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更新時間：2025年11月19日
配置清單前聲場：德國喜力仕BC喇叭一套后聲場：德國喜力仕BC喇叭一套隔音：四門來福隔音隔音，好的聽音環(huán)境，是獲得好音質的基本條件，所以對車子進行全方位的隔音處理是一個好途徑，雙層隔音讓門板內部形成了類似箱體的空間，對音質效果幫助很大。并且能夠大大的降低外來熱量，增強結實度。拆開門板可以看到原車門板只
雷凌源于豐田a級車美版車型打造而成。外觀凌厲、品質卓越的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長期高居a級車市場銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質基礎。雷凌美版車型的外觀設計創(chuàng)意來源于北美猛禽白頭海雕，而雷凌在外觀設計上亦傳承了其凌厲作風。這一犀利的外觀賦予了雷凌極高的辨識度，為雷
聽覺是我們每一個都具備，他具備聲音的分辨，好聽的聲音是什么樣的不好聽的聲音是什么樣的，這就像我們在聽歌的時候選擇性的聽一些我們喜歡的歌曲。在現(xiàn)實生活中我們大多數(shù)人的印象是一部好車他應該配備了一套相應的音響系統(tǒng)才對，以滿足我們的聽覺。其實在現(xiàn)實的情況下并不是這樣，就像今天這輛豐田凱美瑞，原車音響系統(tǒng)不
有一首歌的歌詞中曾這樣寫道：“一點點改變有很大的差別，你我的力量也能改裝世界?！闭绺柙~中說到的，一點的變化就會有很大的不同，我們的力量雖弱小，不能真正的改變全世界，卻能讓你在這一點變化中得到快樂。如今在汽車音響改裝中，大到幾十萬甚至幾百萬的單，小到幾百的升級，無論是貴的還是便宜的，都只奔著同一個目
為什么要去升級原車汽車音響呢？這是因為在我國范圍內，大部分的原車汽車音響都是非常差的，音質效果不堪入耳，所以沒法滿足普通大眾對音樂的聽覺要求。升級原車音響后，可以時刻享受妙曼音樂帶來的駕駛巔峰快感。這位豐田花冠的車主是一位發(fā)燒友，他對音樂的要求比較高，做了全車隔音、音響升級。豐田花冠汽車音響改裝配置
大家知道什么是品牌嗎?一個大品牌的崛起相當容易,途中的經(jīng)歷更是會令人畏懼.大能隔音----中國汽車隔音第一品牌,品牌的魅力無法抗拒,質量的保障史無前例.我們順德道聲,一直遵循著嚴格的經(jīng)營方針,成為順德區(qū)大能隔音總代理.而且每一臺車都認真負責的對待,因而吸引著各地的車主前來施工.本次從廣州而來的豐田銳
霸道，外形粗獷，內飾豪華，動力強勁，越野性能優(yōu)異，車身結實，主被動安全配置豐富，整車安全性較高。就車子的本身而言，是非常符合車主的氣質跟品位的，但是原車的音響效果不是很滿意，開車的時候也會有一些異響的出現(xiàn)，所以車主希望能夠升級一下音響。人生中總有一些東西難以忘懷,隨著時光的流逝,我們或許會一時想不起
簡單有時也是一種力量，我們隨著音樂的飄動，心隨樂動而動，享受著生活的另一番滋味。品上一首小曲，放松自己此刻的心情?？_拉車主是一個比較崇尚簡單的人，為愛車選擇的音響改裝套餐也是一切從簡，簡有簡單的好處，只要產(chǎn)品選對了，同樣也能獲得好音效，改裝配置方面，前聲場改裝美國霸克兩分頻套裝喇叭DX，超低音選用
銳志（REIZ），它源于德語，是“魅力、刺激”的意思，在全新銳志的車身上，隱約還能看到上一代銳志的影子。然而設計基因的傳承僅僅在于風格上，關鍵部位的造型已有了天翻地覆的變化。一眼看去，全新銳志的前臉更加兇悍，車尾更加精致，配合著加寬了mm的車身，讓全新的車型顯現(xiàn)出了更具霸氣的外觀造型此次音響升級為新
小改變，大收獲，這樣不僅能省錢，還能獲得好聲音，可謂是兩全其美之舉。順德百佳簡改的這輛豐田花冠，就是一不錯的典例，主要針對愛車前聲場進行升級，改裝美國霸克一套兩分頻套裝喇叭DX，并對四門進行有效的隔音，來保障聲場聆聽環(huán)境的舒適性，這樣的一個小組合，給車主帶來的驚喜不斷，省錢又實用，何樂而不為呢！豐田
豐田Highlander漢蘭達有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內部空間。而且，Highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。這次改裝配置：阿爾派CDA-功放：德國零點GZHA-XII前高音：德國零點-GZH
雅力士全身都感覺鼓鼓的，沒有鋒利的折線，過度自然。雅力士的車頭很短，而且相對較平，短小的發(fā)動機艙蓋并不會讓人感覺臃腫，反而充滿張力。采用蜂窩邊形網(wǎng)狀進氣格柵，更加動感時尚，前凸的小鼻子（豐田牛頭標）繼承了豐田最新的家族設計，像是憨憨的卡通人物，讓人一看就樂。來看看雅力士音響改裝的過程吧。作為初次改裝
在外觀設計上，卡羅拉的側面線條十分流暢。A柱傾斜角度加大的設計不單讓造型更加美觀，同時也很實用，首先改善了前排的視野，筆者在駕駛時幾乎不會被A柱干擾，其次，前車門的尺寸和開關門的角度都隨之變大，也讓上下車更加方便。另外，卡羅拉勻稱的車身比例與簡潔的線條，讓其表現(xiàn)出了幾分中級車氣質。與老花冠相比，卡羅
日本車的唯美與細膩在卡羅拉的內飾設計上體現(xiàn)得淋漓盡致。黑色與米色的搭配中規(guī)中矩，配合大面積鍍鉻裝飾，營造出一種典雅而溫馨的車內氛圍。雖然在用材上塑料感太強了些，但是日本的嚴謹工藝彌補了低材質的缺陷，無可挑剔的裝配讓卡羅拉更加顯得精致。在外觀設計上，卡羅拉的側面線條十分流暢。A柱傾斜角度加大的設計不單
卸下車門內飾板，用干凈的抹布將需要進行隔音部位的污漬及灰塵清理干凈，以免影響隔音材料的貼裝。此次主要是對車子的四門及尾門進行隔音處理，全部采用榮茂羽系列減震板進行隔音減震第一層隔音。其實汽車都有搞隔音工程的需求，其原因是汽車制造廠為了減輕車的重量和成本，在制作車身鐵殼時，厚度特別薄，原車幾乎也沒有隔
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