霸道，外形粗獷，內(nèi)飾豪華，動(dòng)力強(qiáng)勁，越野性能優(yōu)異，車(chē)身結(jié)實(shí)，主被動(dòng)安全配置豐富，整車(chē)安全性較高。就車(chē)子的本身而言，是非常符合車(chē)主的氣質(zhì)跟品位的，但是原車(chē)的音響效果不是很滿意，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也會(huì)有一些異響的出現(xiàn)，所以車(chē)主希望能夠升級(jí)一下音響。 人生中總有一些東西難以忘懷,隨著時(shí)光的流逝,我們或許會(huì)一時(shí)想不起,將它遺落在某個(gè)角落，直至某天遇見(jiàn)一個(gè)熟悉的背影,或聽(tīng)見(jiàn)一首懷舊的音樂(lè),我們才會(huì)豁然明了,原來(lái)那些美好的回憶一直都在。音樂(lè)就是有這樣的魅力。 豐田霸道汽車(chē)音響改裝配置單： 處理器：LUMEI高轉(zhuǎn)低 前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)伊頓160三分頻套裝喇叭 后聲場(chǎng)喇叭：同軸喇叭 功放一：美國(guó)ARC300.4功放 功放二：雷貝琴RA80 功放 隔音：stp銀衛(wèi)士+stp炸彈 前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)伊頓160三分頻套裝喇叭原位安裝，并且加裝防水罩和木墊圈。  MAS的中低音單元以及MAS 80所應(yīng)用的音盆振膜，就是德國(guó)ETON大名鼎鼎的HEX CONE，這種高強(qiáng)度輕質(zhì)的六邊形蜂巢式振膜，是德國(guó)ETON的專(zhuān)利產(chǎn)品，在德國(guó)ETON最頂級(jí)的單元上應(yīng)用。  伊頓160中音單元：系統(tǒng)里的每個(gè)單元的設(shè)計(jì)，材料的配置，分頻器的調(diào)校，與聆聽(tīng)環(huán)境的契合度等，都是要經(jīng)過(guò)精密計(jì)算與反復(fù)人耳聆聽(tīng)的結(jié)果。在汽車(chē)環(huán)境的音響系統(tǒng)，更需要綜合車(chē)內(nèi)環(huán)境改裝升級(jí)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，這款MAS系列的喇叭，我們從單元的用料和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，可以看到它的不凡之處。  高音單元安裝在A柱上：高音單元來(lái)看，它配有各種不同的安裝配件，以方便更好地在車(chē)內(nèi)輕松安裝高音單元。從MAS的高音單元的白色外觀，你可能就會(huì)猜到它的材料用表面陶瓷化處理的球頂鋁鎂合金振膜，俗稱(chēng)陶瓷高音的它，正是頂級(jí)的MGS系列所應(yīng)用的高音單元相同的振膜。并配合強(qiáng)力的釹磁驅(qū)動(dòng)，高音個(gè)體小而易安裝。  德國(guó)ETON特意開(kāi)發(fā)了MRX-3W的三路分頻器。它是將中低音的低通分頻網(wǎng)絡(luò)單獨(dú)做一個(gè)盒子，而中音與高音的分頻網(wǎng)絡(luò)則用另外一個(gè)。  后聲場(chǎng)同軸喇叭安裝在C柱之間的臺(tái)板上：讓后座的親友也能享受到很好的音樂(lè)效果。  美國(guó)ARC300.4和雷貝琴RA80 功放均安裝在座位底下，在對(duì)汽車(chē)音響進(jìn)行改裝時(shí)，為了更好的音樂(lè)效果，很多時(shí)候我們都會(huì)選擇加裝一個(gè)汽車(chē)功放來(lái)提升整體效果。不過(guò)面對(duì)汽車(chē)有限的的空間，雖然一般汽車(chē)功放個(gè)頭都不是很大，但是面對(duì)有限的車(chē)身，合理的安裝汽車(chē)功放，便成了一項(xiàng)非常重要的事情。  作為一套好的汽車(chē)音響系統(tǒng)，功放是不可缺少的組成。完整的汽車(chē)音響系統(tǒng)各個(gè)部件都是通力合作，才能發(fā)揮最大的效能，提供良好的音質(zhì)輸出。由于主機(jī)上所帶的功放往往不能真實(shí)地放大聲音電流，不足以驅(qū)動(dòng)單體，因此必須讓訊號(hào)吃些大力丸，讓訊號(hào)的強(qiáng)度更強(qiáng)。  改裝完成。 |
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