在很多人的印象中，混合動力車型會為了“省油”而“省油”，但雷克薩斯CT200h要告訴大家，混合動力一樣很有駕駛樂趣。

如果說普銳斯是豐田混合動力的“奠基者”，那CT200h就是幫助它將混合動力推向普及的“生力軍”。在混合動力“省油”、“環(huán)保”等關(guān)鍵詞的基礎(chǔ)上，又增加了“駕駛樂趣”一詞。CT200h在雷克薩斯品牌下也是非常重要的一款車：它是雷克薩斯旗下起步售價最低的車型，也是雷克薩斯首款兩廂車。雷克薩斯CT200h作為全球第一款搭載了全混動系統(tǒng)的緊湊型豪華轎車,集環(huán)保理念、豪華品質(zhì)和個性。

自2011年登陸中國市場以來，俘獲了大批年輕消費者的心，成為年輕一代時尚環(huán)保生活理念的代表。

前臉采用了更加夸張的全新家族是紡錘形格柵設(shè)計，在鍍烙飾條與金屬漆飾框的勾勒下，CT200h進氣格柵的紡錘形菱角越顯銳利，上下兩條飾條張力十足。

車尾為其整體造型畫上了圓滿的句號，比較個性的車尾突出設(shè)計以及半圓式的后擋風(fēng)玻璃是這里的亮點，同時作為車尾點睛之筆的尾燈使用了不規(guī)則圖形樣式設(shè)計，時尚且犀利。

升級裝備

專用墊圈，防水罩

時尚且犀利的車尾

鋁板隔音來個特寫

前聲場DX-265頂極套裝喇叭（世界頂級 丹拿音響工藝產(chǎn)品）

喇叭墊圈固定安裝中低音喇叭

前門鋁板密封隔音，中低音喇叭安裝效果圖

鋁板密封后再做一層止震板隔音、DX-265特寫

duang

分頻器、高音喇叭安裝

高音安裝高音支架固定

分頻器安裝位置

后聲場F1600II套裝喇叭

后門外層隔音、內(nèi)層用鋁板密封后再貼一層止震板隔音

專用喇叭墊

F1600II中低音喇叭特寫

后聲場分頻器、高音頭安裝

后門原車沒有高音頭位置，在門飾板上開孔安裝

后聲場F1600II分頻器安裝位置

duang

SA8四路頂級功放安裝

固定安裝在座椅底下，位置剛剛好

飛歌黃金版DVD一體機安裝！

安裝完成、測試調(diào)音中

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