車的語(yǔ)音提示器裝上產(chǎn)品電子鐘,螺絲固定把電子鐘的線插好電子鐘接線圖把負(fù)極固定到如上圖的螺絲位電子鐘的電源線接到導(dǎo)航插頭的紅色線
產(chǎn)品實(shí)拍安裝線路圖安裝前,先斷開電瓶的電。拆下安全氣囊拆下方向盤下護(hù)板,拆下游絲拆下原車的大燈開關(guān)裝上產(chǎn)品帶有自動(dòng)感應(yīng)檔的組合開關(guān)拆掉駕駛座儀表臺(tái)下面的護(hù)板根據(jù)接線圖把產(chǎn)品單獨(dú)一條配線的一端插入燈光組合開關(guān)插頭的號(hào)孔上和BCM上的個(gè)孔插頭相連找到大燈控制模塊bcm的兩個(gè)插頭(在導(dǎo)航左下方豎著并排的兩
定速巡航系統(tǒng)(CRUISECONTROLSYSTEM)縮寫為CCS,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。定速巡航用于控制汽車的定速行駛,汽車一旦被設(shè)定為巡航狀態(tài)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量便由電腦控制,電腦會(huì)根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整供油量,使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛,而無(wú)
起亞超高的配置和性價(jià)比讓車主非常滿意,但無(wú)奈有些小缺陷,異響稍多,噪音偏大,車主覺得K的密閉性不好,行駛在路上胎噪尤其明顯,讓人非常頭疼,鑒于此,針對(duì)性選擇了四輪和尾箱做隔音升級(jí)。起亞K隔音配置單:前翼子板:俄羅斯STP小炸彈、美特靜白雪莎后翼子板:俄羅斯STP小炸彈、美特靜白雪莎后備箱:俄羅斯ST
起亞超高的配置和性價(jià)比讓車主非常滿意,但無(wú)奈有些小缺陷,異響稍多,噪音偏大,車主覺得K的密閉性不好,行駛在路上胎噪尤其明顯,讓人非常頭疼,鑒于此,針對(duì)性選擇了四輪和尾箱做隔音升級(jí)。起亞K隔音配置單:前翼子板:俄羅斯STP小炸彈、美特靜白雪莎后翼子板:俄羅斯STP小炸彈、美特靜白雪莎后備箱:俄羅斯ST
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“起亞K具有動(dòng)感的外觀、豪華的內(nèi)飾,豐富的配置與不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。作為一款非常實(shí)用的車,美中不足的是原車音響太普普通通,所以懂音樂懂生活的車主都把音響改裝升級(jí)了。起亞K汽車音響改裝配置前聲場(chǎng):英國(guó)正弦波S-兩分頻隔音:四門美特靜灰鉆隔音其他:美特靜純音圓喇叭圈本次升級(jí)器材量“身”定制音響產(chǎn)品,只有適合
K作為起亞的第二款主力國(guó)產(chǎn)A0級(jí)車型,外觀緊跟家族潮流。讓K看起來(lái)儼然一副縮小版K的神形。K的內(nèi)飾也與K比較類似,風(fēng)格同樣偏向運(yùn)動(dòng)化。動(dòng)力方面,K搭載.L和.L排量的發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款新發(fā)動(dòng)機(jī)都配置了CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù),采用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)。另外最重要的一點(diǎn)是,K看起來(lái)很大氣,這可是廣大國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最
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