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奧迪避震改裝案例專題為您介紹奧迪避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年11月26日
ABTSportsline日前改裝了奧迪SQ，根據(jù)所在國家的不同，有柴油和汽油兩周引擎。北美市場(chǎng)是.0升機(jī)械增壓V引擎，馬力。外觀的空氣動(dòng)力學(xué)套件包括前保險(xiǎn)杠，進(jìn)氣格柵套件，擴(kuò)展拱，搖桿面板和新的后保險(xiǎn)杠。一組新的-英寸輕合金輪轂，高性能輪胎。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率可以從馬力上升至匹馬。扭矩從Nm上漲到Nm
自從奧迪A市場(chǎng)后，在過去幾年中就成為奧迪最成功的車型之一。針對(duì)最新推出的奧迪A（B），KW汽車開發(fā)出了一系列高品質(zhì)不銹鋼漆面避震套件，分別為Variant,Variant和Variant。KW避震器可以將奧迪A的地盤調(diào)整范圍擴(kuò)大到毫米，并且通過德國TUV的測(cè)試。另外，KW避震套件也適用于其他轎車和旅
去年XXX-Performance為我們帶來了一款?yuàn)W迪R改裝版。改裝部分包括擋泥板，導(dǎo)流板，排氣管的開口。還有碳纖維材質(zhì)的后視鏡，后部擴(kuò)散器和藍(lán)色CFC鉻材質(zhì)車身。全LED的頭燈和尾燈，H＆R避震套件和英寸的GTRForgiato輪轂和韓泰輪胎。V發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率是馬力。內(nèi)飾材質(zhì)選用皮革，Alca
Ohlins公司近期為J奧迪TTRS設(shè)計(jì)了全新的懸掛系統(tǒng)。這款套件包括一根毫米的前支柱和TTX后減震器。此配置可以使得車身懸掛完成低速下降（LSC）和低速回彈（LSR）。支柱的直徑很大，為車子轉(zhuǎn)彎提供側(cè)向支撐，同時(shí)減少摩擦。后部利用TTX（ILX）直列減震器。TTX直列減震器的主要優(yōu)勢(shì)是它非常緊湊，
奧迪新款SQ實(shí)現(xiàn)了跑車運(yùn)動(dòng)特性與SUV實(shí)用性的一種平衡。對(duì)于那些希望進(jìn)一步提高車輛的能力的改裝迷來說，Eibach發(fā)布了新款的彈簧和墊片賦予這款?yuàn)W迪無可匹敵的底盤系統(tǒng)。雖然奧迪不斷的推出熱門新車型，但是Eibach一直跟上了奧迪的腳步。兩家公司已經(jīng)合作數(shù)年了，汽車的很多數(shù)據(jù)也都是共享的。Eibach
KWDDCECU推出的新款避震器現(xiàn)在可以通過iPhoneAPP來設(shè)置。KW避震器完全滿足了個(gè)性化的需求，避震器的設(shè)置也可以通過電子郵件與朋友分享。德國TUV測(cè)試的調(diào)整范圍允許所有的奧迪A四輪或前輪驅(qū)動(dòng)的旅行車降低至毫米。KWDDCECU不銹鋼的避震套件有“舒適”、“運(yùn)動(dòng)”和“運(yùn)動(dòng)+”三種模式。一鍵操
今天的改裝真人秀主人公是斯圖爾特沃森，來看一下他對(duì)自己的愛車款?yuàn)W迪RS的改裝列表吧！發(fā)動(dòng)機(jī).L的V發(fā)動(dòng)機(jī)，配有UNITRONIC公司級(jí)軟件，Milltek的排氣管和排氣系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)六速手動(dòng)變速箱車輪和輪胎x英寸ADV.深凹系列，普利司通/R輪胎懸掛氣動(dòng)升降性能懸掛，AccuAirE-級(jí)系統(tǒng)外觀M磨砂
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：UPSOAR剎車套件：是你愛車升級(jí)剎車制動(dòng)系統(tǒng)的終極補(bǔ)品/為你的安全駕駛保駕護(hù)航！所屬商家：成都速跑改裝店商品分類：底盤操控避震商品有效期：-0-至-0-源
德國著名改裝廠Linnhart近期針對(duì)奧迪RSpyder推出一款極具視覺沖擊力的外觀套件，這款套件將對(duì)原裝RSpyder的空氣動(dòng)力學(xué)與視覺感官進(jìn)行全面升級(jí)改造。在對(duì)LinnhartRSpyder進(jìn)行全面剖析之前，值得大家留意的是，Linnhart為了減輕原廠的車身重量，部分套件采用了極輕量化與高
一家名為OK-Chiptuning的改裝公司針對(duì)款?yuàn)W迪RVR-Tronic推出了改裝版，采用了PhantomBlack黑色金屬漆，動(dòng)力經(jīng)過軟硬件的升級(jí)，從原來的HP(kW)和Nm(lb-ft)提升至HP(kW)和Nm(lb-ft)。其他方面，R-Tronic變速器通過KaiUweOTTLINGH
如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，McChip和RaederMotorsport在紐博格林小時(shí)的挑戰(zhàn)后，將可以為客戶提供該車。該雷德爾TTRS將由mcchip`的首席執(zhí)行官丹尼kubasik連同lmardeegner（Keiper/Recaro），尤爾根-Wohlfarth（KW）和克里斯托夫布魯爾（雷德賽車運(yùn)動(dòng)
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:imm00,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。更換WORKVARIANZADS寸輪圈（胎為HankookVentusVevoK韓國原產(chǎn)）以上三張為custom尾段排氣（現(xiàn)已做全段升級(jí)）初期使用冬菇頭作為進(jìn)氣過度現(xiàn)已經(jīng)換為APR的碳纖進(jìn)氣更換短彈簧（圖中為原廠剎車碟現(xiàn)為p
這款改裝奧迪RVQuattro在路上行駛起來一定很引人注目，膽汁綠的外觀噴涂加上十分個(gè)性化的輪圈，讓該車看去就像玩具車。外觀方面，XXXPerformance為其安裝了一套英寸鋁合金輪圈，并配備鄧祿普SPSportMaxx高性能輪胎；XXX采用H&R絞牙避震系統(tǒng)來降低該車高度，使車身幾乎貼地
自從年起AudiA可說是掀背車款的最佳代名詞，優(yōu)異的操控與動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都是其優(yōu)點(diǎn)之一，時(shí)至今日NewAudiA為了同樣能延續(xù)其運(yùn)動(dòng)性，除了原廠硬朗的底盤反應(yīng)，專注于底盤套件開發(fā)的Eibach針對(duì)NewA推出一系列底盤強(qiáng)化套件以有效增加其運(yùn)動(dòng)性。包含專用運(yùn)動(dòng)短彈簧與Pro-Spacer，為了兼顧操控性
來自JMS的改裝專家們此次又有了一個(gè)全新的嘗試，改裝不帶S-Line的三廂車型的奧迪AAvant。它利用前臉格柵擴(kuò)散器的改變打造了全新的前唇，以及更加適合的前保險(xiǎn)杠。為了使汽車看起來更具有視覺沖擊力，改裝的KWVINOX避震懸掛組件使車身整體下降，前部毫米，后部毫米?！ ⊥晟频呐涮走€包括一套新的
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