北汽BJ40作為一款越野車型，自然要體現(xiàn)在動力上，翻山越嶺，體驗探險的刺激。北汽BJ40作為一款硬派車型噪音大、原車音響就只是簡單的發(fā)聲系統(tǒng)，音質(zhì)就更不用談及了，所以要通過改裝做到最好的效果。

北汽BJ40的原車僅用了6個聲場喇叭，而且所有的聲場喇叭全部都是由主機直接推動，這就導(dǎo)致原車的音響系統(tǒng)，播放出來的音樂質(zhì)量非常的差，進而對駕乘的舒適性也產(chǎn)生了較大的影響。而且自己也是個愛音樂愛享受的人，所以聽到這樣的聲音也是很煩悶的，因此李先生來到了唐山博納汽車音響改裝店，對北汽BJ40汽車音響系統(tǒng)做了改裝升級工作。

北汽BJ40音響改裝配置單：

音頻信號處理器：圣美歌T8

前門喇叭：雷貝琴RS2.3三分頻喇叭

后門喇叭：雷貝琴同軸

功放1：創(chuàng)世紀G4

功放2：赫茲低音功放

低音炮：赫茲低音炮

汽車隔音：日本中道

器材展示

前聲場門板做了雙層隔音處理，第一層隔音止震，第二層對門板進行密封，沒有留下一絲空洞，細節(jié)做得非常好，大大降低了行車時的風(fēng)噪影響。

雷貝琴RS2.3三分頻清晰而分明，人聲凸顯而充滿韻味，高音明亮而通透。升級三分頻給你不一樣的聆聽體驗！

雷貝琴低音喇叭特寫，原廠網(wǎng)罩更顯大氣。

A柱倒模特寫，倒模的目的是挺高聲場讓我們有更好的聆聽感覺，增加聲場的深度和寬闊度，聲場定位，還有就是減少因為折射反射等不必要的聲能損耗。原裝的高音位一般都會有網(wǎng)罩，所以高音會有衰減，導(dǎo)致高音不亮麗。高音泛音也不夠，原裝高音指向性一般都不好，聲場定位有誤差，致使聲場高音不夠，廣度、深度都有問題。

創(chuàng)世紀功放G4和圣美歌T8都是安裝在座椅之下。G4四路功放推動前聲場喇叭給足動力不掉隊，赫茲低音功放推動赫茲低音炮盡情的釋放強勁有力的低頻效果，整車的聲場則通過圣美歌DSPT8進行調(diào)節(jié)，六進八出信號處理器，精準完美的調(diào)校延時和定位聲場，讓舞臺隨時以你為中心，馳騁四方。

感受生活，在生活中找你想要的，生活很美好，樂趣無處不在，像李先生這樣的對音樂癡迷而且要求以及自我體驗高的朋友會有很多，也能夠在音樂中聽出不一樣的味道，品出不一樣的的感情。