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江淮避震改裝案例專題為您介紹江淮避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年06月17日
今天的主角；江淮瑞風(fēng)全車隔音降噪改裝對于很多不了解的車友以為就是減震板的加裝，其實(shí)不然，在這里我給大家普及一下真正的隔音是什么？隔音改裝其實(shí)和很的改裝一樣是多樣化的產(chǎn)品，其中包括，減震板.吸音棉.超級魔毯，中頻望，低頻王.RUS等等，每樣產(chǎn)品在隔音中起到的作用都不一樣，做法和做的地方都有講究，在市面
開江淮瑞風(fēng)的車友都是工作需要，得長時(shí)間與其打交道的。所以有很多車友更我們抱怨過想換音響，畢竟開車不能做別的事情。長時(shí)間開車又很枯燥乏味。所以今天我們就來稍微的處理一下音響設(shè)備。前聲場：意大利ATI精巧.套裝喇叭后聲場：愛威A同軸喇叭隔音：大麥四門減震處理很多車型其實(shí)原車門板都帶有圖中這樣一層塑料薄膜
濰坊尚車坊音響改裝工作室，致力于汽車音響改裝和汽車隔音降噪領(lǐng)域，專注，更專業(yè)。廢話不多說，先上圖DR真容{:soso_e:}拆門板，做第一層隔音，貼條狀減震膠，有利于分段減少車門共振第二層隔音，雙層隔音，效果也更好。車門形成封閉的箱體，音響效果更好大白鯊隔音隔熱做出來小視覺效果就是不一般，坐在車?yán)铮?/p>
外形美觀圓潤流暢，兩側(cè)采用的蜂腰式的空氣動力造型，使空氣阻力系數(shù)僅為0.。底盤采用麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和縱向拖臂式半獨(dú)立后懸掛，配以液壓筒式減震器螺旋彈簧，安裝低壓子午線輪胎，最大限度地吸收了來自地面的振動；前軸配有防側(cè)傾橫向穩(wěn)定桿，增加了整車的抗側(cè)傾能力，改善了整車的操縱穩(wěn)定性；齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),
奇瑞風(fēng)云二車子鈑金比較單薄，外界在噪音比較容易進(jìn)入車室內(nèi)，胎噪、路噪、風(fēng)噪等噪音比較大，特別車速快的時(shí)候，忍受不了，開車到改裝店面的，到店面跟師傅咨詢，經(jīng)過交流，決定先做四個(gè)隔音看看效果。{:soso_e:}上圖吧{:soso_e:}車門內(nèi)層減震隔音喇叭支架減震隔音
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