汽車音響改裝先已不在僅僅是音樂發(fā)燒友的夢想,而是大眾生活的必備品,更是享受生活和提高生活品味的重要選擇。以下是詳細配置音源即將加裝的卡仕達導航前聲場美國霸克EX后生場美國霸克CX功放美國霸克.高專低卡萊H低音美國霸克寸無源線材全車雷歌發(fā)燒線材音頻線雷歌
買了套voteland攪牙,順便上了寸輪子,上些pp,目前我車改裝的地方有:.雙透鏡近光+氙氣燈K.全車LED燈0.K.導航+可視倒車K.前面?zhèn)€喇叭音響.K.左中右三個大視野鏡子0.K.攪牙(包括安裝,定位之類)K.寸輪胎和胎齡K.點日間行車燈0.K.腳墊,座套,內(nèi)飾,卡鉗噴紅,底盤防銹等等亂七八糟
雖然本人不是音響發(fā)燒友,但原車喇叭實在是讓人不敢恭維,經(jīng)過近半個月惡補汽車音響改裝知識+到處試聽(雷霆、震撼力、喜力士、JBL、曼斯特、曼琴、來福,累啊,找試聽的地難啊),結(jié)合自己的木耳(比較喜歡聽歐美流行樂),自配美國來福套裝,四門大能雙層隔音,前門來福T-S套裝,后門德國RSTM-P同軸(原車主
本人不是音響發(fā)燒友,但原車喇叭實在是讓人受不了,經(jīng)過近半個月惡補汽車音響改裝知識+到處試聽(雷霆、震撼力、喜力士、JBL、曼斯特、曼琴、來福,累啊,找試聽的地難啊),結(jié)合自己的木耳(比較喜歡聽歐美流行樂),自配美國來福套裝,四門大能雙層隔音,前門來福T-S套裝,后門德國RSTM-P同軸(原車主機
英朗GT(ExcelleGT)是為追求生活品質(zhì)的人士所量身打造的用心超越的完美座駕。即擁有歐系血統(tǒng)凌厲暢快的動力操控,又開創(chuàng)了適合中國審美趨勢的動感大氣的外觀和內(nèi)飾設計,更具備日系車型所無法比擬的強悍主機:原車前聲場:LBA二分頻套裝隔音:卡拉丁環(huán)保隔音:有“小君越”之稱的別克英朗GT:拆開原車門板
深圳實體店改裝前門英國LightningDL系列套裝二分頻喇叭后門英國LightningKL系列同軸喇叭德國KARINA四路功放一臺四門隔音支持上門安裝深圳市龍崗店(同微友號)
別克英朗,自上市以來,能夠迅速成為細分市場中廣受關(guān)注的車型,與其注重高品質(zhì)的造車理念密不可分。從車身扎實的用料到精湛的造車工藝,再到旗艦動力以及高科技配置等,都能為車主在日常用車提供高品質(zhì)的用車體驗。英朗GT宜商宜家,追求實用加方便,為用戶提供溫馨的駕乘環(huán)境,動靜全能的表現(xiàn),確實值得消費者的青睞。盡
別克英朗GT的車主因為工作原因經(jīng)常要出去出差,旅途煩悶,主要是靠音樂來放松一下心情,但是這車的音響著實不給力啊,搞得去到目的地真心累,沒心情見客戶了。自此車主就決定這音響必須得折騰一下。別克英朗GT音響改裝配置隔音:四門三層大能隔音前聲場:法國勁浪RSE-兩分頻后聲場:法國勁浪RCX-同軸功放:
別克英朗,自上市以來,能夠迅速成為細分市場中廣受關(guān)注的車型,與其注重高品質(zhì)的造車理念密不可分。從車身扎實的用料到精湛的造車工藝,再到旗艦動力以及高科技配置等,都能為車主在日常用車提供高品質(zhì)的用車體驗。英朗GT宜商宜家,追求實用加方便,為用戶提供溫馨的駕乘環(huán)境,動靜全能的表現(xiàn),確實值得消費者的青睞。盡
別克英朗,自上市以來,能夠迅速成為細分市場中廣受關(guān)注的車型,與其注重高品質(zhì)的造車理念密不可分。從車身扎實的用料到精湛的造車工藝,再到旗艦動力以及高科技配置等,都能為車主在日常用車提供高品質(zhì)的用車體驗。英朗GT宜商宜家,追求實用加方便,為用戶提供溫馨的駕乘環(huán)境,動靜全能的表現(xiàn),確實值得消費者的青睞。盡
別克英朗,自上市以來,能夠迅速成為細分市場中廣受關(guān)注的車型,與其注重高品質(zhì)的造車理念密不可分。從車身扎實的用料到精湛的造車工藝,再到旗艦動力以及高科技配置等,都能為車主在日常用車提供高品質(zhì)的用車體驗。英朗GT宜商宜家,追求實用加方便,為用戶提供溫馨的駕乘環(huán)境,動靜全能的表現(xiàn),確實值得消費者的青睞。盡
對于每一位有品質(zhì)追求的車主來說,駕乘時除了想要舒適的駕乘體驗外,途中的娛樂享受也是少不了的。比如在汽車音響方面的提升,但這輛別克英朗GT的配置比較簡陋,需要依靠后天的打造、升級才能獲得更好的聽覺享受。改裝車型——別克英朗GT別克英朗音響改裝方案:前聲場:史泰格SQC兩分頻功放:德國零點GZIA低音:
對于每一位有品質(zhì)追求的車主來說,駕乘時除了想要舒適的駕乘體驗外,途中的娛樂享受也是少不了的。比如在汽車音響方面的提升,但這輛別克英朗GT的配置比較簡陋,需要依靠后天的打造、升級才能獲得更好的聽覺享受。改裝車型——別克英朗GT
GMT+8, 2025-5-2 22:03 , Processed in 0.248092 second(s), 9 queries .