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捷達(dá)音響改裝案例專(zhuān)題為您介紹捷達(dá)音響改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車(chē)隔音服務(wù)、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級(jí)。
更新時(shí)間：2025年05月03日
哈爾濱捷達(dá)汽車(chē)音響改裝升級(jí)德國(guó)彩虹喇叭華陽(yáng)導(dǎo)航DVD捷達(dá)汽車(chē)全車(chē)隔音施工捷達(dá)原車(chē)前聲場(chǎng)坐落在儀表臺(tái)兩側(cè)跟擋風(fēng)玻璃的交界處，尺寸是.寸，后聲場(chǎng)是在平臺(tái)下方的一對(duì)寸喇叭，原車(chē)主機(jī)提供大約-瓦的輸出。確切來(lái)說(shuō)這樣的配置只能是有聲音，而無(wú)法談?wù)撘糍|(zhì)。捷達(dá)改裝配置清單：主機(jī)：華陽(yáng)導(dǎo)航DVD前聲場(chǎng)：德國(guó)彩虹EL
一提到汽車(chē)隔音，很多朋友對(duì)這個(gè)詞語(yǔ)并不陌生，但是說(shuō)到做過(guò)隔音的，我相信還是有相當(dāng)一部分的朋友們對(duì)此保留意見(jiàn)，還沒(méi)有行動(dòng)過(guò)。通常他們會(huì)有這樣那樣的顧慮“隔音都不知道有沒(méi)有效果的”、“隔音材料怕不安全，影響人的健康”、“做汽車(chē)隔音會(huì)不會(huì)損害車(chē)子啊”......汽車(chē)隔音產(chǎn)品源于世紀(jì)年代末由美國(guó)一群汽車(chē)音響
標(biāo)簽：大眾捷達(dá)音響改裝先鋒DVD導(dǎo)航佛山汽車(chē)音響改裝魔樂(lè)歌RA喇叭大眾捷達(dá)這款經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的車(chē)型是公司用車(chē)的首選，也是具有超高性價(jià)比的一款車(chē)型，在市面上也是主流車(chē)型，省油動(dòng)力強(qiáng)勁有力，不管什么車(chē)型都可以在原先的基礎(chǔ)上做出改善，汽車(chē)音響已經(jīng)成為有車(chē)一族的首選改裝，在驅(qū)車(chē)的每時(shí)每刻都可以有動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)陪伴左
捷達(dá)在成都非常常見(jiàn)，性能非常好這是得到大家的認(rèn)可的，新捷達(dá)怎么樣呢，由于小編本人也沒(méi)開(kāi)過(guò)所以不知道和老款比起來(lái)有什么區(qū)別，不過(guò)網(wǎng)上有非常多的試駕之類(lèi)的帖子，今天我們重點(diǎn)介紹他的音響系統(tǒng)。新款捷達(dá)原車(chē)音響系統(tǒng)和高爾夫基本一樣，前排為一支全頻喇叭后排沒(méi)有喇叭也沒(méi)有線，如果要讓后排也有聲音的話需要從新接線
全新捷達(dá)舒適版改裝鳴笛喇叭用不用加繼電器原車(chē)是單喇叭的不響我想改成雙喇叭原車(chē)好像有繼電器到底用不用加啊
捷達(dá)音響改裝升級(jí)中-西安音尚兄弟音響改裝西安音尚兄弟改裝汽車(chē)音響時(shí)，為什么一定要做四門(mén)雙層隔音?一、眾所周知，喇叭是靠電流驅(qū)動(dòng)音圈在磁隙中運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)錐盆振動(dòng)推動(dòng)空氣而發(fā)聲的。喇叭的振膜在前后運(yùn)動(dòng)時(shí)，除了有向前方輻射的聲波，也有向后方輻射的聲波，兩個(gè)方向的聲輻射相位正好相反，即相差度。由于低頻聲波的波
