說到途觀車大家并不陌生，全新途觀L外觀經(jīng)過了重新設(shè)計，看上去比上一代造型更野、更富有陽剛之氣。車頭采用大眾最新家族式設(shè)計語言,而這種風(fēng)格也同樣見于輝昂、新款帕薩特上，車身線條硬朗，腰線突出為整車勾勒出一種前低后高、蓄勢待發(fā)的視覺效果。

今天這位車主來到匯友爆料說后聲場沒有喇叭，這個讓我們大吃一驚。這款可是中高端價位的車，竟然也減配的連后門都沒有喇叭。今天車主專程來改音響的，為的就是最求更好的車載生活。

途觀音響配置套餐：

前聲場：聲瑯套裝音響

后聲場：聲瑯同軸

四門隔音：大麥隔音

途觀前門拆開沒有做任何隔音

門板雙層隔音

音響改裝之前我們要做的肯定是隔音處理，好音響需要好音箱，所以門板的隔音是必須要做的。眾所周知，喇叭是靠電流驅(qū)動音圈在磁隙中運動，帶動錐盆振動推動空氣而發(fā)聲的。喇叭的振膜在前后運動時，除了有向前方輻射的聲波，也有向后方輻射的聲波，兩個方向的聲輻射相位正好相反，即相差180度。由于低頻聲波的波長很長，其繞射能力是很強的，也就是說低頻聲波的方向性很弱，由于原車車門鋼板并沒有密封，有很孔洞，喇叭向后輻射的聲波就會繞到前面來，與前方輻射的聲波相互干涉，由于前面的聲波與后面的聲波相位剛好相反，這種干涉就會導(dǎo)致聲音減弱，甚至抵消，這種現(xiàn)象稱為“聲短路”?！奥暥搪贰爆F(xiàn)象必須設(shè)法消除，否則會造成喇叭的低頻效果大幅度的減弱！做四門隔音正好可以將車門密封起來，形成一個類似于家音箱的腔體，消除聲短路，提升喇叭的低頻效果。

后門加裝聲瑯同軸喇叭》》》

聲瑯套裝細(xì)節(jié)展示》》》》

系統(tǒng)評價：小改動，大提升，途觀車主對聲瑯的音質(zhì)還是比較滿意的，高音清晰亮麗，中音飽滿圓潤。此套餐在不大改動的情況下就可以滿足客戶聽聽流行歌曲的要求了，是告別喧囂吵雜的音質(zhì)很好的選擇。