汽車隔音材料要怎么選？豐田漢蘭達(dá)進(jìn)過慎重選擇使用美特靜環(huán)保隔音全車隔音。

在中型suv領(lǐng)域中，漢蘭達(dá)正是一個(gè)人盡皆知的“紅人”，正所謂金無足赤人無完人，即使是行業(yè)的標(biāo)桿車型，漢蘭達(dá)一樣有些缺點(diǎn)。例如，漢蘭達(dá)本身噪音比較大，車廂內(nèi)的隔音做的相對(duì)欠缺，高速行駛起來風(fēng)噪和路噪較為明顯。近日一位漢蘭達(dá)車主陳先生發(fā)現(xiàn)車?yán)镉挟愇?，門板還有隔音流出來，為了健康，迫切需要將這些有害的隔音給徹底鏟除！經(jīng)過朋友的介紹，來到了清遠(yuǎn)至上音樂進(jìn)行鏟除工作，陳先生在與店家洽談中，選擇了具有SGS歐盟ROSH認(rèn)證的美特靜環(huán)保隔音制定一個(gè)新的全車隔音降噪方案，能夠全方位降低噪音，為駕乘者提供很好的車內(nèi)靜音效果。

漢蘭達(dá)音響+隔音改裝配置：

前聲場(chǎng)：歌劇世家VS265

后聲場(chǎng)：英國正弦波S1

隔音：四門——俄羅斯DR銥甲+大能超級(jí)溫莎

底盤——美特靜灰鉆+特靜棉

后尾箱——美特靜灰鉆+特靜棉

后尾箱蓋——美特靜灰鉆+特靜棉

引擎蓋——美特靜灰鉆

線材：歌劇世家OF-K8AWG套線

拆開門板，一股味道鋪面而來！輕輕的撕開原來做的隔音，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)融化成這樣了。師傅們只能苦笑著帶上口罩戴上手套著手清理工作！

耗時(shí)3小時(shí)終于把這發(fā)出陣陣異味的隔音給徹底清理干凈！

四門隔音陳先生選擇俄羅斯DR—銥甲，是最新的減震材料系列,不再包含任何瀝青添加劑，以消除難聞的氣味，并提供額外的伸縮性,以便于安裝。 另外, 也增加了更緊密的粘附， 從而增加了材料的效率 。 這些產(chǎn)品可長期保護(hù)車鐵板,骨架的表面腐蝕。

為了強(qiáng)化隔音效果，第三層再使用超級(jí)溫莎進(jìn)行吸音處理。大能超級(jí)溫莎具有吸音性和隔熱性，環(huán)保性材料環(huán)保阻燃，不會(huì)散發(fā)對(duì)人體有害的物質(zhì)，車內(nèi)使用絕對(duì)安全。

接下來是清理底盤，幸好清理完底盤就沒別的地方要清理了，不然師傅們可要被這味道熏到崩潰了。

為了清理這隔音師傅們可謂是使出了九牛二虎之力了。

底盤和后尾箱占據(jù)整個(gè)車子的面積較大而且距離路面較近，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，而且沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱，在過顛簸路面的時(shí)候還會(huì)感覺到車子變得更加扎實(shí)

后輪轂是和尾箱連在一起的，做尾箱隔音的時(shí)候把后葉子板也做上。

貼好減振板后，再在上面貼上一層特靜棉，不僅能更好的消除噪音，還具有良好的隔熱性能，使車廂的保溫性能獲得提升。

同樣的后輪轂也鋪上一層特靜棉，吸收此處震動(dòng)，抑制共振噪音和外界噪音從輪轂位置傳入。

后尾門隔音也不是可缺少的，漢蘭達(dá)后尾門寬大，隔音很有必要的。采用的做法與四門相同，先使用灰鉆里外貼滿，后尾蓋隔音能有效的抑制汽車在馬路上行駛的過程中產(chǎn)生的風(fēng)燥！

飾板再貼上棉最后一層特靜棉，徹底隔絕噪音。

引擎蓋位置把隔音材料拆減成適合大小的小塊貼裝在引擎蓋的內(nèi)凹部分，可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，而且會(huì)有效的降低高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋位置的車漆老化龜裂現(xiàn)象，為您的愛車保持一個(gè)靚麗的“臉面”

前聲場(chǎng)選用了歌劇世家VS265套裝喇叭進(jìn)行改裝。這款喇叭音質(zhì)飽滿，音色清晰，對(duì)于各種不同風(fēng)格的音樂都能完美詮釋。

歌劇世家VS265高音安裝與儀表臺(tái)兩側(cè)

歌劇世家VS265中低音喇叭安裝在前門板原位

前聲場(chǎng)歌劇世家VS265中低音喇叭安裝近照

后聲場(chǎng)改裝聲音質(zhì)感豐富有力度的正弦波S1同軸喇叭，均衡聽感。

在隔音和音響安裝的過程中，清遠(yuǎn)至上音樂改裝技師都處理得很細(xì)致。車主試車后發(fā)現(xiàn)播放的音樂變得耐聽，韻味十足，讓人回味良久，對(duì)本次的升級(jí)表示十分滿意。

你的愛車是不是也帶給你噪音困擾了呢？如果想了解更多，請(qǐng)關(guān)注清遠(yuǎn)至上音樂汽車影音