導(dǎo)讀：捷達(dá)在中國(guó)曾率先應(yīng)用了世界上最先進(jìn)的氣閥多點(diǎn)電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，并以其獨(dú)到的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能和全方位的安全技術(shù)裝備，形成了捷達(dá)系列轎車(chē)鮮明的產(chǎn)品個(gè)性。捷達(dá)轎車(chē)不僅開(kāi)創(chuàng)了中檔家用轎車(chē)應(yīng)用高檔發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、安全技術(shù)裝備的先河，而且全部產(chǎn)品率先采用了先進(jìn)的多點(diǎn)電噴技術(shù)，全部加裝了三元催化反應(yīng)器，提升了中檔轎車(chē)
捷達(dá)伙伴，改裝音響多錢(qián)
導(dǎo)讀：【貴陽(yáng)元音汽車(chē)音響改裝】說(shuō)到捷達(dá)，應(yīng)該是僅次于桑塔納我們國(guó)人認(rèn)識(shí)的第二款車(chē)，在年代初期，它一直被看做是成功人士的座駕，從年開(kāi)始生產(chǎn)，到現(xiàn)在已經(jīng)有年歷史，但依然暢銷(xiāo)市場(chǎng)。在上海大眾推出新桑塔納后，新捷達(dá)也開(kāi)始“蠢蠢欲動(dòng)”，在距離上市還有一段時(shí)間，一汽大眾把我們帶到了它的大本營(yíng)——長(zhǎng)春，來(lái)領(lǐng)略這款
捷達(dá)作為中國(guó)車(chē)壇的一棵常青樹(shù)，締造了令人嘆為觀止的銷(xiāo)售神話。捷達(dá)全車(chē)尺寸**mm。作為老三樣之一，外形沒(méi)有太多的驚艷之處，依舊是經(jīng)典的硬線條，在新款車(chē)型的外觀上增加了熏黑處理的前大燈和較為隱蔽的中網(wǎng)銀飾賦予了捷達(dá)前衛(wèi)更多前衛(wèi)的氣息。車(chē)主對(duì)汽車(chē)音響改裝有著濃厚的興趣，在網(wǎng)上與我們有過(guò)溝通，這次也是預(yù)約
捷達(dá)音響改裝，門(mén)板倒模，深圳特輝汽車(chē)。拆開(kāi)隔音高音定位倒模后門(mén)喇叭前門(mén)喇叭。摩雷
捷達(dá)的經(jīng)典，在老一輩心里的非常巴適舒適的車(chē)，新款通過(guò)該款升級(jí)之后相比外觀更加時(shí)尚。而在音響領(lǐng)域，老捷達(dá)和新捷達(dá)的效果都非常一般，老捷達(dá)需要通過(guò)倒模來(lái)裝中低音單元，而新捷達(dá)沒(méi)有高音位置，選擇的方法相對(duì)比老捷達(dá)靈活一些通過(guò)高音位置倒模或者直接擺放在a柱旁邊都是可行的。當(dāng)然要好聲音就的折騰，一起來(lái)看看元音
樹(shù)逢春也會(huì)吐出嫩黃的新芽來(lái)，展現(xiàn)出別樣的活力。這一次的捷達(dá)是教練車(chē)，經(jīng)常要長(zhǎng)途跋涉。沒(méi)有這煥發(fā)醉人的音樂(lè)怎么行呢。能成為他的學(xué)員也是挺幸福的。配置清單如下：主機(jī)：阿爾派CDE-E前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)麥特仕M-SQX（A柱，門(mén)板倒模）后聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)麥特仕M-PC超低音喇叭：德國(guó)麥特仕MD（帶箱體）四路功
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![[精彩隔音改裝] 大眾捷達(dá)全車(chē)榮茂隔音改裝 — 武漢前沿車(chē)改](https://img.wangaiche.com/cars/thumbs/d57/thread52476.jpg)
