謳歌（ACURA）ZDX是本田打造的一款比較有個性、又受美國人所喜歡的車。為什么說是受美國人所喜歡的車呢？這是因為ZDX是當(dāng)時本田北美團隊所研發(fā)，所以謳歌ZDX有著濃郁的美國豪華車風(fēng)格也就不足為怪了。謳歌ZDX的長寬高也都達到了4887/1994/1570mm，軸距雖然只有2750mm，但車內(nèi)空間卻著實不小。長度和寬度其實它都比寶馬X6要更大，這或許也和它車身低矮的原因有關(guān)，俗話不是說的好：一低遮百丑嘛，而在謳歌ZDX身上同樣可以應(yīng)驗。謳歌作為本田的高端品牌，旗下推出的車型全部主打運動豪華理念，因此ZDX的推出則更是突出了謳歌大膽?yīng)毺氐膭?chuàng)造，并且融匯“銳利邊鋒”設(shè)計的家族式思想。ZDX配備了一臺搭載VTEC可變正時氣門技術(shù)的3.7升V6自然吸氣發(fā)動機，其最大功率309馬力，最大扭矩370牛米。與之搭配的是6擋手自一體變速箱，為了突出運動性還配備了手動換擋撥片功能。

前衛(wèi)的造型，伴隨的卻是復(fù)制粘貼版的輪轂，（同 旗下MDX一模一樣）。3.7的批量，309的馬力，在關(guān)鍵時刻怎能讓剎車制動掉鏈子？

所以，就有了這次的升級。

輪轂選用美國ACE五輻式，鋼琴黑配拉絲邊，簡單大氣。剎車為意大利brembo，前八后四，定制謳歌（ACURA）的LOGO，卡鉗本體為定制熒光黃？綠？好吧，隨便吧，嗯嗯，熒光色的噴涂

大吉大利，今晚吃鮑魚。說實話，雙手抱住，才曉得大八活塞的卡鉗有多大。。。

然后開始裝車。。。裝完了。。。拍照