奧迪S3避震改裝案例專題為您介紹奧迪S3避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間:2025年05月02日
高度可調(diào)的KW彈簧現(xiàn)在可用于奧迪Ssportback,奧迪S敞篷車和奧迪S后備轎車(V系列)。類似于線圈懸掛套件,高度可調(diào)彈簧(KWHAS)允許無級降低。S車型可以在前軸下降-毫米,后軸下降0-毫米。對于來自不同供應(yīng)商的傳統(tǒng)降低彈簧,不可能連續(xù)降低奧迪S。KW高度可調(diào)彈簧適用于所有奧迪SV系列,
即使是hurricane也很難達到比ABTSportsline性能提升的奧迪S敞篷跑車更高的風(fēng)速。電子控制訓(xùn)練有素的火箭與誘人的軟頂達到公里/小時。更令人印象深刻的是,這款裸露車型的加速是ABTPowerS:由于HP/kW和強大的Nm,標(biāo)準(zhǔn)沖刺從零到一百只需.秒。為了實現(xiàn)這一令人印象深刻的成果,
總部位于加州的改裝店TAGMotorsports揭示了一個全新奧迪S的項目。為S采用高端的售后配件。這款奧迪S擁有包括AccuAir系統(tǒng)加上Bilstein減震器,HP傳動技術(shù)組件的全新懸架,以及集成的Bilstein駕駛控制Damptronic懸架iPhone集成。他們是輔之以一套×.英寸BB
美國售后市場改裝商Vorsteiner剛剛發(fā)布了一組它的流量鍛造系列車輪安裝了最新的汽車圖像。該汽車是很清楚的華麗AudiS在光鋼琴漆面黑色的,它改裝的輪子是V-FF第號與碳石墨完成。他們的測量尺寸為×.在所有四個角落,肯定會增加酷的特別的感覺的德國注重性能的轎車。由于V-FF輪轂是鍛造的,它們
近幾個月來,我們已經(jīng)看到了安裝在眾多不同的跑車和豪華轎車上的新VorsteinerV-FF流量鍛造輪轂?,F(xiàn)在要添加到不斷擴大的名單中最新的一個是海濱藍色奧迪S?! ∵@款特殊的奧迪S在V-FF輪上噴涂了神秘的黑色漆飾,其測量尺寸為×.(前)和×.(后),外部包裹的是//橡膠輪胎。 你期待成品會怎
由于AudiS的動力部分與GolfR相同,因此不再贅述,我們來看兩部車的改裝差異。這部受訪的GolfR動力部分,已透過MTMM-Cantronic外掛電腦、GTADownpipe頭段(目觸媒)、GTA高流量濾網(wǎng)、GTA金屬強化進氣管與GTA真空轉(zhuǎn)接座等套件進行強化,中尾段排氣管與避震器則保持原廠
德國MTM改裝公司擅長改裝大眾和奧迪品牌車型,近日他們推出了奧迪S改裝案例,對這輛車的輪圈、懸架和動力系統(tǒng)進行了改裝。輪圈搭配的是MTM萬年不變的Bimoto九輻經(jīng)典款,有-寸可選。懸架方面,改裝減振套件是MTM與KW合作開發(fā)的產(chǎn)品。動力方面,MTM推出了名為“M·Cantronic”的外接電腦
SRPerformance為這輛AudiS全新作品取名「Limousine豪華轎車」,外觀低調(diào)、性能強勁是SRPerformance主打訴求?! RPerformanceAudiSLimousine改裝了KWV避震器得以大幅降低車高,而套件中包含前軸抬升系統(tǒng),就算車降得超低也不怕撞到地面,配合「藏
熟悉我們的朋友對KW公司絕對不會陌生,這次KW公司針對奧迪S和三廂A推出全新的避震懸掛,最高可降低達毫米。同樣有三種可選項目,項目具有出廠設(shè)置的阻尼,項目套件允許進一步調(diào)整反彈。項目提供的功能就更多了。KW避震允許連續(xù)至毫米,經(jīng)過德國TüV測試。所有KW避震零件都由不銹鋼合金制成。
發(fā)動機:排量:.0升汽缸數(shù):直列四缸進氣方式:渦輪增壓最大馬力:/kW最大扭矩:磅英尺/牛米性能:加速0-英里:.秒最高速度:.英里每小時/公里每小時外觀:ABTDR或ER-C合金輪轂、或英寸直徑運動型輪胎擋泥板
這次改裝的公司是ABT,相信經(jīng)常看我們改裝版塊的朋友們對ABT不會陌生。發(fā)動機:.0TFSI,.毫升的容量性能調(diào)優(yōu):ABTPOWER“新一代”性能:HP/千瓦(標(biāo)準(zhǔn):HP/千瓦)扭矩:牛米(標(biāo)準(zhǔn):牛米)ABT空氣動力套件:ABT擋泥板刀片輪轂:DR或ER-C的.×,.×或.0×英寸輪轂輪胎:/R,/
奧迪S配備了家族中調(diào)校最強的.0T發(fā)動機,kW的輸出功率在市面上所有.0T發(fā)動機中算是數(shù)一數(shù)二了。同時,Quattro四驅(qū)系統(tǒng)、完全脫離于A的懸掛調(diào)校,加上本來不大的車身,這就有可能讓它成為最好玩的車型。奧迪S排氣采用SUS制造,造型方面沿用了原車雙邊四出的排氣設(shè)計,采用mm尾喉,視覺觀感更具沖擊無
奧迪S的外形其實算是很低調(diào)的,不會很扎眼,其實這只適用于靜態(tài)時的S。因為當(dāng)你把S發(fā)動后,立即就能聽到它低鳴而又中氣十足的排氣管聲音,仿佛在告訴走過路過的所有人,我不是家貓,而是一頭未經(jīng)馴服的野獸,小心我動怒會嚇到你。發(fā)動機最大輸出功率為Kw,峰值扭矩更是高達Nm,而且發(fā)動機轉(zhuǎn)速僅需達到rpm便可完全
GMT+8, 2025-5-2 15:36 , Processed in 0.097924 second(s), 9 queries .