此次ecu升級的是這輛寶馬X5 xDrive 35i。從外觀上看，寶馬X5融合了前兩代的優(yōu)點(diǎn)，不像是第一代略顯單薄，也沒有第二代的臃腫龐大，就像是從第二代中精雕細(xì)刻出的一個(gè)工藝品，更符合其公路悍將的身份。

至于內(nèi)飾，從整體感官上看去并沒有太多的改變，只是對部分線條和裝飾做了一些修改。

寶馬X5 3.0L直列六缸單渦輪增壓發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)，最高的功率可以達(dá)到225kw，扭矩峰值能達(dá)到400Nm。原本動力已經(jīng)很強(qiáng)悍，但是龐大的車身給了寶馬X5起步加速時(shí)不小壓力，而刷ecu則可以在不改變?nèi)魏斡布臈l件下合理釋放引擎潛能，在提升動力的同時(shí)使發(fā)動機(jī)輸出曲線更完美，駕馭起來更舒服。

DNA-Tuning工程師把拆解下來的電腦板和設(shè)備電腦連接讀取數(shù)據(jù)，在電腦的接口處進(jìn)行連線讀取原車數(shù)據(jù)，然后把程序發(fā)送到英國DNA總部進(jìn)行一對一的高品質(zhì)調(diào)校，大約一個(gè)小時(shí)左右再發(fā)回?cái)?shù)據(jù)寫入ecu中。

升級數(shù)據(jù)對比：

升級前 225KW  306P 400NM

升級后 265KW  361P  500NM

經(jīng)過DNA-Tuning重新調(diào)校的程序后，寶馬X5起步加速提高明顯，油門響應(yīng)更輕快了，在駕駛中，加起速來也得心應(yīng)手，舒適感大增。