寶馬避震改裝案例專題為您介紹寶馬避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間:2025年05月03日
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導(dǎo)讀前言:車主系深圳有為青年,也是外貌協(xié)會和速度與激情會員.對于自己的座駕有獨特的個性要求:寶馬M改裝了前碳纖機(jī)頭蓋,后碳纖尾箱蓋,避震降低短彈簧,輪圈.現(xiàn)在又改裝全段IPE排氣(帶可變閥門),跑車?yán)寺晭Ыo你非一般的駕駛樂趣.IPE全段排氣作業(yè)過程如下:
本帖最后由addapp于--:編輯路噪音施工部位:頂棚、底盤、后備箱底盤:首先是拆下底盤,讓鐵皮直接露出來,接著清洗干凈,然后就貼上隔音減震膠,最后把消音隔熱棉都貼上去,這樣就完成了后備箱:后備箱為車內(nèi)噪音的主要來源,隔音減震膠和隔音消熱棉對這個部位的隔音處理有非常好的效果,將有效的降低路噪,同時強(qiáng)
上海SPT汽車性能提升中心最近推出了BMWM升級KWVDDC。德國kwv調(diào)教需要比較專業(yè)的技師調(diào)教還有要和客戶有好的交流才可以調(diào)教出客戶需要的避震感覺。SPT先進(jìn)的經(jīng)營理念、專業(yè)的技術(shù),在安裝、調(diào)試、改裝等方面有著豐富的經(jīng)驗,能大大地提升原廠車性能。
新系先改的M包圍和brembo六剎車套件,電鍍鎢鋼膜,碳纖維機(jī)蓋空氣避震總成儲氣罐,壓縮機(jī),控制器施工中。。。。左后按裝完成左前按裝完成改裝完成效果圖鄭州瑞卡汽車改裝,需要的朋友可以聯(lián)系我QQ
先來看下艾森ECU改裝前后寶馬參數(shù)對比:原始功率:KW;原始扭矩:Nm;艾森效果:KW;艾森效果:Nm;車主在此之前在大燈、輪轂、排氣等方面都進(jìn)行了相應(yīng)的改動,就差ECU升級方面了!首先,工程師利用專業(yè)的儀器對車做全方面的的故障檢測和排除:檢測完畢后,找到原車ECU位置,將其拆下:這款車搭載的是BO
年M&E集團(tuán)在香港九龍設(shè)立了Mdragon技術(shù)中心和展視廳,為中國引進(jìn)與提供最頂級的歐洲汽車部件,主要品牌包括ED、EISENMANN、VORSTEINER、TECHART、HAMANN、Meisterchaft、VS、AKRAPOVIC、AKRAPOVIC等。年在中國廣州設(shè)立了Mdrago
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:kase,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。車子開了年多了,陸陸續(xù)續(xù)加起來也改過不少。前段時間因為換白色天使眼后報警索性將大燈總成也換了。借此換燈做個小總結(jié),給各位在滿論壇F的帖子中換個口味!----現(xiàn)在唯一遺憾的就是沒法通過編程調(diào)出天使眼做日間行車燈功能(AGFAHR
在長沙國際車展上(年月日-月日),ACSchnitzer(亞琛施納澤)為中國專屬定制的全球首臺ACSi周年特別版完成首秀,這款車型在ACSi(基于寶馬Xi升級而成)的基礎(chǔ)上加入了周年的定制元素,力求不落俗套的呈現(xiàn)中國的“金色”傳統(tǒng)?! ≈苣晏貏e版ACSi的“金色”設(shè)計包括與HRE合作打造
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